高德聯(lián)合阿里云發(fā)布“車路協(xié)同導(dǎo)航與產(chǎn)業(yè)服務(wù)”解決方案

3月27日消息，阿里云、高德今日在北京發(fā)布“車路協(xié)同導(dǎo)航與產(chǎn)業(yè)服務(wù)”解決方案，帶來融合感知、路網(wǎng)多級云控、數(shù)字孿生仿真、普惠車路協(xié)同等能力升級，年內(nèi)將在全國高速推廣。

阿里云副總裁、交通物流行業(yè)總經(jīng)理張磊表示，從支持單個路段的智慧化改造，到深度參與交通強國試點車路協(xié)同項目，到服務(wù)省級路網(wǎng)的運行監(jiān)測與數(shù)字化升級，再到通過高德導(dǎo)航連接車與路的泛在觸達能力，這是此次發(fā)布“車路協(xié)同導(dǎo)航與產(chǎn)業(yè)服務(wù)”解決方案的核心，也是促進智慧高速走向規(guī)?；ㄔO(shè)的關(guān)鍵要素。

阿里云副總裁、交通物流行業(yè)總經(jīng)理張磊

據(jù)高德副總裁董振寧介紹，阿里云和高德創(chuàng)造性地構(gòu)建了一套基于衛(wèi)星定位與路側(cè)感知位置融合打標的方法，保證了精準低延時的車道級定位，以路側(cè)感知與位置預(yù)測算法來代替車載感知能力，實現(xiàn)99%以上的感知覆蓋率，95%的事件識別準確率，97%以上的車輛動態(tài)位置連續(xù)性。

基于阿里云、高德聯(lián)合解決方案的技術(shù)能力，蜀道集團近日發(fā)布了國內(nèi)首個車路協(xié)同高精度導(dǎo)航——“蜀道·高德行業(yè)版”APP，深度融合了成宜高速的路側(cè)感知數(shù)據(jù)、北斗的高精度定位信號、高德SDK導(dǎo)航能力和多級云控等能力，率先在4/5G公網(wǎng)環(huán)境實現(xiàn)車路協(xié)同高精度導(dǎo)航。

該導(dǎo)航畫面的數(shù)字映射與現(xiàn)實行車位置的誤差在百毫秒級，用戶通過手機導(dǎo)航便可享受車道級導(dǎo)航、周車環(huán)繞呈現(xiàn)、超視距事件預(yù)警等服務(wù)，并在雨霧天氣實現(xiàn)安全通行，兼顧高速通行的效率與安全。

高德副總裁董振寧

除了成宜高速，阿里云還在廣東交投支持落地了全國首個高速不停車收費AI稽核項目，并在省內(nèi)100多條、近一萬公里的高速公路全線部署，通過融合感知技術(shù)還原車輛的完整路徑，堵住換卡逃費、繞路逃費的漏洞，減少高速收費爭議。

此外，阿里云幫助杭州灣大橋完成了整橋的數(shù)字孿生仿真部署，保障大橋感知能力100%全覆蓋，實現(xiàn)96%異常交通事件的主動發(fā)現(xiàn)、主動管控與全流程信息化管理。2022上半年，杭州灣大橋事故發(fā)生率同比下降16.4%，二次事故率同比下降66%，施救力量抵達現(xiàn)場時間縮短至20分鐘內(nèi)。

截至目前，阿里云已為成宜高速、杭州灣大橋、京臺高速等交通強國試點公路項目提供技術(shù)支持，服務(wù)14個省份超2萬公里的智慧公路建設(shè)。隨著技術(shù)迭代與項目建設(shè)的積累，阿里云車路協(xié)同導(dǎo)航的技術(shù)能力將全面融入高速公路機電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)體系，讓智慧高速的單公里建設(shè)性價比提升30%以上。