速賣通、TEMU、SHEIN、TIKTOK與亞馬遜
2023年以來,在SHEIN和TEMU的圍攻下,亞馬遜App的每日用戶數(shù)量減少了800萬。
與此同時,TEMU在美國的日活用戶不斷攀升,截至目前,平臺今年新增了近1000 萬用戶。
一增一減,競爭態(tài)勢的嚴(yán)峻,已經(jīng)無需多言。
實際上,亞馬遜今年的大促成績很不錯,最近結(jié)束的Prime Day銷售破記錄,成為有史以來銷量最好的一屆大促。
數(shù)據(jù)顯示為期兩天的大促,世界各地的Prime會員購買了3.75億商品,高于2022年的3億件;共計數(shù)百萬筆的交易共為消費者節(jié)省超25億美元。
第三方數(shù)據(jù)顯示,美國消費者在兩天內(nèi)瘋狂消費127億美元,同比增長6.1%,創(chuàng)下歷史新高。
圖源:亞馬遜
但是在火爆的大促背后,越來越明顯的行業(yè)變化,開始席卷亞馬遜乃至整個跨境電商市場。
來自海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示,2021年我國出口跨境電商規(guī)模達1.44萬億元,同比增長了24.5%。
作為全球電商市場的重要巨頭,亞馬遜在這波中國跨境電商出海潮中,受到了最直接的沖擊。
前有TIKTOK 憑借火熱流量優(yōu)勢強勢入局,后有 TEMU 借助機制低價重塑消費者心智,最近SHEIN 也爆出了開放第三方賣家的消息。
再加上阿里速賣通,這四家主打“國貨出海”的電商平臺構(gòu)成了中國跨境電商的主流,被國內(nèi)賣家戲稱為“出海四小龍”。
在他們的爭奪下,亞馬遜、eBay等平臺,開始出現(xiàn)用戶數(shù)量下滑的情況。
今年以來,eBay在英國的日活用戶已經(jīng)流失近200萬:從年初的近600萬下降至現(xiàn)在的420萬左右。
除了會員用戶的流失,亞馬遜還面臨著賣家的出走。據(jù) Gartner 旗下的 Capterra 的一項調(diào)查顯示,2023 年有 99% 的亞馬遜中小賣家計劃在其他電商平臺開店銷售。
其中,TEMU和SHEIN的行業(yè)爭奪,我們就不再多說了?,F(xiàn)在,TIKTOK也開始與亞馬遜正面競爭了。
圖源:億邦動力
上個月,TIKTOK正在與美國本地的物流公司合作,以存放貨物并為賣家包裝和運輸商品,而不是建立自己的倉庫、物流網(wǎng)絡(luò)。一位知情人士表示,TIKTOK已簽署物流協(xié)議,目前正與美國賣家進行測試。
同時,來自據(jù)美國新聞網(wǎng)站 Semafor 報道,知情人士稱 TIKTOK 計劃最快于一個月內(nèi)在美國版應(yīng)用程序中推出自營的在線購物服務(wù),從而與亞馬遜等電商平臺直接競爭。
毋庸置疑的是,在越發(fā)激烈的行業(yè)競爭格局中,亞馬遜曾經(jīng)的好日子,正在成為過去時。
如何在競爭加劇的市場環(huán)境中建立新的平衡,是這群中國電商巨頭和亞馬遜,共同思考的問題。
毫無疑問,相較于前幾年,言跨境必提東南亞的競爭格局。今年以來,開始有越來越多的跨境巨頭,直接切入歐美市場,與亞馬遜正面抗衡。
低調(diào)但實力雄厚的SHEIN,算是走在前面的探路者,路徑逐漸打通的同時,也給了后來者們更多復(fù)刻成功的機會。
具體來看,這三家巨頭的拓展之旅上,總是離不開三個大招:低價、供應(yīng)鏈、高熱度營銷。
圖源:SHEIN
尤其在TEMU的擴張過程中,這“三板斧”被使用的更加純熟。
先說低價。
在低價方面,TEMU一直沒有停下腳步,時刻保持全網(wǎng)最低價的水平。
去年9月,TEMU橫空出世,其網(wǎng)站上的價格可能比亞馬遜低兩到三倍。襪子的價格為2.29美元。聯(lián)想耳機為8.99美元。
根據(jù)浙商證券的抽樣結(jié)果顯示,TEMU單品價格低于SHEIN30%以上,部分標(biāo)品價格僅為亞馬遜一半,預(yù)計將持續(xù)占據(jù)消費者“低價”心智。
現(xiàn)在TEMU持續(xù)將低價競爭延續(xù)了下去。七月初,平臺打出了“服裝、鞋子以及廚房用品1折”、“1美元內(nèi)促銷專區(qū)”的口號。最近TEMU在國外社交媒體上投放了一波廣告,其中一雙涼鞋的價格低至0.64美金。
再說供應(yīng)鏈,這也是TEMU上低價產(chǎn)品的重要支撐。
TEMU的模式,是一種類自營模式:TEMU 負責(zé)商品定價、營銷獲客、履約,商家作為供應(yīng)商只需備貨到倉,形成“供應(yīng)鏈-平臺-海外消費者”交易鏈路。
供應(yīng)鏈中的環(huán)節(jié)越多,成本就越高,而TEMU的做法就是盡可能縮短供應(yīng)鏈,由源頭直接供給。
簡單來說,TEMU的供應(yīng)體系直接面向工廠一級。工廠除了供貨什么都不用干,TEMU把上架、營銷、物流、售后全包了。
圖源:微博網(wǎng)友
在這個過程中,TEMU掌握了定價權(quán)。平臺制定了嚴(yán)格的價格審核機制,如果商家在TEMU上對商品的報價高于國內(nèi)批發(fā)電商1688同類商品的價格,平臺會讓賣家重新報價。
同時,背靠拼多多的TEMU根本不愁貨源。拼多多在長年的經(jīng)營中積累了超過1100萬家供應(yīng)商,自2015年以來培育孵化了1000多個工廠品牌,其中有些甚至是世界知名品牌的供應(yīng)商。
在低價和供應(yīng)鏈之外,他們的另一個絕招是營銷。
早期的SHEIN,通過網(wǎng)紅經(jīng)濟和各大社交媒體營銷,完成對全球消費者的心智塑造。
社交媒體的流量王者TIKTOK自然十分熟悉營銷戰(zhàn)略。后來者TEMU,也把這招學(xué)到家了。
在社交媒體渠道,TEMU在 Facebook上發(fā)起“credit Giveaway”活動,讓平臺用戶賺取返利,順帶幫他們宣傳;在短視頻渠道,TEMU在聯(lián)手網(wǎng)紅推出try-on haul(開箱試穿變裝)等互動活動,吸引了不少年輕用戶的圍觀。
同時平臺還不放過傳統(tǒng)渠道。今年2月拼多多花1400萬美元在頂級賽事“超級碗”上投放了60秒的廣告,讓2.08億美國觀眾記住了TEMU這個新品牌。
圖源:TEMU超級碗廣告截圖
這三個絕招之下, TEMU,TIKTOK、SHEIN變得家喻戶曉,用戶和營收的增速也越來越快。
今年2月 TEMU 的日均單量已經(jīng)達到 20萬,峰值高達50萬;SHEIN在美國的日單量為30萬左右。
據(jù) Sensor Tower 數(shù)據(jù),SHEIN目前全球月活用戶數(shù)大概是亞馬遜的一半多,TEMU 約為亞馬遜的五分之一。
另一項調(diào)查顯示,2023 年有 99% 的亞馬遜中小賣家計劃在其他電商平臺開店銷售。
講到這里,我們來回看亞馬遜。
面對這樣絲滑的連番攻勢,亞馬遜也開始變了。
最近幾個月的時間里,亞馬遜平臺先后經(jīng)歷了幾次調(diào)整,似乎都與TEMU有關(guān)系。
尤其在低價和補貼方面的動作極為明顯。
6月底,亞馬遜美國站公告稱將取消輕小商品計劃,從今年8月29日開始,將對價格低于10美元的所有商品推出較低的FBA費率。售價10美金以下產(chǎn)品配送費比之前少0.77美金,且無需支付假日高峰配送費用。
可以看出,亞馬遜正在主動引導(dǎo)賣家做10美元以下的低價產(chǎn)品,與TEMU切入到同一價格水平。
圖源:亞馬遜公告
前段時間,不少賣家發(fā)現(xiàn)自己的商品被掛上了20%的折扣碼,亞馬遜官方客服表示:這是亞馬遜出資為賣家自動設(shè)置的,不會收取賣家的費用。
從補貼模式上來看,此舉和拼多多百億補貼,如出一轍。
這些亞馬遜的新變化,核心目的都是通過更優(yōu)惠的價格,提高低價輕小商品的配送時效和服務(wù)質(zhì)量,與TEMU、SHEIN還有TIKTOK等平臺,爭奪用戶。
我們必須承認,在中高端電商市場中,亞馬遜依舊是當(dāng)之無愧的霸主。剛剛過去的“創(chuàng)紀(jì)錄”prime day,也再次讓我們見證了這個行業(yè)巨頭的實力。
但同樣不可否認,在低價電商市場中,TEMU、TIKTOK、SHEIN已經(jīng)強勢擠占了跨境市場中的用戶心智。
正如拼多多引燃了下沉市場的行業(yè)爭奪一樣,TEMU、SHEIN們的加速擴張,也正在激發(fā)一場互聯(lián)網(wǎng)巨頭的跨境電商布局浪潮。
但是在詳細分析TEMU們的“三板斧”之后,我們也看到了這種模式的弊端:燒錢換擴張。
對黃崢影響極大的段永平也不太看好TEMU目前的模式。
他在雪球論壇上表示,“TEMU挑戰(zhàn)Amazon可能性不大,但在某些細分市場占有一席之地是有可能的。我依然看不懂這個商業(yè)模式,沒辦法想象五年十年以后會是什么樣子?!?/p>
左二,黃崢;左三,段永平
從最新的競爭態(tài)勢來看,TEMU和SHEIN的確在低價等細分領(lǐng)域占據(jù)了用戶心智和市場份額。
但和我們想象中那種“集體圍攻亞馬遜”的格局不同,這些國內(nèi)跨境巨頭之間,也不乏“摩擦”。
拼多多TEMU起訴SHEIN就是其中的一個重要縮影。
這兩個平臺有著相同的用戶群體,兩大巨頭價格戰(zhàn)、訴訟戰(zhàn)的本質(zhì),其實都是對供應(yīng)鏈的爭奪戰(zhàn)。
與此同時,TIKTOK,也同樣是在低價內(nèi)卷賽道崛起,與阿里開始爭奪市場。
最新消息顯示,TIKTOK Shop在越南的收入已超越了阿里旗下的Lazada。
2023年上半年電子商務(wù)市場報告顯示,TIKTOK Shop以16.3萬億越南盾的收入市場份額位居第二,售出了1.17億件產(chǎn)品。
同時,我們不能錯過阿里、京東這兩個巨頭的海外布局。
2023財年,阿里國際商業(yè)實現(xiàn)收入692.04億元,同比增長13.3%,占集團總收入的8%,成了僅次于阿里云的子業(yè)務(wù)。
在深耕東南亞市場之際,阿里國際數(shù)字商業(yè)集團總裁邁克爾·埃文斯表示,阿里計劃將天貓擴展到歐洲,將于當(dāng)?shù)亟⒈就翗I(yè)務(wù)和電商平臺。
去年底,阿里已經(jīng)在西班牙上線電商平臺Miravia。根據(jù)第三方數(shù)據(jù)機構(gòu)data.ai,今年3月,Miravia的下載量超過SHEIN,在西班牙購物App中排名第一。
圖源:data.ai
還有京東。在跨境電商平臺激烈爭奪市場之際,京東開始專注國際物流。
最新消息顯示,京東物流和法國郵政旗下國際快遞公司達成了一項戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將合作開展國際供應(yīng)鏈物流合作,推動歐洲多國實現(xiàn)最快當(dāng)日達。
京東物流一直將歐洲視為重要的發(fā)展市場,并在該地區(qū)構(gòu)建了成熟完善的自營倉儲物流體系。
綜合來看,這些跨境的平臺的競爭既有同質(zhì)化的一面,也有多元化的一面。專注供應(yīng)鏈、專注國際物流體系、持續(xù)擴張新市場,逐漸成為行業(yè)普遍發(fā)展方向。
整體上,國內(nèi)電商巨頭出海仍不免圍繞在低價市場打轉(zhuǎn)。
而在與亞馬遜的爭奪中,亞馬遜在歐美市場的中高端線上購物依舊占據(jù)主導(dǎo)性地位。他們在過去十幾年間持續(xù)建設(shè)的倉儲物流,也保障了其出色的服務(wù)體驗,形成了自身的核心壁壘。
在這個更“值錢”的市場中,中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭們,無論是產(chǎn)品定位、市占率還是物流服務(wù),都與亞馬遜有著不小的差距。
所以考慮到亞馬遜的強勢地位,以及跨境電商領(lǐng)域的重要性,未來一段時間里,跨境電商將陷入持久戰(zhàn),甚至是消耗戰(zhàn)。
圍攻亞馬遜,浮在表面上的是市場份額之爭,藏在水面之下的,是中國品牌們?nèi)绾卧谥懈叨耸袌鲋校瑠Z走話語權(quán)。
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