10月8日消息，達飛貨運航空宣布從10月3日起開通從巴黎飛往開羅的定期航線，每周一班，由一架A330F飛機執(zhí)飛。目前，達飛貨運航空擁有由12架全貨機組成的機隊，2024年，還將有4架空客A350F飛機和2架波音B777F飛機加入機隊。

開羅機場是全球重要的航空貨運和客運樞紐，為該地區(qū)的多式聯(lián)運連接提供了適應(yīng)性的基礎(chǔ)設(shè)施。達飛貨運航空表示，推出這一新服務(wù)也加強了達飛貨運航空與法荷航集團（Air France-KLM）旗下馬丁航空貨運公司的航線合作，也是對現(xiàn)有服務(wù)的補充，將為客戶提供更多的運輸選擇，更好的滿足其航空運輸需求。

圖源：CMA CGM官網(wǎng)

早在今年4月，法荷航集團和達飛集團宣布，正式啟動雙方于2022年5月公布的航空貨運長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。此項合作初始期限為10年，在此期間，法荷航集團旗下的法荷航馬丁航空貨運公司與達飛集團旗下的達飛空運將整合各自具有互補性的貨運網(wǎng)絡(luò)、全貨機運能和專屬服務(wù)。

合作將充分利用法荷航集團龐大的航空貨運業(yè)務(wù)、經(jīng)驗和能力(特別是與藥品、易腐貨物、快運貨等特種貨物相關(guān)的空運業(yè)務(wù)、經(jīng)驗和能力)，及其以巴黎戴高樂機場和阿姆斯特丹史基浦機場為全球樞紐的全球貨運網(wǎng)絡(luò)和一流設(shè)施。同時，達飛也將貢獻其大型商業(yè)網(wǎng)絡(luò)和全球物流平臺，為合作項目服務(wù)。

圖源：CMA CGM官網(wǎng)

兩家集團還以引領(lǐng)可持續(xù)航空為目標，承諾到2050年實現(xiàn)凈零碳排放。雙方計劃通過投資飛機換代(已確定訂購下一代飛機，尤其是空客A350F貨機)和使用可持續(xù)航空燃料(SAF)，減少所產(chǎn)生的環(huán)境足跡。

2021年12月，法荷航啟動了航空貨運行業(yè)的全球首個SAF計劃，使空運貨代和托運人能夠有效參與航空業(yè)的二氧化碳減排。達飛集團已經(jīng)決定建立能源基金，通過在五年內(nèi)投入15億美元預(yù)算和建立專屬團隊，努力加快能源轉(zhuǎn)型，以實現(xiàn)2050凈零排放目標。該基金投資支持新型燃料的工業(yè)化生產(chǎn)，以及覆蓋達飛集團業(yè)務(wù)基礎(chǔ)的低排放交通解決方案。