消息稱滴滴高級副總裁付強(qiáng)正式離職 將于近期加入滿幫集團(tuán)

3月9日消息，據(jù)《出行范兒》獨(dú)家報道，滴滴高級副總裁、城市運(yùn)輸與服務(wù)事業(yè)群CEO付強(qiáng)已經(jīng)正式離職，并將于近期加入被稱為“貨運(yùn)版滴滴”的滿幫集團(tuán)，目前尚不確定付強(qiáng)在滿幫的具體職位和職責(zé)。

此前已有報道稱付強(qiáng)將于近期離職滴滴，一位滴滴人士表示，他們對付強(qiáng)的離開并不感到意外。

公開資料顯示，2014年，付強(qiáng)加入快的打車，歷任區(qū)域運(yùn)營總監(jiān)、副總裁，期間曾帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開拓北京、天津市場，幫助快的在出租車和專車業(yè)務(wù)上站穩(wěn)腳跟。2015年，滴滴與快的合并，付強(qiáng)被任命為滴滴代駕事業(yè)部總經(jīng)理，為滴滴快速開拓代駕業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)上線一百天后就覆蓋了200個城市，擁有超過150萬的注冊司機(jī)，單日訂單峰值突破50萬。

此后，付強(qiáng)又擔(dān)任滴滴品質(zhì)出行事業(yè)群負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)滴滴專車、代駕、企業(yè)級、豪華車等多個業(yè)務(wù)。

2016年，滴滴戰(zhàn)略投資ofo，第二年付強(qiáng)與數(shù)位高管、中層被派駐ofo，其中付強(qiáng)擔(dān)任執(zhí)行總裁，向ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威匯報。2018年，滴滴上線共享單車平臺，同時付強(qiáng)回歸滴滴出任高級副總裁、網(wǎng)約車公司CEO，并成為滴滴核心業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人。

滴滴出行高級副總裁、城市運(yùn)輸與服務(wù)事業(yè)群CEO付強(qiáng)

（圖源 滴滴青桔服務(wù)號官微）

2020年12月，滴滴成立“城市運(yùn)輸與服務(wù)事業(yè)群”，合并兩輪車、代駕、跑腿、貨運(yùn)業(yè)務(wù)等多個事業(yè)部，付強(qiáng)擔(dān)任新事業(yè)群CEO兼安委會主任。同時，付強(qiáng)負(fù)責(zé)的同城貨運(yùn)，也是當(dāng)時滴滴重點(diǎn)開拓的業(yè)務(wù)。

報道稱，付強(qiáng)負(fù)責(zé)的新事業(yè)群表面上同時擔(dān)任著增長和拉新的雙重任務(wù)，但是，各項(xiàng)業(yè)務(wù)的規(guī)模和增長空間都有明顯的限制，隨著滴滴2021年美國上市后又被下架應(yīng)用、停止新用戶注冊，付強(qiáng)在滴滴內(nèi)部的地位也在被削弱。

據(jù)知情人士透露，付強(qiáng)早在2021年下半年就在滴滴內(nèi)部處于半閑置狀態(tài)，特別是貨運(yùn)大比例裁員、部分橙心優(yōu)選團(tuán)隊(duì)接管貨運(yùn)業(yè)務(wù)之后。