中遠(yuǎn)海運(yùn)港口蟬聯(lián)“最創(chuàng)新港口運(yùn)營(yíng)商”獎(jiǎng)
4月18日消息,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口近日憑借良好的運(yùn)營(yíng)水平、行業(yè)地位和創(chuàng)新能力,獲《International Finance》雜志頒發(fā)的“最具創(chuàng)新力港口運(yùn)營(yíng)商”(“Most Innovative Port Operator”)獎(jiǎng)項(xiàng),這也是公司連續(xù)六年獲得該項(xiàng)殊榮。中遠(yuǎn)海遠(yuǎn)港口近年來(lái)始終堅(jiān)持精益運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略并獲得卓越成效,在提升碼頭運(yùn)營(yíng)效率上廣泛得到市場(chǎng)肯定。
圖源:中遠(yuǎn)海運(yùn)官微
另?yè)?jù)了解,近日,中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈所屬青島分公司成功助力某客戶(hù)生產(chǎn)的輪胎首次搭乘“河南-青島”海鐵班列,隨后轉(zhuǎn)海運(yùn)奔赴歐洲市場(chǎng),這是公司緊密?chē)@客戶(hù)需求,延伸服務(wù)鏈條,借力“河南-青島”海鐵班列平臺(tái),以“班列+班輪”的方式,為客戶(hù)全力打造的出口新路徑。
此前,青島分公司依托“河南-青島鐵路班列”通道和“青島-全球國(guó)際航線(xiàn)”通道以及具有自身優(yōu)勢(shì)的海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò),整合打造了河南-青島口岸重進(jìn)重出的海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)平臺(tái),以“班列+班輪”一體化服務(wù)模式,為客戶(hù)提供門(mén)到港的全程物流服務(wù)。
圖源:中遠(yuǎn)海運(yùn)官微
在收到客戶(hù)委托后,青島分公司為其制定了“河南-歐洲”的海鐵聯(lián)運(yùn)方案,通過(guò)班列將貨物運(yùn)至青島口岸再換船出運(yùn),該模式將有效降低貨損,為客戶(hù)節(jié)省物流成本的同時(shí)提升了物流時(shí)效。
項(xiàng)目組根據(jù)運(yùn)輸路徑、港口費(fèi)率、天氣情況等因素搭配“最優(yōu)比”,確定鄭州外代海鐵場(chǎng)站作為站裝倉(cāng)庫(kù),并在場(chǎng)站及卸貨港、過(guò)駁等各環(huán)節(jié)安排人員進(jìn)行貨物數(shù)量和狀態(tài)的精準(zhǔn)把控。
圖源:中遠(yuǎn)海運(yùn)官微
此外,4月10日,隨著一聲長(zhǎng)鳴笛聲,滿(mǎn)載著2000噸微硅粉的集裝箱班列從銀川南貨場(chǎng)站發(fā)車(chē),將經(jīng)天津港發(fā)運(yùn)至迪拜港,全程“一單到底”“一箱到底”。這標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)成功開(kāi)通了寧夏地區(qū)銀川-天津港-中東鐵海聯(lián)運(yùn)班列服務(wù)的新通道。
天眼查資料顯示,中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán))由中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司與中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司重組而成,總部設(shè)在上海,是中央直接管理的特大型國(guó)有企業(yè)。
2、電商號(hào)平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù),如發(fā)現(xiàn)文章、圖片等侵權(quán)行為,侵權(quán)責(zé)任由作者本人承擔(dān)。
3、如對(duì)本稿件有異議或投訴,請(qǐng)聯(lián)系:info@dsb.cn