Shopee巴西再開(kāi)配送中心，每日包裹運(yùn)送量超百萬(wàn)

為了能讓用戶擁有又快又便宜的物流體驗(yàn)，Shopee還是下了一番功夫的。

最近有報(bào)道稱，為提升用戶收貨體驗(yàn)、改善巴西物流配送時(shí)效，Shopee將在巴西再開(kāi)設(shè)2個(gè)新的配送中心，使在巴西的配送中心總數(shù)增加到8個(gè)。

據(jù)介紹，這2個(gè)配送中心分別位于累西腓市和薩爾瓦多市，面積分別為10000平方米和6000平方米。

啟用后，該地區(qū)能夠在每天為300萬(wàn)巴西賣家運(yùn)送大約150萬(wàn)個(gè)包裹，可以縮短整個(gè)東北地區(qū)客戶的平均送貨時(shí)間。之前，Shopee的配送中心都主要集中在南部和東南部，分別位于巴拉那州、圣保羅州、里約熱內(nèi)盧州、米納斯吉拉斯州。

除此以外，Shopee還在最近幾個(gè)月開(kāi)設(shè)了60個(gè)較小的二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)，預(yù)計(jì)隨著物流能力的提升，其物流服務(wù)城市的覆蓋范圍將增加40%，從而繼續(xù)優(yōu)化從賣家端到最終給交付消費(fèi)者的整個(gè)物流過(guò)程。

值得注意的是，新的配送中心是由Shopee租賃而非購(gòu)買。它們采用的是交叉對(duì)接的管理模式，這種模式優(yōu)化了交付時(shí)間并降低了產(chǎn)品存儲(chǔ)成本，可以讓消費(fèi)者擁有更便宜的交付選擇。

實(shí)際上，Shopee一直都對(duì)巴西物流設(shè)施投入十分重視。

自進(jìn)入巴西市場(chǎng)以來(lái)，Shopee就進(jìn)行了大量物流投資，不僅挖來(lái)了美客多的高管Rodrigo Calderaro擔(dān)任巴西物流負(fù)責(zé)人，還在去年新增了5個(gè)物流配送中心，并與10多家巴西本地快遞公司達(dá)成合作，初步盤(pán)活了巴西整個(gè)物流配送網(wǎng)絡(luò)。如今，Shopee再度投入物流，無(wú)疑顯示出其持續(xù)深耕巴西物流的決心。

Shopee之所以愿意在物流上大力投入，當(dāng)然有著獨(dú)特的考慮。

一方面，巴西原有的物流基礎(chǔ)設(shè)施較為落后，要想吸引更多消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)，送貨必須要足夠快，然而現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施根本無(wú)法滿足這一要求，讓配送時(shí)效成為了一大難題。

另一方面，巴西對(duì)于清關(guān)的要求十分嚴(yán)格，諸如賣家資料不全，缺少稅號(hào)、證書(shū)，甚至超過(guò)個(gè)人購(gòu)買數(shù)量等各種情況都可能導(dǎo)致清關(guān)失敗，而對(duì)于不符合要求的異常件處理效率又非常低，通常海關(guān)會(huì)將其擱置，時(shí)間甚至長(zhǎng)達(dá)半個(gè)月，期間如果賣家不問(wèn)詢，很少會(huì)主動(dòng)安排轉(zhuǎn)運(yùn)。

如此冗長(zhǎng)的物流周期，無(wú)疑會(huì)打擊消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)購(gòu)的熱情，迫使他們前往更方便的線下門店購(gòu)物。

因此，為了獲得更多訂單并給消費(fèi)者帶來(lái)良好體驗(yàn)，Shopee加碼物流自然成了順理成章的事情。目前，Shopee在物流方面做了大量部署，不斷提高“最后一公里”的配送能力。

咨詢公司SiiLa的數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去兩年，Shopee的倉(cāng)庫(kù)空間急劇擴(kuò)張，截至目前，它已經(jīng)在巴西租用了11.28萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)空間，是巴西最大倉(cāng)儲(chǔ)物流租戶。

可見(jiàn)，如今Shopee已經(jīng)下定決心克服一直以來(lái)自身物流差的弱點(diǎn)，不過(guò)隨著Shein、美客多等對(duì)手同樣加注物流建設(shè)，預(yù)計(jì)未來(lái)Shopee在巴西還會(huì)遭遇更多競(jìng)爭(zhēng)者的擠壓。