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大和維持嘉里物流“買入”評(píng)級(jí) 目標(biāo)價(jià)下調(diào)至11港元

云合
2023-07-27 14:18

7月27日消息,大和發(fā)布研究報(bào)告稱,維持嘉里物流“買入”評(píng)級(jí),將2023至24年每股盈測(cè)下調(diào)74%至82%,目標(biāo)價(jià)由21港元下調(diào)至11港元。公司向控股股東順豐控股出售亞太地區(qū)及歐洲快遞服務(wù)的若干附屬,總代價(jià)不超過2.5億元,所得款項(xiàng)擬用于償還貸款及營(yíng)運(yùn)資金。

該行表示,即使嘉里物流是順豐營(yíng)運(yùn)海外資產(chǎn)的國(guó)際平臺(tái),但相信海外快遞資產(chǎn)出售予順豐將能夠利用在最后一里運(yùn)送(last-mile delivery)的豐富經(jīng)驗(yàn),改善該業(yè)務(wù)的盈利能力。此外,該行認(rèn)為嘉里未來(lái)或有意轉(zhuǎn)讓嘉里泰國(guó)予順豐,以集中發(fā)展綜合物流(IL)及國(guó)際貨運(yùn)代理(IFF)業(yè)務(wù)。

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截自嘉里物流公告

嘉里物流近日發(fā)布公告稱,于2023年7月25日(交易時(shí)段后),公司與買方順豐控股有限公司就出售事項(xiàng)訂立總協(xié)議。

根據(jù)總協(xié)議,嘉里物流有條件同意出售并促使各當(dāng)?shù)刭u方于各種情況下根據(jù)總協(xié)議的條款向買方順豐控股(或其代名人或附屬公司)出售及轉(zhuǎn)讓彼等各自的待售股份及權(quán)益以及股東貸款,且并無(wú)產(chǎn)權(quán)負(fù)擔(dān),全部出售事項(xiàng)的總代價(jià)不得超過2.5億港元。

截自嘉里物流有關(guān)出售若干從事快遞服務(wù)之公司之關(guān)連交易公告

資料顯示,目標(biāo)公司包括于亞太地區(qū)及歐洲從事快遞服務(wù)的嘉里物流若干附屬公司,于2023年5月31日之合并未經(jīng)審核負(fù)債凈額約為8210萬(wàn)港元。

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截自嘉里物流公告

于全部出售事項(xiàng)完成后,嘉里物流將不再于目標(biāo)公司持有任何股份,而目標(biāo)公司將不再為嘉里物流的附屬公司。

嘉里物流披露,擬將出售事項(xiàng)之所得款項(xiàng)用于償還其貸款及作為本集團(tuán)的營(yíng)運(yùn)資金。

值得一提的是,近日,美國(guó)Transport Topics聯(lián)手國(guó)際物流知名咨詢機(jī)構(gòu)SJ Consulting Group Inc,根據(jù)去年物流營(yíng)收統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),公布了2022年Top 50 Global Freight Companies(全球物流企業(yè)50強(qiáng))排名。嘉里物流以105.20億美元,位于榜單35位。

此次,共有8家來(lái)自中國(guó)內(nèi)地和港澳臺(tái)的物流企業(yè)在全球50強(qiáng)榜單中,除嘉里物流外,還包括中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國(guó)鐵路、順豐、中外運(yùn)、長(zhǎng)榮海運(yùn)、陽(yáng)明海運(yùn)以及萬(wàn)海航運(yùn),其中順豐以296.44億美元位于第12位。

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圖源:嘉里物流公眾號(hào)

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4月7日消息,花旗發(fā)布研報(bào)稱,嘉里物流的國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)(IFF)主要集中于泛太平洋航線,因此關(guān)稅實(shí)施的情況較預(yù)期差,可能會(huì)對(duì)集團(tuán)的IFF業(yè)務(wù)量造成負(fù)面影響。由于成本優(yōu)化,綜合物流可能會(huì)有溫和增長(zhǎng),下調(diào)集團(tuán)今明兩年盈測(cè),以反映運(yùn)費(fèi)下降及全球貿(mào)易的不確定性,并將目標(biāo)價(jià)由10.5港元下調(diào)至8.5港元,維持“買入”評(píng)級(jí)。
3月26日消息,大摩發(fā)布研究報(bào)告,將嘉里物流目標(biāo)價(jià)由22港元升至23港元,維持“與大市同步”評(píng)級(jí)嘉里物流昨日發(fā)布的2020年年度業(yè)績(jī)顯示,其2020年?duì)I業(yè)收入增加30%至億港元;核心經(jīng)營(yíng)溢利增長(zhǎng)20%至億港元;核心純利增長(zhǎng)33%至億港元。同日,嘉里物流發(fā)布公告,于2021年3月25日,就部分要約及購(gòu)股權(quán)要約而言,公司全資附屬公司Kerry Warehouse Holdings Limited擬向嘉里控股的間接全資附屬公司Urban Treasure Holdings Limited出售目標(biāo)倉(cāng)庫(kù)公司股本中的全部已發(fā)行股份,總代價(jià)為135億港元。
1月5日消息,小摩發(fā)布研究報(bào)告稱,將嘉里物流評(píng)級(jí)由“中性”升至“增持”,上調(diào)今明兩年盈測(cè)14%至16%,目標(biāo)價(jià)由9港元上調(diào)至11港元。展望今年,該行預(yù)測(cè)嘉里物流盈利將反彈128%,主要由于運(yùn)費(fèi)回升,以及擬退出虧損的嘉里物流泰國(guó)業(yè)務(wù)。該行認(rèn)為,嘉里建設(shè)在物流領(lǐng)域的定位最能受惠于跨境電子商務(wù)的結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng),預(yù)計(jì)今年的盈利反彈將推動(dòng)估值重評(píng)。
大和將嘉里物流評(píng)級(jí)由“跑贏大市”升至“買入”,目標(biāo)價(jià)由20港元上調(diào)至21港元。
截至發(fā)稿,嘉里物流報(bào)價(jià)24.60港元/股,漲16.86%,總市值為444.60億港元。
報(bào)告稱,維持嘉里物流“中性”評(píng)級(jí),基于2022年核心市盈率11.53倍,目標(biāo)價(jià)由23港元下調(diào)15.2%至19.5港元。
10月3日消息,花旗發(fā)表報(bào)告指,嘉里物流是亞洲領(lǐng)先的全球第三方物流服務(wù)供應(yīng)商,看好公司專注于跨太平洋航線下在貨運(yùn)代理行業(yè)的穩(wěn)固地位,而隨著運(yùn)費(fèi)正?;?,國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)的前景可能會(huì)更加穩(wěn)定?;ㄆ煺J(rèn)為,順豐收購(gòu)公司業(yè)務(wù)的好處可能會(huì)逐漸呈現(xiàn),包括電子商貿(mào)及快遞業(yè)務(wù)虧損進(jìn)一步收窄等,并預(yù)期任何擴(kuò)大國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)的收購(gòu),以及成功縮小電子商貿(mào)及快遞業(yè)務(wù)虧損,均是未來(lái)關(guān)鍵的催化劑。
3月28日消息,花旗發(fā)布研究報(bào)告稱,維持嘉里物流“買入”評(píng)級(jí),將集團(tuán)2024及25年的盈利預(yù)測(cè)上調(diào)29%,目標(biāo)價(jià)由8.42港元上調(diào)至10.5港元。公司去年盈利勝于預(yù)期,是由運(yùn)費(fèi)于下半年逐步改善所帶動(dòng)。報(bào)告中稱,嘉里物流管理層認(rèn)為,雖然近期運(yùn)費(fèi)回落,但海運(yùn)運(yùn)費(fèi)在上半年見底后應(yīng)該會(huì)同比取得改善,而綜合物流業(yè)務(wù)在香港更多項(xiàng)目的推動(dòng)下或會(huì)溫和增長(zhǎng)。由于更好的運(yùn)費(fèi)前景,今年國(guó)際貨代業(yè)務(wù)的利潤(rùn)或會(huì)明顯改善。
4月11日消息,瑞銀發(fā)布研究報(bào)告稱,將嘉里物流今年的每股盈測(cè)下調(diào)16%,以反映迄今為止面對(duì)的困境和未來(lái)的不確定性,而市場(chǎng)似乎已經(jīng)充分消化了這些因素。將其目標(biāo)價(jià)由21港元下調(diào)至19港元,評(píng)級(jí)為“買入”。該行指出,雖然嘉里物流去年核心凈利潤(rùn)增長(zhǎng)穩(wěn)健,但貨運(yùn)代理行業(yè)的基本面自去年第四季以來(lái)一直低于預(yù)期。隨著全球需求下降及運(yùn)力增加,對(duì)集團(tuán)今年首季的盈利影響或超過預(yù)期。