雷軍:今年小米研發(fā)投入預(yù)計(jì)超200億

電商君
2023-04-20 09:09
1.雷軍:今年小米研發(fā)投入預(yù)計(jì)超200億

雷軍再一次口出狂言。

4月18日,小米舉行了新品發(fā)布會(huì),推出全新旗艦手機(jī)小米13 Ultra以及一系列小米科技生態(tài)新品。

發(fā)布當(dāng)晚,小米13 Ultra在預(yù)售階段被搶購(gòu)一空,當(dāng)前京東自營(yíng)店鋪全版本已經(jīng)缺貨,再一次展現(xiàn)出小米強(qiáng)大的行業(yè)號(hào)召力。

但相較這些新品,雷軍的一句話,更值得所有互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者關(guān)注。

format-jpg

圖源:雷軍公眾號(hào)

小米董事長(zhǎng)雷軍在會(huì)上表示,去年小米業(yè)務(wù)面臨壓力,收入和利潤(rùn)都面臨壓力,但依然加大研發(fā)投入,2022年研發(fā)投入約160億元,同比增長(zhǎng)21%,研發(fā)團(tuán)隊(duì)人員占比近50%。

與此同時(shí),他提出了一個(gè)新的目標(biāo):今年小米預(yù)計(jì)將會(huì)投入超過(guò)200億元用于研發(fā)。

其實(shí)在去年底,我們做過(guò)一次國(guó)內(nèi)十大互聯(lián)網(wǎng)公司技術(shù)研發(fā)投入的回顧,當(dāng)時(shí)小米憑借40.7億的單季度投入,位居行業(yè)第六位。

format-jpg

此次雷軍再次將小米的技術(shù)研發(fā)投入增加至全年200億,這將意味著小米在技術(shù)投入的資金量,將超越京東,與百度、美團(tuán)居于同一梯隊(duì)。

而就在雷軍宣布這項(xiàng)消息的前兩天,小米剛剛透露出發(fā)力AI大模型的新戰(zhàn)略規(guī)劃。

具體來(lái)說(shuō),4月14日,小米集團(tuán)發(fā)布內(nèi)部郵件,任命欒劍擔(dān)任技術(shù)委員會(huì)AI實(shí)驗(yàn)室大模型團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人,向技術(shù)委員會(huì)副主席、AI實(shí)驗(yàn)室主任王斌匯報(bào)。

公開資料顯示,欒劍曾任東芝(中國(guó))研究院研究員、微軟(中國(guó))工程院高級(jí)語(yǔ)音科學(xué)家、微軟小冰首席語(yǔ)音科學(xué)家及語(yǔ)音團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人等職位。

而在任命欒劍擔(dān)任技術(shù)委員會(huì)AI實(shí)驗(yàn)室大模型團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人后,雷軍于4月14日晚間在微博發(fā)文,表達(dá)了小米對(duì)大模型和AIGC的看法。

對(duì)于如火如荼的AI大模型,雷軍的態(tài)度是“全力以赴、堅(jiān)決擁抱”,一如他對(duì)小米汽車的強(qiáng)力支持。

format-jpg

從內(nèi)部人才儲(chǔ)備來(lái)看,小米目前已擁有超過(guò)1200人的AI團(tuán)隊(duì)。在今年2月的小米投資者日上,小米曾透露過(guò)在ChatGPT上的布局, ChatGPT基于AI大模型、千億級(jí)參數(shù)量、數(shù)據(jù)量、還有人工標(biāo)注支撐,而在AI大模型方面小米一直都有投入。

再加上雷軍的“超200億技術(shù)研發(fā)投入”支持,我們相信,在新的行業(yè)發(fā)展階段,小米將憑借技術(shù)上的持續(xù)攻關(guān),占據(jù)一席地位。


2.增長(zhǎng)的難題必須靠技術(shù)來(lái)解決

實(shí)際上,單獨(dú)從業(yè)務(wù)發(fā)展和最直白的賺錢角度來(lái)看,最近兩年,小米的壓力有點(diǎn)大。

前兩天,行業(yè)分析機(jī)構(gòu)Canalys發(fā)布2023年第一季度全球智能手機(jī)市場(chǎng)的報(bào)告。

整體來(lái)看,今年第一季度全球智能手機(jī)市場(chǎng)同比下跌12%,目前已經(jīng)連續(xù)第五個(gè)季度出現(xiàn)下跌。三星是頭部廠商中唯一實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)的廠商,以22%的市場(chǎng)份額艱難地回到第一。

與此同時(shí),小米保住了自己全球第三的市場(chǎng)份額,但相較于去年同期的13%市占比,整體份額下降了兩個(gè)百分點(diǎn)至11%。

format-jpg

在小米身后,OPPO和vivo強(qiáng)化了其在亞太及中國(guó)的市場(chǎng)地位,分別占據(jù)全球10%和8%的份額。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2022年,小米的研發(fā)支出達(dá)到人民幣160億元,同比增加21.7%,2017年至2022年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到38.4%;預(yù)計(jì)五年(2022年至2026年)總研發(fā)投入將超過(guò)人民幣1000億元。截至2022年12月31日,研發(fā)人員在該公司員工總數(shù)中占比約50%。

從這些數(shù)據(jù)中我們可以看出,小米的核心智能手機(jī)業(yè)務(wù),持續(xù)面臨巨大的增長(zhǎng)壓力。

同時(shí)50%的研發(fā)人員占比,以及全集團(tuán)的工程師文化,也告訴我們小米對(duì)技術(shù)、對(duì)研發(fā)的持續(xù)重視。

目前來(lái)看,小米展現(xiàn)出的兩大戰(zhàn)略方向:高端化市場(chǎng)、智能汽車業(yè)務(wù),都需要極強(qiáng)的技術(shù)支撐。

比如為了實(shí)現(xiàn)2024年量產(chǎn)汽車的計(jì)劃,小米不得不大幅提高研發(fā)費(fèi)用,進(jìn)一步削減了利潤(rùn)。

一邊是巨大的增長(zhǎng)壓力,一邊是持續(xù)增長(zhǎng)的技術(shù)研發(fā)資金需求,小米和雷軍正在一條路走到黑。

令人振奮的一點(diǎn)是,雖然面臨增長(zhǎng)壓力,但是小米在團(tuán)隊(duì)激勵(lì)方面卻一點(diǎn)都不摳門,這和降本增效的互聯(lián)網(wǎng)大潮,不太一樣。

format-jpg

3月底,小米集團(tuán)在港交所發(fā)布公告,董事會(huì)于2023年3月27日根據(jù)股份獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃獎(jiǎng)勵(lì)合共1.9億股獎(jiǎng)勵(lì)股份予4110名選定參與者,獎(jiǎng)勵(lì)股份于授出日之收市價(jià)為每股12港元。

經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單估算,這次獎(jiǎng)勵(lì)股份價(jià)值22.8億港元,平均每名參與者能分到55.47萬(wàn)港元,約合人民幣48.7萬(wàn)。

其中的參與者包括小米的普通雇員,以及集團(tuán)提供有利于集團(tuán)長(zhǎng)期增長(zhǎng)的若干咨詢服務(wù)的服務(wù)供應(yīng)商參與者。

這一切的目的和美團(tuán)一樣,都是為了集團(tuán)的持續(xù)運(yùn)營(yíng)和發(fā)展吸引及留住人才,提升團(tuán)隊(duì)效率。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),小米公司上市以來(lái),共發(fā)布了18次股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃,其中2019年有4次,2020年有5次,2021年有4次。其中,2021年該公司累計(jì)獎(jiǎng)勵(lì)員工約2.67億股股份。

大方的股權(quán)激勵(lì)和持續(xù)提高的技術(shù)研發(fā)投入,再次證明了小米是一家科技公司,而不是單純賣手機(jī)的廠商。

從小米的業(yè)績(jī)現(xiàn)狀和對(duì)技術(shù)的持續(xù)投入中,我們也意識(shí)到,增長(zhǎng)的難題必須靠技術(shù)來(lái)解決,這條技術(shù)研發(fā)之路,是小米必須要走的路。

而除了高端手機(jī)市場(chǎng)和智能汽車之外,最新確立的AI大模型業(yè)務(wù)正給小米帶來(lái)了不小的機(jī)遇。

作為小米的AI語(yǔ)音助手,小愛同學(xué)已經(jīng)做了6年,可以說(shuō)在與用戶的交互體驗(yàn)中積累了長(zhǎng)期可復(fù)用的經(jīng)驗(yàn),同時(shí),小米有豐富的場(chǎng)景落地經(jīng)驗(yàn),小愛同學(xué)支持手機(jī)、音箱、車等多場(chǎng)景的智能融合。

而在ChatGPT出現(xiàn)后,其理解復(fù)雜信息的能力卻讓現(xiàn)有的語(yǔ)音助手都看起來(lái)很蠢,包括小愛同學(xué)。

但相比ChatGPT對(duì)智能AI助手的直接沖擊,很多人開始意識(shí)到,如果能實(shí)現(xiàn)“小愛同學(xué)+ChatGPT”,那么會(huì)實(shí)現(xiàn)怎樣的美好圖景?

format-jpg

圖源:小米官網(wǎng)

未來(lái)小愛同學(xué)是否會(huì)引入更加先進(jìn)的大模型能力,探索多模態(tài)能力、智能座艙交互體驗(yàn)提升呢?

從雷軍對(duì)小米大模型業(yè)務(wù)的最新表態(tài)來(lái)看,上述暢想,正在緊鑼密鼓的落地中,而ChatGPT帶來(lái)的新機(jī)遇,也再次印證了“增長(zhǎng)的難題必須靠技術(shù)來(lái)解決”的觀點(diǎn)。

就在雷軍為小米增加技術(shù)研發(fā)投入的同時(shí),整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)都掀起了一場(chǎng)新的技術(shù)革命。


3.數(shù)字化成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭共識(shí)

在小米持續(xù)強(qiáng)化科技研發(fā)和技術(shù)實(shí)力的當(dāng)下,在整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中,我們也看不到一家單純的業(yè)務(wù)公司。

無(wú)論是阿里、京東,還是騰訊、抖音、美團(tuán),他們都在這波AI 創(chuàng)業(yè)浪潮中,持續(xù)提高技術(shù)研發(fā)投入。

format-jpg

百度的文心一言、阿里的通義千問(wèn)大模型已經(jīng)上線,騰訊和抖音,也紛紛宣布為大模型研究提供底層算力和大模型訓(xùn)練支持,京東版GPT也在匆忙趕來(lái)的路上。

值得一提的是美團(tuán)。

和外賣平臺(tái)的刻板印象不同,美團(tuán)的幾位高管在硬科技和技術(shù)領(lǐng)域一直抱有極大的興趣。

前段時(shí)間,美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人王慧文高調(diào)入局AI創(chuàng)業(yè)賽道,號(hào)稱要打造中國(guó)版openAI,隨后得到了美團(tuán)王興的大力支持,在朋友圈為他站隊(duì)助威。

近日,前美團(tuán)高級(jí)副總裁、最高決策機(jī)構(gòu)S-team成員陳亮也開始投身AI大模型相關(guān)創(chuàng)業(yè),目前已與少量投資機(jī)構(gòu)接觸。目前陳亮尚未組建完整的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。

這一波技術(shù)研發(fā)投入,說(shuō)明在經(jīng)歷過(guò)三年的行業(yè)低潮期,數(shù)字化、技術(shù)研發(fā)終于再次成為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的集體共識(shí)。

相較于更急切的“商業(yè)化變現(xiàn)”,我們看到“加科技”正成為當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)們的主旋律。

阿里張勇就直接指出,未來(lái)阿里所有產(chǎn)品都值得重做一次,這個(gè)觀點(diǎn)和“互聯(lián)網(wǎng)一來(lái),所有行業(yè)都要重做一遍”十分類似,兩個(gè)觀點(diǎn)背后的底層支撐,都是技術(shù)的進(jìn)化。

format-jpg

當(dāng)我們把視線從互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),擴(kuò)大到整個(gè)科技行業(yè),或者全球科技市場(chǎng)的話,在技術(shù)投入上的競(jìng)爭(zhēng),就更為激烈。

以國(guó)內(nèi)研發(fā)投入最高的科技公司為例,數(shù)據(jù)顯示,華為2022年前三季度研發(fā)費(fèi)用總和為1105.81億元,超過(guò)阿里巴巴與騰訊前三季度投入金額總和。

而放眼海外,亞馬遜以732億美元的全年技術(shù)研發(fā)投入高居榜首,按照當(dāng)前的匯率簡(jiǎn)單換算一下,亞馬遜2022年的技術(shù)研發(fā)投入,約為5048億人民幣。

format-jpg

綜合來(lái)看,從互聯(lián)網(wǎng)到科技行業(yè),再到全球市場(chǎng),技術(shù)研發(fā)的重要性,逐漸被越來(lái)越多平臺(tái)看到,并提升到戰(zhàn)略層面。

我們也不難看出,國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)雖然持續(xù)承壓,或面臨增速放緩,或遭遇利潤(rùn)下滑,但行業(yè)巨頭終于重拾對(duì)技術(shù)的重視。而解決增長(zhǎng)的難題一大關(guān)鍵,便是技術(shù)突破。

雖然相對(duì)于海外巨頭,國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在技術(shù)研發(fā)上,還有很長(zhǎng)的路要追趕。但對(duì)于小米來(lái)說(shuō),一年拿出200億搞技術(shù)研發(fā),僅僅是個(gè)開始。

1、該內(nèi)容為作者獨(dú)立觀點(diǎn),不代表電商報(bào)觀點(diǎn)或立場(chǎng),文章為作者本人上傳,版權(quán)歸原作者所有,未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載。
2、電商號(hào)平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù),如發(fā)現(xiàn)文章、圖片等侵權(quán)行為,侵權(quán)責(zé)任由作者本人承擔(dān)。
3、如對(duì)本稿件有異議或投訴,請(qǐng)聯(lián)系:info@dsb.cn
相關(guān)閱讀
10月17日消息,在今日舉辦的2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì),小米集團(tuán)董事長(zhǎng)表示,小米SU7將在本月全力沖刺2萬(wàn)輛的交付量。此外,透露,小米集團(tuán)今年研發(fā)費(fèi)用預(yù)計(jì)達(dá)到240億元,明年預(yù)計(jì)超過(guò)300億元,并且很快公布小米汽車智能駕駛技術(shù)的突破。
據(jù)了解,上個(gè)月月底,小米集團(tuán)在港交所公告稱,公司董事會(huì)正式批準(zhǔn)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)立項(xiàng),擬成立一家全資子公司,負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。小米表示,對(duì)新的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù),公司首期投資為100億元人民幣,預(yù)計(jì)未來(lái)10年投資額100億美元。本月初,在直播中透露,小米汽車首戰(zhàn)即決戰(zhàn),發(fā)布的第一輛車一定是同時(shí)期的尖端水平。同時(shí),小米研發(fā)團(tuán)隊(duì)有一萬(wàn)多人,手機(jī)跟汽車的很多技術(shù)相通,三年后的汽車新品值得期待。
12月25日消息,發(fā)文稱,今天是小米宣布正式造車的第1000天,我們正式官宣12月28日舉行小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)。表示,“智能電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì),就是汽車工業(yè)與消費(fèi)電子工業(yè)、智能生態(tài)的融合,而小米汽車將全面重新定義汽車工業(yè)的技術(shù)棧,這將是汽車工業(yè)技術(shù)范疇的一次重大跨越。這次技術(shù)發(fā)布會(huì)將是小米創(chuàng)辦13年來(lái),技術(shù)積累的集大成展示?!?/div>
3月26日消息,小米CEO今日在微博發(fā)文表示,智能電動(dòng)汽車,本質(zhì)上就是“汽車x電動(dòng)x智能”。智能化將成為這個(gè)時(shí)代的決勝點(diǎn)。小米從2010年開始進(jìn)入智能手機(jī)市場(chǎng),目前已是全球前三大手機(jī)公司,也是全球最大的消費(fèi)級(jí)AIoT平臺(tái),無(wú)論是OS、AI、機(jī)器人等都積累了非常全面的技術(shù)能力,這些能力都將逐步應(yīng)用于汽車上。智駕+智艙+生態(tài),將會(huì)成為小米汽車參與競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)制高點(diǎn)。
12月28日消息,在小米汽車首場(chǎng)技術(shù)發(fā)布會(huì)上,小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO表示,小米全棧自研智能駕駛技術(shù),第一期總投資達(dá)到33億元,目前已經(jīng)追加到47億元,其自動(dòng)駕駛的目標(biāo)是2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)。同時(shí),小米汽車發(fā)布變焦BEV、超分辨率占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及道路大模型等自動(dòng)駕駛技術(shù),計(jì)劃明年年底開通100個(gè)城市領(lǐng)航NOA。
11月14日消息,正式發(fā)布了小米汽車智能底盤預(yù)研技術(shù)。展示了小米全主動(dòng)懸架、小米超級(jí)四電機(jī)系統(tǒng)、小米48V線控制動(dòng)和小米48V線控轉(zhuǎn)向四項(xiàng)核心技術(shù)。僅僅一年時(shí)間,小米汽車就發(fā)布了三代底盤技術(shù),真正做到了量產(chǎn)一代、發(fā)布一代、預(yù)研一代。
小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)在微博表示,小米汽車啟動(dòng)自動(dòng)駕駛部門招聘,首批招募500位自動(dòng)駕駛技術(shù)精英。自研L4級(jí)智能駕駛能力,支持全國(guó)多地辦公。
3月26日消息,小米汽車概念持續(xù)走高,津榮天宇2連板,德賽西威、三聯(lián)鍛造、創(chuàng)新新材、凱眾股份等多股漲停。消息面上,小米汽車SU7即將于3月28日晚7點(diǎn)正式發(fā)布。小米集團(tuán)創(chuàng)始人強(qiáng)調(diào),智駕+智艙+生態(tài)將助力小米汽車在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。小米汽車將整合智能駕駛、智能座艙和生態(tài)系統(tǒng),打造獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
10月7日消息,天眼查資料顯示,9月27日、28日,武漢小米景明科技有限公司、深圳小米景明科技有限公司成立,法定代表人分別為蘊(yùn)、李肖爽,注冊(cè)資本為1000萬(wàn)人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍包括電子產(chǎn)品銷售、汽車銷售、新能源汽車整車銷售、二手車經(jīng)紀(jì)、小微型客車租賃經(jīng)營(yíng)服務(wù)等。這2家公司小米景明科技有限公司全資持股,后者為小米智能技術(shù)有限公司全資子公司。
9月15日消息,近日,在央視網(wǎng)紀(jì)實(shí)訪談節(jié)目《云頂對(duì)話》第二期中,主持人對(duì)話。也分享了不少自己過(guò)去的一些心得?!≡谡劦竭@幾年小米進(jìn)入汽車領(lǐng)域的動(dòng)作時(shí),則說(shuō),此時(shí)此刻,風(fēng)口在智能電動(dòng)汽車,因?yàn)檫@成為了汽車工業(yè)和消費(fèi)電子的融合,如果你不干,你就落伍了,所以小米造車是一個(gè)被逼出來(lái)的決定。
    亚洲无码高清自拍偷拍自慰av网站,免费高清无码黄色网,欧美一级片免费在线观看,午夜毛片在线观看