亞馬遜送貨速度創(chuàng)歷史新高,改革已見(jiàn)成效

跨境必讀
2023-08-02 17:48
一、送貨速度創(chuàng)新高

“在貝索斯和他的團(tuán)隊(duì)看來(lái),真正能夠保衛(wèi)亞馬遜電商帝國(guó)地位的,其實(shí)是物流?!?/p>

談起物流對(duì)亞馬遜的意義,就像亞馬遜前高管John Rossman所感慨的那樣,它是支撐亞馬遜飛輪保持快速轉(zhuǎn)動(dòng)的重要?jiǎng)恿Α?strong>而2023年,亞馬遜物流再一次成功實(shí)現(xiàn)了自我超越。

眾所周知,Prime向來(lái)是最能夠體現(xiàn)亞馬遜真正實(shí)力的一項(xiàng)核心業(yè)務(wù)。日前,亞馬遜發(fā)布消息,稱其在今年第二季度已經(jīng)達(dá)到了有史以來(lái)最快的Prime會(huì)員送貨速度,并且今年截至到目前為止,亞馬遜已通過(guò)今日達(dá)或次日達(dá)等方式向美國(guó)Prime會(huì)員配送了18億件商品,而配送速度大約是2019年的四倍。

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(圖源:CNBC)

坦白來(lái)說(shuō),電商戰(zhàn)亦是一場(chǎng)時(shí)效戰(zhàn)。幾乎所有熱衷于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的消費(fèi)者都希望能夠以最快的速度收到包裹。畢竟站在消費(fèi)者的角度,配送速度快,意味著他們可以盡早拿到期盼已久的商品,倘若發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題,也能及時(shí)退換。而經(jīng)過(guò)多年的努力,亞馬遜的配送速度和配送服務(wù)再上一層樓,這也有利于亞馬遜電商的繁榮發(fā)展。

正如在今年亞馬遜Prime會(huì)員日期間,全球用戶共計(jì)下單3.75億件商品,銷售表現(xiàn)良好。這其中,亞馬遜美國(guó)站交出的成績(jī)單格外亮眼。數(shù)據(jù)顯示,大促活動(dòng)開(kāi)始后的24小時(shí),亞馬遜在美國(guó)市場(chǎng)的銷售額就已達(dá)到64億美元,同比增長(zhǎng)5.96%。這一強(qiáng)勁勢(shì)頭,也成功助力亞馬遜刷新了公司自創(chuàng)立以來(lái)的單日銷售歷史紀(jì)錄。

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(圖源:narcity)

但顯而易見(jiàn)的是,沒(méi)有“有史以來(lái)最快的Prime速度”,亞馬遜Prime會(huì)員日大促的“打破紀(jì)錄”將難以實(shí)現(xiàn)。


二、物流改革已見(jiàn)成效

事實(shí)上,早從去年開(kāi)始,不斷追求創(chuàng)新與進(jìn)步的亞馬遜就已掀起了一場(chǎng)物流新變革。

對(duì)此,亞馬遜運(yùn)輸部門副總裁烏迪特·馬丹曾明確表示:“2022年亞馬遜最大的變化之一,就是放棄了全國(guó)性的‘中心輻射’配送網(wǎng)絡(luò)。這一改變不僅使亞馬遜的物流成本大大降低,而且還提高了配送速度?!比缃駚嗰R遜已將其美國(guó)龐大的物流配送網(wǎng)絡(luò)分成了八個(gè)區(qū)域,每個(gè)區(qū)域都存放著常被訂購(gòu)的商品,以實(shí)現(xiàn)本地化運(yùn)輸。

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(圖源:亞馬遜)

這樣一來(lái),更多區(qū)域?qū)⒛軐?shí)現(xiàn)次日和當(dāng)日送貨。很顯然,Prime會(huì)員送貨速度的一再提升,意味著改革已初見(jiàn)成效。

值得一提的是,近年來(lái)亞馬遜接連不斷地在物流配送方面投入重金。但從另一個(gè)角度來(lái)看,巨額投資往往也意味著巨大的成本。這幾年,全球多個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)受頻繁變化的外部因素影響,震蕩加劇,包括亞馬遜在內(nèi)的眾多電商巨頭的業(yè)績(jī)面臨挑戰(zhàn)。

在這樣的背景下,亞馬遜還受困于此前過(guò)度擴(kuò)張?jiān)斐傻某杀緣毫Γ?strong>于是亞馬遜不得不采取停建新倉(cāng)、轉(zhuǎn)租倉(cāng)庫(kù)等一系列措施來(lái)降本增效。但與此同時(shí),亞馬遜物流也不可避免地受到了沖擊。

為了在確保更快送貨速度的同時(shí),有效減輕成本壓力,亞馬遜物流必然也會(huì)開(kāi)始積極求變。不難看出,將物流配送網(wǎng)絡(luò)重新劃分區(qū)域只是亞馬遜為了加快速度并降低成本而采取的眾多措施之一。亞馬遜表示,在未來(lái)兩年內(nèi)還要將其配送網(wǎng)絡(luò)中的當(dāng)日送達(dá)站點(diǎn)數(shù)量增加一倍。

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(圖源:亞馬遜)

或許正是因?yàn)楦斓乃拓浰俣饶軌蛟谝欢ǔ潭壬洗碳はM(fèi)者產(chǎn)生購(gòu)物欲望,這一事實(shí)會(huì)使得亞馬遜物流不斷進(jìn)行自我革新,沒(méi)有最快,只有更快。

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11月17日消息,“亞馬遜全球開(kāi)店”微信公眾號(hào)發(fā)文宣布,2022年亞馬遜將調(diào)整亞馬遜物流配送費(fèi)用,以部分抵消亞馬遜今后將面臨的更高的永久性運(yùn)營(yíng)成本。據(jù)介紹,配送費(fèi)率將平均提高5.2%。此外,對(duì)于所有的大號(hào)標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品,亞馬遜將使用商品重量或體積重量中的較大值來(lái)確定其配送重量。亞馬遜將根據(jù)不斷變化的成本來(lái)提高移除和棄置費(fèi)用。在費(fèi)用更新實(shí)施之前,賣家可以前往亞馬遜物流設(shè)置,啟用自動(dòng)清貨或移除陳舊庫(kù)存和不可售庫(kù)存。
8月28日消息,亞馬遜美國(guó)站發(fā)布消息稱,自2023年8月29日,美國(guó)亞馬遜物流將針對(duì)價(jià)格低于$10的所有商品推出較低的亞馬遜物流費(fèi)率。新費(fèi)率將讓每位賣家的低價(jià)商品都能輕松享受低費(fèi)用,同時(shí)還能提供受買家歡迎的亞馬遜物流配送速度。任何符合條件的商品都將自動(dòng)享受低價(jià)費(fèi)率,且不受2023年假日旺季配送費(fèi)用的影響。
2月11日消息,據(jù)亞馬遜全球開(kāi)店消息,亞馬遜日本站將降低兩種商品尺寸 的亞馬遜物流配送費(fèi)用,并針對(duì)部分銷售傭金推出限時(shí)降價(jià)促銷。具體來(lái)說(shuō),自2022年3月1日起,在物流配送費(fèi)用上,每件小號(hào)商品和每件標(biāo)準(zhǔn)尺寸-1商品的亞馬遜物流配送費(fèi)用將分別降低2日元和63日元。退貨處理費(fèi)促銷上,對(duì)于為“服裝與配飾”以及“鞋靴箱包”類商品免費(fèi)提供亞馬遜物流買家退貨處理服務(wù)的促銷,亞馬遜已將其延期至2023年3月31日。
4月3日消息,亞馬遜日本站宣布,2023年傭金、FBA費(fèi)用和FBA庫(kù)存?zhèn)}儲(chǔ)費(fèi)將上漲,此外平臺(tái)還推出亞馬遜物流新產(chǎn)品獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃。2023年4月1日起,根據(jù)亞馬遜物流輕小商品計(jì)劃,運(yùn)費(fèi)(節(jié)目費(fèi))每件加收15日元。亞馬遜物流配送費(fèi)調(diào)整如下:將標(biāo)準(zhǔn)尺寸類別分為以下三種尺寸,Standard-2a每件434日元;Standard-2b每件465日元;Standard-2c每件485日元。其他FBA運(yùn)費(fèi)保持不變。此外,買家進(jìn)貨費(fèi)用將被取消。
10月11日消息,亞馬遜將在加拿大招聘9,000名全職、兼職和季節(jié)性員工,并開(kāi)設(shè)五個(gè)新的亞馬遜物流配送站,為假日季做準(zhǔn)備。新的配送站計(jì)劃于10月底正式投入運(yùn)營(yíng),這些新站點(diǎn)包括不列顛哥倫比亞省的本拿比、阿爾伯塔省的卡爾加里、安大略省的溫莎、渥太華以及列治文山。亞馬遜還將在2025年底之前在安大略省的薩尼亞和康沃爾開(kāi)設(shè)兩個(gè)“交換點(diǎn)”包裹倉(cāng)庫(kù)。這些設(shè)施將由當(dāng)?shù)氐谌?em>亞馬遜配送服務(wù)合作伙伴使用亞馬遜物流技術(shù)來(lái)運(yùn)營(yíng)。
亞馬遜美國(guó)站將調(diào)整亞馬遜物流配送費(fèi)用,以部分抵消亞馬遜今后將面臨的更高的永久性運(yùn)營(yíng)成本。
具體來(lái)看,亞馬遜銷售傭金將保持不變。物流費(fèi)用方面,亞馬遜將取消燃油和通貨膨脹附加費(fèi);亞馬遜物流配送費(fèi)用每件商品將平均提高0.22美元;降低服裝和鞋靴類商品退貨處理費(fèi),平均每次退貨降低0.20美元;對(duì)于服裝類商品,將使用單件重量或體積重量中的較大者來(lái)確定所有大號(hào)標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品的配送重量。此更改將于2023年2月16日生效。庫(kù)存費(fèi)用方面,非旺季倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品的每立方英尺增加0.04美元;大件商品每立方英尺增加0.03美元。
亞馬遜CFO布萊恩·奧薩維斯基表示,在過(guò)去的兩年中,亞馬遜自營(yíng)物流(AMZL)的配送力大幅提高,從全球來(lái)看,我們50%的貨品都是由AMZL承擔(dān)運(yùn)輸?shù)摹?/div>
自2025年1月15日起,亞馬遜美國(guó)站的亞馬遜物流配送費(fèi)恢復(fù)到非旺季費(fèi)率。
10月29日消息,亞馬遜CFO布萊恩·奧薩維斯基 在Q3財(cái)報(bào)發(fā)布后回答投資者提問(wèn)。奧薩維斯基表示,在過(guò)去的兩年中,亞馬遜自營(yíng)物流的配送力大幅提高,從全球來(lái)看,公司50%的貨品都是由AMZL承擔(dān)運(yùn)輸?shù)摹_@是亞馬遜單位配送力提升的重要?jiǎng)右蛑?。他還提到,節(jié)假日將至,亞馬遜目前正在盡力提升庫(kù)存。第三季度單位存貨量同比上升近8%,無(wú)論是在北美還是全球,庫(kù)存增長(zhǎng)均達(dá)到近40%。他認(rèn)為公司的配送力、庫(kù)容量還會(huì)繼續(xù)快速提升。
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