7月27日消息，在中國信息通信研究院、中國通信標準化協(xié)會聯(lián)合近日主辦的第十屆可信云大會上，國內(nèi)首個《一云多芯技術(shù)能力標準體系》發(fā)布，阿里云飛天企業(yè)版高分通過全部五項嚴格測試，并獲得最高級認證，成為首批通過全部標準的唯一一家云廠商，“一云多芯”也被大會列為2023年度云計算關(guān)鍵詞之一。

對用戶來說，“一云多芯”的需求天然就存在，而云計算自誕生起就在不斷追求體驗一致的計算服務(wù)，通過云平臺屏蔽底層架構(gòu)差異，實現(xiàn)不同芯片架構(gòu)計算資源的統(tǒng)一調(diào)度和管理，滿足客戶多方位的需求。為了加速相關(guān)能力和標準體系的建設(shè)，中國信通院帶頭制定了《一云多芯技術(shù)能力標準體系》，通過技術(shù)標準規(guī)范化加速一云多芯策略的落地普及。

圖注：飛天企業(yè)版“一云多芯”解決方案被評選為本年度可信云技術(shù)最佳實踐

（圖源阿里云公眾號，下同）

《一云多芯技術(shù)能力標準體系》涵蓋了五大類標準，包括：IaaS平臺能力要求、PaaS平臺能力要求、PaaS性能要求、云管平臺能力要求、穩(wěn)定性度量評估。在嚴格的測試標準下，阿里云飛天企業(yè)版高分通過全部五項測試，并均獲得最高級別認證，是首批通過標準企業(yè)中唯一的云計算廠商。

阿里云是國內(nèi)最早提供一云多芯技術(shù)能力的云廠商，其自研的飛天云計算操作系統(tǒng)可同時支持x86、Arm、RISC-V 等多種芯片架構(gòu)，用一套云端操作系統(tǒng)來管理不同架構(gòu)的服務(wù)器硬件，可將不同架構(gòu)處理器的運算能力標準化，從根本上解決不同類型處理器共存所帶來的多云管理問題。

圖注：阿里云作為一云多芯應(yīng)用創(chuàng)新生態(tài)社區(qū)首批成員參與社區(qū)成立儀式

阿里云官網(wǎng)顯示，飛天企業(yè)版是阿里云為政企構(gòu)建的基于飛天云計算操作系統(tǒng)的企業(yè)級云平臺，基于本地部署，提供專有的計算、存儲、網(wǎng)絡(luò)等資源，滿足政企資產(chǎn)自持、安全合規(guī)、自主運維運營需求，且與阿里云公共云采用同一套技術(shù)架構(gòu)，具備一云多芯、全場景災(zāi)備、一云多算力、一云多Region、可運營云、云+應(yīng)用一體化運維等多種企業(yè)級核心能力。

具體來說，阿里云飛天企業(yè)版支持多種指令集架構(gòu)和芯片混部的方案，并提供了在線替換技術(shù)技術(shù)幫助企業(yè)以低成本、低風(fēng)險的方式，分期逐步實現(xiàn)芯片架構(gòu)的平滑全量遷移。此外，阿里云還提供了跨平臺代碼掃描、JVM代碼調(diào)優(yōu)、CentOS替換等一站式遷云工具，支持基于不同芯片進行實例創(chuàng)建與管理，同時支持基于特定芯片的運維管理。

以南方航空云平臺為例，基于飛天企業(yè)版支持的多種混部技術(shù)，南方航空平滑過渡至混部云平臺，和ARM云構(gòu)建了異地容災(zāi)體系，逐漸完成跨平臺替換；通過跨平臺批量遷云工具，節(jié)省80%上云人力成本。在金融領(lǐng)域，阿里云幫助交通銀行打造了一云多芯自主可控的全棧云平臺，保障供應(yīng)鏈安全和業(yè)務(wù)平穩(wěn)運行。這兩個案例均被評為2023年度可信云用戶案例最佳實踐。