5月6日消息，前程無憂與e代駕聯(lián)合發(fā)布《2023代駕司機職業(yè)人群與發(fā)展報告》。數(shù)據(jù)顯示，代駕司機人群中87%為男性。靈活自主的就業(yè)模式，使得代駕司機有年輕化的趨勢。其中，80后代駕司機占比最高（43%），70后（29%）和90后（25%）次之。

e代駕平臺數(shù)據(jù)顯示，截至目前，平臺已累計提供代駕服務(wù)超3.2億人次，已有超過90萬的代駕司機從e代駕平臺獲得收入。

（圖源 中國經(jīng)濟新聞網(wǎng)，下同）

作為靈活就業(yè)中重要的組成部分之一，兼職代駕近年來增長顯著。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，61%的代駕司機從事代駕的時間小于5年，近一年才加入代駕行列的占到四分之一。從代駕司機的地域流動來看，代駕司機中本地人（56%）多于外來務(wù)工人員（44%），但差距較小。

e代駕平臺數(shù)據(jù)顯示，代駕司機主要分布在一線城市以及部分強二線城市，排名前十的城市為北京、上海、深圳、廣州、成都、重慶、武漢、杭州、西安、哈爾濱。

與專職司機占據(jù)網(wǎng)約車市場半壁江山不同，調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，85%的代駕司機出于靈活就業(yè)的兼職狀態(tài)中。其中，本職工作是普通工人的占比28%，本職工作是普通職員的占比17%，自由職業(yè)者占比15%。

當(dāng)調(diào)研問及如果有本職工作后，是否會繼續(xù)兼職從事代駕，92%的選擇繼續(xù)從事兼職代駕以換取額外的創(chuàng)收機會。

同時，調(diào)研發(fā)現(xiàn)，家庭中僅一人有就業(yè)收入（含代駕工作）的受訪者占比達到30%，而家庭中有兩人有就業(yè)收入（含代駕工作）的受訪者占比已經(jīng)超過半數(shù)。該數(shù)據(jù)表明，代駕工作的收入對代駕司機所在家庭的經(jīng)濟支撐效應(yīng)明顯，從側(cè)面起到了穩(wěn)定民生就業(yè)的積極作用。

從事代駕的原因中，排在首位的是“可以增加收入”，占比74%；其次是“自由度高，時間自己掌握”，占比58%。也有部分人（8%）因“沒找到更好的工作”，而選擇代駕作為職業(yè)過渡；除了臨時性的收入補貼因素外，“接觸到新朋友，能夠拓寬視野”也是他們選擇代駕的一大原因。