德邦股份:與京東物流擬簽訂資產轉讓協(xié)議

劉峰
2023-06-30 17:52

6月30日消息,德邦股份發(fā)布公告稱,與京東物流擬簽訂《資產轉讓協(xié)議》,約定公司及其控股子公司將以合計不超過人民幣1.06億元(不含稅)的自有資金購買京東物流及其控股子公司83個轉運中心的部分資產,具體包括約135類合計18,300臺/套物流相關設備,以及周轉材料、房屋裝修等。

后續(xù)雙方將根據(jù)資產轉讓交割情況,按照具體控股子公司的交接進度,另行簽署具體的協(xié)議附件,并根據(jù)具體協(xié)議附件予以獨立結算。

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公告顯示,公司監(jiān)事會認為:本次購買資產暨關聯(lián)交易事項有助于公司資源升級整合,優(yōu)化發(fā)展布局,增強公司競爭力。評估結果和交易定價遵循了市場化原則和公允性原則,符合公司和全體股東的利益,不存在損害公司股東特別是中小股東利益的情形。公司不會因為上述關聯(lián)交易形成對關聯(lián)方的依賴。

公司獨立董事已事前認可該事項并在董事會上發(fā)表了同意的獨立意見,獨立董事認為:關聯(lián)董事回避了本議案的表決,本議案的審議程序合法有效;本次關聯(lián)交易有利于提高公司經營能力,增強公司競爭力,有利于公司的長遠發(fā)展;交易的定價政策和定價依據(jù)遵循公開、公平、公正的市場化原則,不存在損害公司及全體股東利益的情形,未發(fā)現(xiàn)因上述關聯(lián)交易而對本公司的獨立性產生重大影響的情況。

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德邦物流此前發(fā)布的2023年第一季度報告顯示,公司一季度主營業(yè)務收入74.17億元,同比增長5.66%。歸屬于上市公司股東的凈利潤0.73億元,同比增長191.26%;扣非后歸母凈利潤0.04億元,同比增長102.75%。

分業(yè)務來看,德邦物流一季度快遞業(yè)務營業(yè)收入49.29億元,同比增長6.90%;開單貨物總重量同比增長8.23%,公斤單價同比下降1.23%;開單票數(shù)1.78億票,同比增長6.51%??爝\業(yè)務營業(yè)收入22.25億元,同比增長1.64%;開單貨物總重量同比增長2.52%,公斤單價同比下降0.86%。其他業(yè)務營業(yè)收入2.63億元,同比增長19.72%。

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截自德邦物流股份有限公司2023年第一季度報告

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公告顯示,所屬轉讓方的徐州鼓樓轉運中心、保定轉運中心、南通轉運中心、中山轉運中心、昆明轉運中心、武漢新洲轉運中心、大連轉運中心、天津轉運中心、南寧轉運中心、深圳轉運中心共計10個試點場地資產所有權2023年7月1日起歸受讓方所有,剩余場地資產所有權2023年8月1日起歸受讓方所有。
根據(jù)股東大會表決結果,此次豁免實控人以及董事、高管的自愿性股份限售承諾有利于加快股份京東物流股份轉讓交易的實施,從而推進雙方業(yè)務融合、資源整合。今年3月,股份正式官宣京東物流的股權變動及要約收購事宜。若7月21日京東物流股份有限公司召開的“京東物流收購股份的決議案”股東特別大會決議獲順利通過,雙方將正式進入交割階段。
公告顯示,本公司獨立董事對該交易事項出具了事前認可意見,發(fā)表了同意的獨立意見:公司基于日常經營活動需要對2023年度日常關聯(lián)交易進行預計,符合公司業(yè)務發(fā)展需要,遵循公平合理的原則,交易價格以市場價格為基礎,不會對公司的獨立性產生影響,不存在損害公司及股東特別是中小股東利益的情形。因此,我們同意此次日常關聯(lián)交易額度預計事項提交至公司股東大會審議。
7月19日消息,大和發(fā)布研報指出,該行于7月18日京東物流管理層進行電話溝通。此外,京東物流快遞的收購或將快于預期:若進展順利,管理層認為可在第三季度完成收購。該行將京東物流目標價從27港元下調19%至22港元;但仍重申“買入”評級,因其目前的疲軟股價已在較大程度上反映負面因素,而快遞的收購以及運營效率的提高或將支撐公司股價上行。
京東物流物流達成戰(zhàn)略合作,京東物流將收購股份66.49%股份。
該行預計,受益于Temu在跨境物流國內運輸?shù)暮献鳎矩涍\業(yè)務在2024年第一季將實現(xiàn)雙位數(shù)增長。得益于網絡的整合,以及公司持續(xù)削減成本,摩通預計公司首季度實現(xiàn)盈虧平衡,考慮到季節(jié)性因素,這將是1季度最好的盈利。另預計網路的整合將推動今年的利潤率擴張。
11月17日消息,主線科技正式披露數(shù)億元新一輪融資,由越秀產業(yè)基金、眾為資本、渤海中盛聯(lián)合領投。主線科技創(chuàng)立于2017年,專注于L4級自動駕駛卡車技術研發(fā)應用,面向港口物流樞紐高速干線物流場景,提供自動駕駛卡車技術運輸服務。目前,主線科技建立了一支干線物流自動駕駛卡車車隊,京東物流、快遞、福佑卡車、申通快遞等物流合作伙伴開展專線運輸業(yè)務,累計運輸里程已突破120萬公里。
劉峰
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