小馬智行與美團(tuán)達(dá)成合作 助力美團(tuán)自動配送業(yè)務(wù)規(guī)?;涞?/h1>
李伊
2023-03-23 11:35

3月23日消息,小馬智行宣布與美團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同推動自動駕駛技術(shù)在配送領(lǐng)域的商業(yè)化落地應(yīng)用。

根據(jù)合作框架,小馬智行將為美團(tuán)自動配送業(yè)務(wù)量身打造車規(guī)級自動駕駛域控制器,助力美團(tuán)自動配送業(yè)務(wù)快速規(guī)模化落地。目前域控制器已開始小規(guī)模交付,并將于2024年擴(kuò)大至萬臺交付規(guī)模。

小馬智行去年底推出三大產(chǎn)品線——智能輔助駕駛軟件產(chǎn)品“小馬識途”、自動駕駛域控制器產(chǎn)品“方載”以及自動駕駛工具鏈產(chǎn)品“蒼穹”。目前,三大產(chǎn)品線均已取得定點(diǎn)客戶,美團(tuán)是“方載”產(chǎn)品的首批用戶之一。

format-jpg

(圖源:Pony.ai小馬智行公眾號,下同)

此次小馬智行為美團(tuán)量身定制的域控制器基于雙NVIDIA DRIVE Orin系統(tǒng)級芯片,采用液冷技術(shù),并嚴(yán)格按照車規(guī)量產(chǎn)需求打造,將助力美團(tuán)最新一代自動配送車實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的行車表現(xiàn)。

小馬智行是業(yè)內(nèi)首批基于NVIDIA DRIVE Orin中央計算平臺設(shè)計出不同配置域控制器產(chǎn)品組合的自動駕駛技術(shù)公司。小馬智行“方載”系列產(chǎn)品可為客戶量身定制,充分滿足客戶需求,支持自動駕駛乘用車以及商用車的大規(guī)模應(yīng)用部署。

小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO彭軍表示:“未來三至五年,是自動駕駛技術(shù)在各個應(yīng)用場景大規(guī)模商業(yè)化落地的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。很高興能夠攜手自動配送領(lǐng)導(dǎo)者美團(tuán),助力美團(tuán)自動配送業(yè)務(wù)加速規(guī)?;涞?,釋放自動駕駛技術(shù)在各個應(yīng)用場景的巨大潛力?!?/p>

format-jpg

小馬智行方載系列:雙NVIDIA DRIVE Orin版(液冷)域控制器

另外,美團(tuán)最新一代自動配送車是基于美團(tuán)即時配送業(yè)務(wù)需求,推出的城市復(fù)雜場景末端物流最新解決方案 ,標(biāo)志著美團(tuán)自動配送車擁有標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)能力,發(fā)展進(jìn)入新階段。預(yù)計未來3年,美團(tuán)將在北京、上海以及深圳等多地區(qū)和城市,實(shí)現(xiàn)外賣、買菜、閃購等業(yè)務(wù)場景的自動配送服務(wù)。

據(jù)了解,美團(tuán)自2016年開始布局自動配送業(yè)務(wù)。自2020年起,美團(tuán)自動配送車已在北京、深圳等多地進(jìn)入常態(tài)化試運(yùn)營階段,運(yùn)營車輛超500臺,日均運(yùn)營超16小時,自動駕駛里程占比超過98%。截至2022年年底,美團(tuán)自動配送車已累計為用戶配送超277萬單。

format-jpg

美團(tuán)最新一代自動配送車

值得一提的是,小馬智行日前宣布與無人配送企業(yè)新石器達(dá)成戰(zhàn)略合作,助力新石器無人配送業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模商業(yè)化落地。

在合作框架下,小馬智行將和新石器無人車聯(lián)合定制研發(fā)車規(guī)級自動駕駛域控制器,由NVIDIA DRIVE賦能。該域控制器搭載于新石器第四代L4級無人車X3 Plus,目前已經(jīng)完成第一階段交付,并將于4月份開始第二階段交付,陸續(xù)交付規(guī)模預(yù)計將達(dá)數(shù)千臺。

小馬智行為新石器量身打造的域控制器產(chǎn)品基于單 NVIDIA DRIVE Orin 系統(tǒng)級芯片,采用風(fēng)冷技術(shù),算力可達(dá)到254TOPS,較此前算力提升了兩倍以上,使無人配送車在面對復(fù)雜場景時有更優(yōu)表現(xiàn)。

format-jpg

小馬智行方載系列:單NVIDIA DRIVE Orin版(風(fēng)冷)域控制器

1、該內(nèi)容為作者獨(dú)立觀點(diǎn),不代表電商報觀點(diǎn)或立場,文章為作者本人上傳,版權(quán)歸原作者所有,未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載。
2、電商號平臺僅提供信息存儲服務(wù),如發(fā)現(xiàn)文章、圖片等侵權(quán)行為,侵權(quán)責(zé)任由作者本人承擔(dān)。
3、如對本稿件有異議或投訴,請聯(lián)系:info@dsb.cn

相關(guān)閱讀
4月13日消息,在小馬技術(shù)分享日上,小馬CFO王皓俊表示,今年二季度,該公司將開始向團(tuán)量產(chǎn)交付域控制器。據(jù)介紹,目前小馬乘用車智能駕駛業(yè)務(wù)主要發(fā)力三條產(chǎn)品:輔助駕駛軟件方案“小馬識途”、自動駕駛域控制器“方載”、數(shù)據(jù)閉環(huán)工具鏈“蒼穹”。
11月28日消息,小馬正式在納斯達(dá)克掛牌上市,股票代碼“PONY”,成為Robotaxi第一股。在擴(kuò)大發(fā)行規(guī)模后,若承銷商的超額配售權(quán)悉數(shù)行使,小馬行將以每股13美元的發(fā)行區(qū)間價上限發(fā)行總計2300萬股美國存托股票(ADS,每份ADS對應(yīng)1份普通股),融資額可達(dá)2.99億美元,成為今年以來自動駕駛領(lǐng)域最大規(guī)模的IPO。加之此次通過同步私募配售價值約1.534億美元的普通股,小馬本次IPO總募資金額可達(dá)約4.52億美元。
4月2日消息,今日,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官雷軍與小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬、蔚來汽車創(chuàng)始人李斌、比亞迪創(chuàng)始人王傳福、理想汽車創(chuàng)始人李想等多位企業(yè)高管的合影曝光。此外,據(jù)照片中的名牌,參與者還有團(tuán)創(chuàng)始人王、紅杉資本全球執(zhí)行合伙人沈南鵬、萬向集團(tuán)總裁魯偉鼎、地平線創(chuàng)始人余凱、滴滴CEO程維等。對此,有小米內(nèi)部人士處透露,照片是華夏同學(xué)會聚會現(xiàn)場,今年是由雷軍做東。
4月30日消息,數(shù)據(jù)顯示,富達(dá)系列新興市場機(jī)會基金 3月增倉臺積電、藥明生物和團(tuán)等,建倉小米,減倉騰訊和阿里巴巴港股,清倉阿里巴巴ADR。該基金已披露持倉規(guī)模增長2.1%,230億美元。
11月26日消息,截至發(fā)稿,恒生科技指數(shù)跌幅擴(kuò)大2%,快手跌近5%,團(tuán)跌近4%,騰訊跌超2%,阿里跌1.92%,嗶哩嗶哩跌1.91%,小米跌1.74%。消息面上,團(tuán)將于今日公布業(yè)績,市場預(yù)計2021Q3整體營收同比上漲37.2%485億元;經(jīng)調(diào)整凈虧損52.4億元。
3月8日消息,截至發(fā)稿,恒生科技指數(shù)跌幅擴(kuò)大團(tuán)跌,市值萬億港元,京東集團(tuán)、阿里健康、小米集團(tuán)跌近5%。
1月5日消息,恒生科技指數(shù)跌幅擴(kuò)大3.55%,截至發(fā)稿,B站跌超9%,團(tuán)跌超8%,京東、快手跌超6%,騰訊、小米跌超3%。
    亚洲无码高清自拍偷拍自慰av网站,免费高清无码黄色网,欧美一级片免费在线观看,午夜毛片在线观看