9月15日消息，在2023 環(huán)球旅訊峰會“分論壇”商旅數(shù)字化峰會上，滴滴企業(yè)版商旅業(yè)務(wù)中心負(fù)責(zé)人郭起超與環(huán)球旅訊CEO李超對話時表示，滴滴商旅目前80%的客戶來自過去的用車客戶，并且在滴滴商旅服務(wù)的中大型客戶中，有60%以上沒有與航司和酒店建立過鏈接或簽約過協(xié)議。

從保障商旅出行的“最后一公里”，到反向覆蓋至企業(yè)客戶差旅的第一個預(yù)訂動作，滴滴已經(jīng)從TMC的用車供應(yīng)商變成全品類一站式商旅服務(wù)平臺。但對此，郭起超直言雙方并非零和競爭關(guān)系。

關(guān)于海外用車服務(wù)，郭起超表示，目前暫時還沒有提供，但是已經(jīng)收到客戶的需求，也會加緊做對接?！艾F(xiàn)階段我們面向的還是具備國內(nèi)的差旅需求非常明確的這些客戶在提供我們一站式的解決方案。海外市場我們已經(jīng)具備了幫助客戶去預(yù)計的能力，比如中國的海外酒店、國際機(jī)票預(yù)訂需求，這些目前也是覆蓋的?！?/p>

此外，他還透露，滴滴商旅已與UATP和銀行展開接洽，未來將提供多樣化的資金解決方案。

圖注：滴滴企業(yè)版商旅業(yè)務(wù)中心負(fù)責(zé)人郭起超

（圖源環(huán)球旅訊）

以下為對話內(nèi)容：

李超：企業(yè)商旅用車的復(fù)雜性可能要超過機(jī)票和酒店。滴滴今年全面進(jìn)軍企業(yè)商旅服務(wù)，并且涉足機(jī)票、酒店預(yù)訂，為什么要做這件事？

郭起超：滴滴企業(yè)版其實在2015年開始推出基于小交通的解決方案，為我們的企業(yè)客戶提供服務(wù)。滴滴企業(yè)版基于滴滴網(wǎng)約車運力，有前端管控規(guī)則和靈活支付方案以及數(shù)據(jù)分析。過去十年中，滴滴企業(yè)版已經(jīng)積累了三十多萬企業(yè)客戶和超過1700萬職場人士，幫助他們解決小交通出行管控問題。近年來，客戶希望提供更豐富的消費場景和品類服務(wù)來更全面地管控企業(yè)管理支出。為了滿足這一需求，滴滴于2020年建立了差旅平臺，自建供應(yīng)鏈打磨產(chǎn)品服務(wù)及運營流程，直到員工對其滿意后于2021年推向市場服務(wù)外部客戶。

李超：越來越多玩家加入商旅管理市場，有傳統(tǒng)的TMC和OTA，費控公司和OA企業(yè)也在進(jìn)入市場，華為還有國央企也在提供第三方服務(wù)。相比之下，滴滴企業(yè)版的優(yōu)勢在哪里？

郭起超：主流的TMC從服務(wù)起家。最近幾年誕生的SaaS公司，是在一個技術(shù)更加成熟的市場環(huán)境里起步。技術(shù)是滴滴的長板，而在服務(wù)方面，小交通是一個復(fù)雜的場景，需要解決許多復(fù)雜訴求，滴滴的整個服務(wù)流程能夠處理和應(yīng)對這些場景，積累下來運營的經(jīng)驗也可以應(yīng)用到商旅業(yè)務(wù)上。 

對于企業(yè)用車賦能商旅，我想舉兩個例子。第一個例子是，商旅客戶在選擇酒店時，除了價格、位置、體驗和品牌等因素，他們還關(guān)注是否容易叫到車。滴滴增加了“好打車”標(biāo)簽，方便客戶選擇酒店，提高了出行效率和便利性。

第二個例子是，出差時訂酒店需要核對酒店名字和地址，在陌生城市還要打開地圖軟件確認(rèn)路牌地址。滴滴企業(yè)版提供一站式預(yù)訂服務(wù)，自動準(zhǔn)確提供酒店地址，方便快捷叫車，提高出行效率和便利性。這些微小的改進(jìn)提高了用戶滿意度。

不同類型的TMC廠商各有所長，能夠找到與自身優(yōu)勢和需求相匹配的客戶。滴滴基于小交通串聯(lián)場站和場景的能力，挖掘客戶需求，提供綜合、強(qiáng)大的資源服務(wù)和運營流程?？蛻粢矔鶕?jù)自己的需求選擇符合訴求的供應(yīng)商。

李超：你們現(xiàn)在服務(wù)的商旅客戶，多大比例來自原來使用滴滴用車服務(wù)的客戶？

郭起超：選擇滴滴商旅業(yè)務(wù)的客戶中，80%來自過往的用車企業(yè)客戶。在滴滴企業(yè)版服務(wù)的這些企業(yè)客戶里，超過一半沒有接受過TMC服務(wù)，一定程度上也說明滴滴在幫助行業(yè)開拓市場和培育新客戶。另外，在我們服務(wù)的中大型客戶中，有60%以上沒有與航司和酒店建立過鏈接或簽約過協(xié)議，所以滴滴也在為上游航司和酒店集團(tuán)輸送他們之前未曾接觸過的企業(yè)客戶。

李超：未來在拓展市場時會關(guān)注或重點服務(wù)哪些類型的企業(yè)客戶，如何收費？

郭起超：其實我們服務(wù)的客戶范圍非常廣，不會突出一種特別的類型，也不會給我們服務(wù)的客戶設(shè)限。不論企業(yè)規(guī)模和類型，只要它的需求我們能夠滿足，我們都會提供一站式的解決方案。

滴滴一直在小交通領(lǐng)域里面從事TMC服務(wù)。因此服務(wù)模式都是一樣的，都是基于我們向客戶提供的用戶價值，向客戶收取服務(wù)費。

李超：滴滴企業(yè)版在2021年全面進(jìn)入商旅業(yè)務(wù)后，目前團(tuán)隊有多大，對未來發(fā)展有哪些期待？

郭起超：目前業(yè)務(wù)還在起步階段，我們的人員數(shù)量和業(yè)務(wù)體量是相匹配的。不過，滴滴商旅可以依托企業(yè)版的直銷體系和成熟的外部渠道伙伴合作體系，進(jìn)行良性地運作。我們對未來的期待源自滿足客戶價值，一方面我們有一個開放包容的心態(tài)，可以跟行業(yè)上游的供應(yīng)鏈單位進(jìn)行緊密合作，我們愿意把客戶輸送給上游的資源合作伙伴。另一方面，我們也希望跟生態(tài)合作伙伴一起，結(jié)合自己的優(yōu)勢，共同向客戶提供更加豐厚的服務(wù)價值。此外，我們會用心打造服務(wù)體驗，為客戶提供更好的產(chǎn)品。

李超：很多TMC接入了滴滴用車的服務(wù)，你們?nèi)嫣峁┥搪梅?wù)后，會影響你們和TMC的合作嗎？

郭起超：行業(yè)都是非常開放的，各家企業(yè)在這個復(fù)雜、多元、百花齊放的市場環(huán)境中開展業(yè)務(wù)。每個人都有自己的特點與優(yōu)勢，共同進(jìn)步也有助于行業(yè)的良好發(fā)展。

李超：滴滴企業(yè)版是否提供海外用車服務(wù)？

郭起超：暫時還沒有，但是已經(jīng)收到客戶的需求，也會加緊做對接。現(xiàn)階段我們面向的還是具備國內(nèi)的差旅需求非常明確的這些客戶在提供我們一站式的解決方案。海外市場我們已經(jīng)具備了幫助客戶去預(yù)計的能力，比如中國的海外酒店、國際機(jī)票預(yù)訂需求，這些目前也是覆蓋的。

李超：在非標(biāo)的MICE領(lǐng)域是否會考慮提供用車服務(wù)？

郭起超：有。滴滴本身除了網(wǎng)約車以外，還有包車、出租車，滿足客戶各種各樣的使用場景。

觀眾：墊資是商旅服務(wù)的一大挑戰(zhàn)。滴滴全面進(jìn)入商旅之后，面對企業(yè)客戶的資金需求，你們打算如何解決？ 

郭起超：滴滴目前使用自有資金開展商旅業(yè)務(wù)和用車業(yè)務(wù)，但對外界的資金解決方案持開放態(tài)度。公司已與UATP和銀行展開接洽，未來將提供多樣化的資金解決方案，以滿足客戶多樣化的需求。