阿里京東繞不過(guò)同城配送

電商行業(yè)告別流量紅利進(jìn)入留量時(shí)代后，電商平臺(tái)從盯緊交易轉(zhuǎn)向聚焦用戶體驗(yàn)，除了重新拼低價(jià)外，在配送時(shí)效上，電商巨頭也卷向下一個(gè)高度。

在過(guò)去，次日達(dá)被認(rèn)為是時(shí)效快的體現(xiàn)，但在即時(shí)零售的沖擊之下，次日達(dá)顯得不過(guò)如此，更遑論有時(shí)多則三至五天才送達(dá)的快遞物流。

消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)生變化，電商平臺(tái)為了更大程度滿足消費(fèi)者的實(shí)際需求，不約而同地推動(dòng)配送體系升級(jí)。

2月份，天貓供應(yīng)鏈在千牛平臺(tái)新增同城配送發(fā)貨方式。

具體來(lái)說(shuō)，淘寶天貓的同城訂單可在千牛中選擇“同城配送”-“在線呼叫騎手”的發(fā)貨方式。商家可以自由選擇由蜂鳥(niǎo)即配、順豐同城、閃送、UU跑腿等即時(shí)配送平臺(tái)提供相關(guān)服務(wù)，亦或是聯(lián)系其他品牌的騎手。

為了進(jìn)一步提升買家的物流到貨體驗(yàn)，同時(shí)滿足商家“同城配送”小時(shí)達(dá)發(fā)貨需求，在上個(gè)月，淘寶還發(fā)布了“小時(shí)達(dá)”服務(wù)規(guī)范，符合準(zhǔn)入條件的賣家和商品可展示“小時(shí)達(dá)”服務(wù)標(biāo)，對(duì)消費(fèi)者履行該服務(wù)。

不僅如此，原本主打次日達(dá)的天貓超市，近期宣布在杭州上線“半日達(dá)”服務(wù)，到今年年底，天貓超市“半日達(dá)”預(yù)計(jì)將覆蓋全國(guó)20個(gè)城市。

而電商市場(chǎng)的另一個(gè)巨頭，以物流著稱的京東，依然在狠抓電商時(shí)效性。

京東收購(gòu)達(dá)達(dá)后，將即時(shí)零售與傳統(tǒng)電商渠道進(jìn)行融合改造，京東到家和京東小時(shí)購(gòu)飛速成長(zhǎng)，京東已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全國(guó)超1800個(gè)縣區(qū)市消費(fèi)者“全品類好物小時(shí)達(dá)”。

除此之外，京東物流還推出了創(chuàng)新業(yè)務(wù)“云倉(cāng)達(dá)”，向更多經(jīng)銷商開(kāi)放了京東物流配送體系資源，為同城電商供應(yīng)鏈場(chǎng)景提供了新的履約方案。

通過(guò)經(jīng)銷商直送京東快遞營(yíng)業(yè)部，將電商配送時(shí)效進(jìn)一步縮短到了“半日達(dá)”，最快甚至能夠?qū)崿F(xiàn)最快2小時(shí)送達(dá)。

可以很明顯的感知到，電商和即時(shí)物流的融合度越來(lái)越高，電商巨頭的配送時(shí)效之戰(zhàn)逐漸進(jìn)入白熱化，承接需求的即時(shí)配送也將迎來(lái)新一輪爆發(fā)紅利。

眾所周知，電商和物流是相輔相成的，電商巨頭開(kāi)始推動(dòng)電商業(yè)務(wù)時(shí)效變革的背后，是即時(shí)物流市場(chǎng)的爆發(fā)。

數(shù)據(jù)顯示，2022 年，我國(guó)即時(shí)配送的訂單超過(guò) 400 億單，同比增長(zhǎng) 30% 左右，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到約 2000 億元。

作為對(duì)比，2022年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)達(dá)到1105.8億件，即時(shí)配送的訂單量，將近達(dá)到全國(guó)快遞單量的36%左右。

按照行業(yè)報(bào)告預(yù)測(cè)，到2025年，即時(shí)物流行業(yè)訂單量將達(dá)到793億單，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.2萬(wàn)億。

即時(shí)配送的蓬勃發(fā)展，為電商物流變革提供了支撐，而當(dāng)電商平臺(tái)進(jìn)一步關(guān)注同城配送需求時(shí)，也為即時(shí)配送提供了更多的服務(wù)場(chǎng)景。

如今，消費(fèi)者對(duì)即時(shí)配送的需求變得更加多元化，從單一的餐飲外賣擴(kuò)展到全品類和全場(chǎng)景消費(fèi)。

而行業(yè)里嗅覺(jué)敏銳的巨頭們，早已聞風(fēng)而動(dòng)，開(kāi)啟了一系列布局。

有著最大騎手規(guī)模的美團(tuán)，已經(jīng)將平臺(tái)的服務(wù)范圍逐步從餐飲擴(kuò)展到非餐領(lǐng)域，向“萬(wàn)物到家”演變。

除餐飲外賣外，藥品、鮮花、日用雜貨、品牌化妝品和手機(jī)等即時(shí)零售需求迅速增長(zhǎng)，2022年第四季度美團(tuán)閃購(gòu)單日訂單量峰值突破1100萬(wàn)單。2018年上線的美團(tuán)閃購(gòu)保持著高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，成為美團(tuán)的第二增長(zhǎng)曲線。

而順豐同城的即時(shí)配送業(yè)務(wù)也幾乎覆蓋了所有類型的產(chǎn)品及服務(wù)，包括餐飲外賣、同城零售、近場(chǎng)電商、近場(chǎng)服務(wù)四個(gè)板塊。

除了前文提到的淘寶外，順豐同城還和抖音達(dá)成同城配送合作，我們熟知的，就有團(tuán)購(gòu)配送和抖音超市兩個(gè)合作場(chǎng)景。

順豐同城財(cái)報(bào)顯示，2022年，順豐同城營(yíng)收102.65億元，同比增長(zhǎng)25.6%，凈虧損大幅收窄至2.87億元，同比下降68%；核心的同城配送業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收65.48億元，同比增長(zhǎng)28.7%。

順豐同城在面向商家的同城配送中，年度活躍商戶規(guī)模達(dá)到了33萬(wàn)，累計(jì)服務(wù)品牌客戶數(shù)超3600家。

面向消費(fèi)者業(yè)務(wù)部分，得益于即時(shí)零售消費(fèi)習(xí)慣的養(yǎng)成和用戶規(guī)模的不斷擴(kuò)大，順豐同城年度活躍消費(fèi)者達(dá)到1560萬(wàn)人，營(yíng)收也大幅增長(zhǎng)57.3%達(dá)到了18.99億元。

（截自順豐同城財(cái)報(bào)）

除此之外，和京東全面融合，承接了京東即時(shí)零售需求的達(dá)達(dá)也迎來(lái)了爆發(fā)。

2022年，達(dá)達(dá)集團(tuán)總營(yíng)收達(dá)到94億元，同比增長(zhǎng)36%。達(dá)達(dá)快送和京東到家兩大主營(yíng)業(yè)務(wù)的表現(xiàn)尤為亮眼，達(dá)達(dá)快送的活躍騎手?jǐn)?shù)量突破了百萬(wàn)大關(guān)，同比增長(zhǎng)超40%，而京東到家平臺(tái)的活躍消費(fèi)者達(dá)到7860萬(wàn)人，活躍門店數(shù)超22萬(wàn)家。

消費(fèi)者需求不斷進(jìn)化，新的萬(wàn)億級(jí)物流市場(chǎng)即將誕生，為了分到更大的即時(shí)配送蛋糕，巨頭們開(kāi)啟新一輪“軍備競(jìng)賽”。

美團(tuán)、順豐、達(dá)達(dá)等巨頭鏖戰(zhàn)正酣，而在萬(wàn)億市場(chǎng)規(guī)模面前，還有新的玩家不斷涌入。

3月份，以同城貨運(yùn)起家的貨拉拉，正式上線了跑腿業(yè)務(wù)，為用戶提供文件票據(jù)、3C數(shù)碼、服裝配飾、鮮花綠植、生鮮食品等大小件的同城即時(shí)配送服務(wù)。

為了吸引騎手注冊(cè)和搶單，貨拉拉表示在8月之前都免傭，同時(shí)推出多個(gè)跑單獎(jiǎng)勵(lì)。

即時(shí)配送業(yè)務(wù)井噴，新玩家攜著補(bǔ)貼強(qiáng)勢(shì)入局，競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜的情況下，巨頭們都加大力度，想將履約效率提升至極致。

不久前，順豐同城再次面向社會(huì)招聘10萬(wàn)騎手，并增加多元運(yùn)力端口，重點(diǎn)布局“二輪+四輪”相結(jié)合的多元運(yùn)力生態(tài)，在全國(guó)多地大規(guī)模引入四輪運(yùn)力，從而提升遠(yuǎn)程配送、專業(yè)市場(chǎng)、超重量、超體積等復(fù)雜場(chǎng)景中的履約效率。

無(wú)獨(dú)有偶，達(dá)達(dá)快送也在騎士二輪配送基礎(chǔ)上，進(jìn)一步引入汽車配送服務(wù)，截至3月，達(dá)達(dá)快送的汽車配送服務(wù)已落地全國(guó)近60座重點(diǎn)城市，累計(jì)配送的同城單量超過(guò)330萬(wàn)單。

值得注意的是，即時(shí)配送模式本質(zhì)上依舊是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，人力配送為主的配送服務(wù)，騎手資源至關(guān)重要，但高昂的人力成本，是行業(yè)所面臨的共同的難題。

所以為了降低成本，也是為了提升效率，巨頭們也加大對(duì)無(wú)人配送的研發(fā)和投入。

以達(dá)達(dá)為例，2021年7月，達(dá)達(dá)上線了無(wú)人配送開(kāi)放平臺(tái)，提供海量即時(shí)配送場(chǎng)景和訂單分發(fā)、路徑規(guī)劃，人機(jī)交互、末端接駁等多種能力，目前已經(jīng)累計(jì)真實(shí)配送超10萬(wàn)個(gè)商超線上訂單。

即時(shí)配送的比拼持續(xù)升級(jí)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)百花齊放，誰(shuí)能搶到那塊最大的蛋糕，我們拭目以待。