馬士基參加首屆上海國際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會

6月13日消息，“2023上海國際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會”近日在國家會展中心（上海）開幕，這是首個以碳中和為主題的博覽會。展會共分六大展區(qū)，聚焦能源轉(zhuǎn)型、低碳交通、節(jié)能增效、循環(huán)經(jīng)濟、低碳服務(wù)和實踐探索。

作為全球航運物流業(yè)綠色轉(zhuǎn)型先行者，馬士基受邀在低碳交通板塊作為重點企業(yè)參展。在開幕當天，上海市市長龔正一行專門蒞臨馬士基展臺，聽取了馬士基在碳中和及端到端業(yè)務(wù)發(fā)展方面的情況介紹。

據(jù)介紹，馬士基承諾在2040年實現(xiàn)所有業(yè)務(wù)的凈零排放目標，努力實現(xiàn)端到端供應(yīng)鏈脫碳，積極推動集裝箱船隊使用綠色甲醇替換傳統(tǒng)燃料。

（圖源：馬士基，下同）

馬士基率先提出了建造甲醇雙燃料船舶的計劃，截至目前共訂造了19艘碳中和甲醇集裝箱船舶，其中1艘為支線船舶，今年投入運營，另外18艘設(shè)計運力為16,000-17,000TEU的大型遠洋船舶，將于2024至2025年陸續(xù)投入運營。

此外，馬士基在全球范圍內(nèi)尋找戰(zhàn)略合作伙伴擴大綠色甲醇生產(chǎn)規(guī)模，并與包括上海國際港務(wù)集團在內(nèi)的全球多個港口簽署了綠色甲醇燃料加注戰(zhàn)略合作備忘錄。

馬士基中國脫碳業(yè)務(wù)總監(jiān)卡卡（Karim Fahssis）表示：“希望通過進碳博會這個平臺結(jié)識更多綠色燃料合作伙伴等相關(guān)方，進而尋找更多合作機會，確保在供應(yīng)鏈中實現(xiàn)真正的減排?！?/p>

此外，主辦方組織編寫了《首屆上海國際碳中和博覽會綠色低碳案例集》，全書共收錄了10大不同行業(yè)龍頭企業(yè)在綠色低碳領(lǐng)域的實踐。該案例集由新華出版社出版，并在碳博會開幕式上舉行首發(fā)儀式。

馬士基中國政策法規(guī)事務(wù)總經(jīng)理石應(yīng)同表示：“很高興馬士基是航運物流行業(yè)唯一入選案例集的企業(yè)，這是出版方及全社會、全行業(yè)對馬士基在推動行業(yè)脫碳進程方面做出努力的肯定，同時我們也感到責任重大，會再接再厲，為實現(xiàn)更環(huán)保、更可持續(xù)的發(fā)展做出貢獻。”

值得一提的是，馬士基（Maersk）近日宣布，通過擴大公司使用微軟Azure作為其云平臺，推動其云優(yōu)先技術(shù)方法。Azure為馬士基提供了一個有彈性和高性能的云服務(wù)組合，使其業(yè)務(wù)能夠創(chuàng)新并提供可擴展的、可靠的和安全的產(chǎn)品，并縮短上市時間。

此外，兩家公司還打算共同合作，在三個核心支柱領(lǐng)域加強其全球戰(zhàn)略關(guān)系：IT/技術(shù)、海洋與物流和脫碳。這項工作的主要目標是確定和探索共同創(chuàng)新的機會，推動物流業(yè)的數(shù)字化創(chuàng)新和去碳化。