高德聯(lián)合阿里云發(fā)布“車路協(xié)同導(dǎo)航與產(chǎn)業(yè)服務(wù)”解決方案

3月27日消息，阿里云、高德今日在北京發(fā)布“車路協(xié)同導(dǎo)航與產(chǎn)業(yè)服務(wù)”解決方案，帶來(lái)融合感知、路網(wǎng)多級(jí)云控、數(shù)字孿生仿真、普惠車路協(xié)同等能力升級(jí)，年內(nèi)將在全國(guó)高速推廣。

阿里云副總裁、交通物流行業(yè)總經(jīng)理張磊表示，從支持單個(gè)路段的智慧化改造，到深度參與交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)車路協(xié)同項(xiàng)目，到服務(wù)省級(jí)路網(wǎng)的運(yùn)行監(jiān)測(cè)與數(shù)字化升級(jí)，再到通過(guò)高德導(dǎo)航連接車與路的泛在觸達(dá)能力，這是此次發(fā)布“車路協(xié)同導(dǎo)航與產(chǎn)業(yè)服務(wù)”解決方案的核心，也是促進(jìn)智慧高速走向規(guī)?；ㄔO(shè)的關(guān)鍵要素。

阿里云副總裁、交通物流行業(yè)總經(jīng)理張磊

據(jù)高德副總裁董振寧介紹，阿里云和高德創(chuàng)造性地構(gòu)建了一套基于衛(wèi)星定位與路側(cè)感知位置融合打標(biāo)的方法，保證了精準(zhǔn)低延時(shí)的車道級(jí)定位，以路側(cè)感知與位置預(yù)測(cè)算法來(lái)代替車載感知能力，實(shí)現(xiàn)99%以上的感知覆蓋率，95%的事件識(shí)別準(zhǔn)確率，97%以上的車輛動(dòng)態(tài)位置連續(xù)性。

基于阿里云、高德聯(lián)合解決方案的技術(shù)能力，蜀道集團(tuán)近日發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)車路協(xié)同高精度導(dǎo)航——“蜀道·高德行業(yè)版”APP，深度融合了成宜高速的路側(cè)感知數(shù)據(jù)、北斗的高精度定位信號(hào)、高德SDK導(dǎo)航能力和多級(jí)云控等能力，率先在4/5G公網(wǎng)環(huán)境實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同高精度導(dǎo)航。

該導(dǎo)航畫面的數(shù)字映射與現(xiàn)實(shí)行車位置的誤差在百毫秒級(jí)，用戶通過(guò)手機(jī)導(dǎo)航便可享受車道級(jí)導(dǎo)航、周車環(huán)繞呈現(xiàn)、超視距事件預(yù)警等服務(wù)，并在雨霧天氣實(shí)現(xiàn)安全通行，兼顧高速通行的效率與安全。

高德副總裁董振寧

除了成宜高速，阿里云還在廣東交投支持落地了全國(guó)首個(gè)高速不停車收費(fèi)AI稽核項(xiàng)目，并在省內(nèi)100多條、近一萬(wàn)公里的高速公路全線部署，通過(guò)融合感知技術(shù)還原車輛的完整路徑，堵住換卡逃費(fèi)、繞路逃費(fèi)的漏洞，減少高速收費(fèi)爭(zhēng)議。

此外，阿里云幫助杭州灣大橋完成了整橋的數(shù)字孿生仿真部署，保障大橋感知能力100%全覆蓋，實(shí)現(xiàn)96%異常交通事件的主動(dòng)發(fā)現(xiàn)、主動(dòng)管控與全流程信息化管理。2022上半年，杭州灣大橋事故發(fā)生率同比下降16.4%，二次事故率同比下降66%，施救力量抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間縮短至20分鐘內(nèi)。

截至目前，阿里云已為成宜高速、杭州灣大橋、京臺(tái)高速等交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)公路項(xiàng)目提供技術(shù)支持，服務(wù)14個(gè)省份超2萬(wàn)公里的智慧公路建設(shè)。隨著技術(shù)迭代與項(xiàng)目建設(shè)的積累，阿里云車路協(xié)同導(dǎo)航的技術(shù)能力將全面融入高速公路機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)體系，讓智慧高速的單公里建設(shè)性價(jià)比提升30%以上。