順豐櫻桃專機已保障450余噸煙臺大櫻桃上行

6月3日消息，截至目前，順豐從煙臺出發(fā)的全貨機已飛15架次，發(fā)貨總量450余噸。這個周末高峰，預計每天會突破150噸。

5月27日，2023年的第一架順豐櫻桃全貨機滿載著25噸的大櫻桃從煙臺蓬萊國際機場起飛，標志著順豐2023年櫻桃專機航線正式開通。后續(xù)，順豐在遼寧、陜西、甘肅、四川等地的櫻桃專機也將陸續(xù)開通。

隨著電商的發(fā)展，今年大櫻桃的需求量勢必會有迅猛增長。為了應對這一挑戰(zhàn)，順豐在煙臺地區(qū)的運力加大了投入，做了充足的準備。

圖源：順豐集團官微，下同

首先是運力持續(xù)增加。去年開通的新專列聯(lián)運模式，運量達到了日均10噸。相較往年，今年不僅航空運力增強了，全貨機從原來的7架增加到了9架。并且在散航、高鐵、冷鏈車等方面，增加了62條線路，總運能達到了9700噸/日。

其次是攬收端繼續(xù)發(fā)力。攬收點數(shù)量和收派小哥人數(shù)，去年，順豐在煙臺全市范圍設(shè)立便民寄遞點1100多個。今年將增設(shè)至村級攬收點1298個，尤其是增設(shè)櫻桃專屬散收點，提高收件效率。此外，同比增派了30%的小哥下沉到產(chǎn)地鄉(xiāng)村，提高對農(nóng)戶的服務(wù)能力。為廣大消費者帶來更便捷的寄遞體驗，也更方便果農(nóng)的收發(fā)。

大櫻桃作為時令水果，保質(zhì)期較短，運輸時效一直是影響其銷售的重要因素。煙臺大櫻桃是順豐魯東區(qū)的重點項目，現(xiàn)如今大櫻桃已經(jīng)實現(xiàn)了“當日采，當日達”，這離不開順豐創(chuàng)新技術(shù)“四個關(guān)鍵詞”的有效支撐。

一是智慧。一直以來順豐將豐圖科技的智慧地圖作為順豐調(diào)度運輸?shù)摹爸腔鄞竽X”調(diào)度全局。在整個營運環(huán)節(jié)，順豐運用最新的智慧地圖和云計算，全局優(yōu)化運輸網(wǎng)絡(luò)、智能匹配運輸路線，對時間維度、空間維度進行精細化、智能化實時調(diào)度分配，讓貨品在整個櫻桃季運送中實現(xiàn)快運快達。散戶果農(nóng)還可以通過智慧地圖，迅速找到離自己最近的櫻桃攬收點，為寄件提速。

二是新鮮。為了保證櫻桃在運輸過程中的新鮮度和品質(zhì)，今年順豐研發(fā)了自發(fā)式氣調(diào)保鮮箱作為包裝材料。這種新型保鮮箱具有許多優(yōu)勢，它無需使用傳統(tǒng)的冰袋，也無需預冷，保鮮過程中不會產(chǎn)生異味。最重要的是，它可以讓櫻桃保鮮長達60個小時，為消費者提供了更長的食用期，讓消費者享受到更新鮮、更美味的櫻桃。

三是環(huán)保。去年開始投入使用的π-box外箱由PP環(huán)保材料制作，箱體強度更高，抗腐蝕性更強，可重復使用70次以上，并且整箱制作材料96%都可以回收再次使用。此外，箱體外觀采用激光印刷工藝，比傳統(tǒng)方式更耐磨、環(huán)保。不僅可以為櫻桃打包減負，效率提升50%，還能更好地保護櫻桃在運輸過程中不受損傷。

四是自動。在農(nóng)戶集中攬收點，今年還將持續(xù)投入了快捷掃單傳輸?shù)撵o態(tài)秤設(shè)備，實現(xiàn)自動掃描、自動稱重、收件裝車一體化操作，助力果農(nóng)在高峰期的快速寄遞，并實現(xiàn)產(chǎn)區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)直發(fā)中轉(zhuǎn)場及機場，進一步為果農(nóng)寄件提速。同時，在產(chǎn)地專用人中轉(zhuǎn)場地，配置了自動分揀設(shè)備，可實現(xiàn)每小時處理自動分揀櫻桃近3000斤左右并設(shè)立冷鏈干線直發(fā)場地，日最大快件處理能力在120萬票以上。

順豐積極參與到櫻桃區(qū)域品牌的建設(shè)中。以煙臺大櫻桃為例，從2008年起，煙臺大櫻桃就是順豐重點打造的助農(nóng)項目，至今已經(jīng)是第16個年頭。順豐魯東區(qū)已總共幫助煙臺果農(nóng)運送大櫻桃6萬多噸，實現(xiàn)銷售超20億元。