騰訊與國汽智端將圍繞智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等方面進(jìn)行合作

9月13日消息，在近日舉辦的2023騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會(huì)智慧交通專場上，騰訊與國汽智端（成都）科技有限公司（以下簡稱“國汽智端”）正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。

根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等方面進(jìn)行合作，共同通過數(shù)字技術(shù)，加速城市道路智能駕駛快速規(guī)?；涞?，打造新一代的國產(chǎn)芯片智能座艙域控制器生態(tài)系統(tǒng)。

（圖源：騰訊智慧交通公眾號(hào)）

在合作過程中，騰訊云將充分發(fā)揮自身在HD Air輕量級(jí)高精數(shù)據(jù)地圖和C端用戶服務(wù)方面的優(yōu)勢積累，聯(lián)合國汽智端，共同推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)交通示范區(qū)建設(shè)，借助利用國汽智端在車側(cè)、路側(cè)智能終端、車路云一體化安全架構(gòu)及車企資源等方面的能力，快速實(shí)現(xiàn)示范區(qū)車路緣一體化系統(tǒng)建設(shè)，助力實(shí)現(xiàn)城市道路智能駕駛規(guī)?；涞亍?/p>

與此同時(shí)，騰訊云還具備成熟的車載娛樂軟件開發(fā)能力。和國汽智端合作后，騰訊會(huì)將成熟的車載影音娛樂軟件與國汽智端基礎(chǔ)軟硬件服務(wù)平臺(tái)融合，共同打造新一代的國產(chǎn)芯片智能座艙域控制器生態(tài)系統(tǒng)，為用戶提供更加智能、便捷、安全的出行體驗(yàn)。

據(jù)了解，國汽智端是由國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、北斗智聯(lián)、成都高新區(qū)等股東單位聯(lián)合發(fā)起成立，是一家汽車智能化解決方案提供商。

（圖源：國汽智端官網(wǎng)）

騰訊云有對(duì)海量互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的多年經(jīng)驗(yàn)，在社交、游戲及其他領(lǐng)域，都有多年的成熟產(chǎn)品來提供產(chǎn)品服務(wù)。騰訊云在云端完成重要部署，為開發(fā)者及企業(yè)提供云服務(wù)、云數(shù)據(jù)、云運(yùn)營等整體一站式服務(wù)方案。

值得一提的是，在2023騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會(huì)智慧交通專場、智慧出行專場上，騰訊集團(tuán)副總裁、騰訊智慧交通與出行總裁鐘翔平表示，“我們將與一些車企共建汽車行業(yè)大模型，包括座艙大模型、智能駕駛訓(xùn)練大模型、智能客服大模型等?！?/p>

鐘翔平還強(qiáng)調(diào)，騰訊不造車，也不直接參與自動(dòng)駕駛算法的研發(fā)，而是向車企和汽車生態(tài)企業(yè)提供智能汽車所需要的云、圖等基礎(chǔ)設(shè)施。

在大會(huì)上，騰訊還發(fā)布了面向自動(dòng)駕駛、艙駕一體的地圖服務(wù)平臺(tái)——騰訊智駕云圖。車企可以基于這種開放的地圖服務(wù)，搭建自己的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛運(yùn)營平臺(tái)，根據(jù)車輛回傳的數(shù)據(jù)，來定向優(yōu)化自動(dòng)駕駛的功能體驗(yàn)，提升自動(dòng)駕駛量產(chǎn)運(yùn)營階段的效率和用戶體驗(yàn)。

騰訊集團(tuán)副總裁、騰訊智慧交通與出行總裁鐘翔平

（圖源：騰訊智慧交通公眾號(hào)）