菜鳥(niǎo)物流科技受邀出席2023年長(zhǎng)三角數(shù)字化轉(zhuǎn)型大會(huì)

云合
2023-08-16 09:17

8月16日消息,由江蘇省工業(yè)和信息化廳指導(dǎo),長(zhǎng)三角首席信息官聯(lián)盟主辦,江蘇省企業(yè)信息化協(xié)會(huì)承辦的“2023年長(zhǎng)三角數(shù)字化轉(zhuǎn)型大會(huì)” 8月10日-11日在江蘇南京舉辦。針對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中的不愿轉(zhuǎn)、不會(huì)轉(zhuǎn)、不敢轉(zhuǎn)等問(wèn)題,聚焦制造業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作,IBM、吉利汽車(chē)、美的、海瀾之家、國(guó)軒高科、阿里云等企業(yè)從理念、方法論、路徑等維度分享實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

菜鳥(niǎo)物流科技受邀出席,并分享了助力客戶數(shù)字化轉(zhuǎn)型的能力與案例,對(duì)包括訂單管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)在內(nèi)的數(shù)字供應(yīng)鏈產(chǎn)品做重點(diǎn)介紹。

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圖源:菜鳥(niǎo)物流科技公眾號(hào)

菜鳥(niǎo)物流科技數(shù)字化解決方案總監(jiān)倪惟之在演講中介紹,作為一家以客戶價(jià)值驅(qū)動(dòng)的全球化的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司,菜鳥(niǎo)聚焦產(chǎn)業(yè)化、全球化和數(shù)智化,形成了包括國(guó)內(nèi)物流、國(guó)際物流、末端、物流地產(chǎn)、科技在內(nèi)的五大核心業(yè)務(wù)板塊。自成立起,科技一直是菜鳥(niǎo)重要的底層能力。2021年,菜鳥(niǎo)物流科技正式面向市場(chǎng)開(kāi)放,將專業(yè)的設(shè)計(jì)、硬件、產(chǎn)品、算法、技術(shù)、工程、系統(tǒng)等領(lǐng)域?qū)ν廨敵觯峁┮徽臼綌?shù)智化解決方案。

目前,作為一站式數(shù)智化解決方案提供商,菜鳥(niǎo)物流科技沉淀出自動(dòng)化、IOT、AI、大數(shù)據(jù)等硬核技術(shù)能力,并具備全球交付數(shù)百案例的客戶經(jīng)驗(yàn)、超百億數(shù)智化項(xiàng)目的規(guī)模能力,以及從系統(tǒng)工程到交付實(shí)施的專業(yè)團(tuán)隊(duì)。依托于數(shù)字化供應(yīng)鏈、物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化等方面積累,菜鳥(niǎo)物流科技已服務(wù)工業(yè)制造、汽車(chē)、大快消、物流等眾多行業(yè)客戶。

“不同于產(chǎn)品外包的物流企業(yè),菜鳥(niǎo)物流科技既擁有豐富的自研產(chǎn)品,也有著專業(yè)的工程師團(tuán)隊(duì);相較于傳統(tǒng)軟件廠商,菜鳥(niǎo)自身又有著豐富的落地場(chǎng)景,推向市場(chǎng)的科技產(chǎn)品已在菜鳥(niǎo)內(nèi)部落地檢驗(yàn),同時(shí)還可以向合作伙伴提供更多增值服務(wù)”,在演講中,圍繞倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化、數(shù)字供應(yīng)鏈、雙碳數(shù)字化等話題,倪惟之分享了菜鳥(niǎo)物流科技的產(chǎn)品、能力與優(yōu)勢(shì)。

2015年,菜鳥(niǎo)自動(dòng)化團(tuán)隊(duì)正式成立,之后陸續(xù)為全世界上百個(gè)物流園區(qū)提供了高效的自動(dòng)化服務(wù)支持。如今,圍繞倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化,菜鳥(niǎo)物流科技具備規(guī)劃設(shè)計(jì)能力、系統(tǒng)調(diào)度能力、設(shè)備自研集成能力和運(yùn)營(yíng)導(dǎo)入能力,可保障項(xiàng)目從細(xì)化設(shè)計(jì)到運(yùn)維導(dǎo)入的全流程交付。

倪惟之介紹,全場(chǎng)景的規(guī)劃設(shè)計(jì)沉淀,行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)人員,沉淀使用后的系統(tǒng)算法能力,多系統(tǒng)產(chǎn)品的對(duì)接經(jīng)驗(yàn),托盤(pán)四向穿梭車(chē)、輸送線等自研設(shè)備,多品牌、多設(shè)備的集成能力,基于自身設(shè)備使用經(jīng)驗(yàn)輸出的全體系化的SOP指導(dǎo)書(shū)等,是菜鳥(niǎo)物流科技所積累的能力優(yōu)勢(shì)。

“菜鳥(niǎo)物流科技向客戶提供的不是簡(jiǎn)單的將業(yè)務(wù)‘搬’到自動(dòng)化的產(chǎn)品,更是向客戶輸出自身深耕行業(yè)多年的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn);因?yàn)橛袌?chǎng)景、懂業(yè)務(wù),菜鳥(niǎo)物流科技集成式解決方案能夠更貼合客戶的業(yè)務(wù)場(chǎng)景,能夠和客戶一起打造最佳實(shí)踐?!?/p>

Gartner Supply Chain Top 25、Franz Edelman 杰出成就獎(jiǎng)、iF Design Award,阿里巴巴菜鳥(niǎo)的數(shù)字供應(yīng)鏈產(chǎn)品與能力多次出現(xiàn)在國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)的排名當(dāng)中。

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圖源:菜鳥(niǎo)物流科技公眾號(hào)

倪惟之在演講中介紹,菜鳥(niǎo)物流科技的數(shù)字供應(yīng)鏈產(chǎn)品覆蓋戰(zhàn)略咨詢、數(shù)據(jù)、管理系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)?!盎趶?qiáng)大的算法能力,在執(zhí)行系統(tǒng)層面,菜鳥(niǎo)物流科技可以向客戶提供更智慧的產(chǎn)品——不同于傳統(tǒng)軟件規(guī)范執(zhí)行的能力,菜鳥(niǎo)物流科技的軟件產(chǎn)品可以基于業(yè)務(wù)規(guī)則給出最優(yōu)解。同樣,基于領(lǐng)先的數(shù)據(jù)分析能力,菜鳥(niǎo)物流科技可以向客戶輸出業(yè)務(wù)優(yōu)化建議,幫助管理者更好的決策,而不是簡(jiǎn)單的展示”,倪惟之表示。

一款科技產(chǎn)品優(yōu)秀與否,關(guān)鍵在于是否能夠?yàn)榭蛻魟?chuàng)造價(jià)值。以菜鳥(niǎo)物流科技提供的訂單系統(tǒng)為例,客戶可以借此獲得以下能力:智能倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)策略、智能配送策略、智能拆單合單策略、智能訂單審核策略。

在倉(cāng)儲(chǔ)管理環(huán)節(jié),菜鳥(niǎo)物流科技提供的“接力出庫(kù)”產(chǎn)品具備智能匯波、訂驅(qū)補(bǔ)貨、任務(wù)解耦、自適應(yīng)均衡等核心能力。基于算法與模型,可以自動(dòng)決策最優(yōu)波次、生成流水線式排程作業(yè)。

在資源管理上,菜鳥(niǎo)物流科技WMS系統(tǒng)、WCS系統(tǒng)與AS/RS、AGV、Cross Belt Sorter等自動(dòng)化設(shè)備相結(jié)合,企業(yè)可以更好的進(jìn)行資源數(shù)字化管理,并且實(shí)現(xiàn)人與設(shè)備的高效工作搭配。

“實(shí)踐證明,端到端全流程線上化,智能算法優(yōu)化業(yè)務(wù)管理,將給物流業(yè)務(wù)管理創(chuàng)造更大價(jià)值,而這正是菜鳥(niǎo)物流科技的優(yōu)勢(shì)之一”,倪惟之以配送優(yōu)化業(yè)務(wù)場(chǎng)景為例介紹說(shuō),針對(duì)需求方和運(yùn)力方,菜鳥(niǎo)物流科技可以在約束條件下進(jìn)行匹配,輸出最符合客戶需求的線路方案。聚焦自動(dòng)派單、智能配載、車(chē)輛排班、路徑優(yōu)化、異常響應(yīng)等五大核心場(chǎng)景,以數(shù)字化工具提升運(yùn)輸履約質(zhì)量。

在供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的搭建上,菜鳥(niǎo)的定位是完成供應(yīng)鏈“最后一公里”的補(bǔ)位與增值?!霸诂F(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)鏈軟件逐漸成熟的應(yīng)用市場(chǎng)上,我們發(fā)現(xiàn)計(jì)劃員還是有大量線下、Excel手工操作的信息傳遞,其原因是標(biāo)準(zhǔn)軟件和業(yè)務(wù)執(zhí)行之間還存在信息斷點(diǎn),同時(shí),業(yè)務(wù)流程的不規(guī)范,不透明導(dǎo)致了標(biāo)準(zhǔn)軟件上線無(wú)法提供業(yè)務(wù)價(jià)值”,倪惟之表示,“這樣的斷點(diǎn)和痛點(diǎn)正是菜鳥(niǎo)物流科技切入,提供線上化、自動(dòng)化和智能化的核心原因。我們認(rèn)為:只有完成了‘最后一公里’的補(bǔ)位之后,供應(yīng)鏈管理的數(shù)字化才能開(kāi)始新的篇章,繼續(xù)落地AI決策,智能算法等后續(xù)變革?!?/p>

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圖源:菜鳥(niǎo)物流科技公眾號(hào)

依托于領(lǐng)先的算法能力、貫穿上下的產(chǎn)品、貼近業(yè)務(wù)場(chǎng)景的應(yīng)用、以及獨(dú)特的發(fā)展背景,菜鳥(niǎo)物流科技的數(shù)字供應(yīng)鏈產(chǎn)品既可以輸出更智慧的執(zhí)行系統(tǒng),也可以提供基于全局的戰(zhàn)略咨詢,還能夠幫助客戶打破“煙囪結(jié)構(gòu)”,實(shí)現(xiàn)全鏈路數(shù)據(jù)可視,分析用戶痛點(diǎn)、提供優(yōu)化建議。與此同時(shí),當(dāng)客戶有運(yùn)營(yíng)需求、出海需求、倉(cāng)配需求,菜鳥(niǎo)同樣可以提供相關(guān)服務(wù)。

同樣,當(dāng)減碳成為越來(lái)越多頭部企業(yè)關(guān)注的方向時(shí),菜鳥(niǎo)也已給出了實(shí)踐樣本。菜鳥(niǎo)物流科技打造的碳賬戶管理系統(tǒng)將伊利生產(chǎn)制造端數(shù)據(jù)、物流端數(shù)據(jù)、消費(fèi)者數(shù)據(jù)進(jìn)行提取和融合,通過(guò)數(shù)字可視化進(jìn)行碳排放監(jiān)測(cè)、碳足跡跟蹤和碳資產(chǎn)管理,并為碳全景提供預(yù)測(cè)分析,不僅可以有效解決企業(yè)數(shù)據(jù)孤島問(wèn)題,還能在企業(yè)生態(tài)的支持下實(shí)現(xiàn)碳全景解決方案。依托菜鳥(niǎo)綠色供應(yīng)鏈體系,伊利實(shí)現(xiàn)了綠色存儲(chǔ)和發(fā)貨。經(jīng)測(cè)算,基于雙方的合作每個(gè)包裹可減碳超50克,僅伊利的一個(gè)天貓官方旗艦店半年就可減碳約700噸。

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菜鳥(niǎo)集團(tuán)在現(xiàn)場(chǎng)公布了面向物流、快消和工業(yè)制造三大行業(yè)企業(yè)的數(shù)智化解決方案。
據(jù)悉,菜鳥(niǎo)自研托盤(pán)四向穿梭車(chē)可以在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)實(shí)現(xiàn)縱橫四向行走,自動(dòng)將貨物移動(dòng)到貨架任意位置。該產(chǎn)品硬件設(shè)計(jì)最高負(fù)載1500kg,使用機(jī)械式頂舉機(jī)構(gòu),不僅20萬(wàn)次免維護(hù),而且具備快速充電續(xù)航能力,充電12分鐘能夠工作4小時(shí)。在系統(tǒng)方面,支持同層多車(chē)、換層協(xié)同、車(chē)輛全場(chǎng)通達(dá)。
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