高德聚合打車調(diào)高2023年日單量目標

2月23日消息，《晚點LatePost》獲悉，高德聚合打車2月日均單量約800萬單，滴滴2月日均單量接近1700萬單。兩家平臺的單量較春節(jié)前增幅均超20%，較2022年12月新十條出臺第一周增長近40%。

據(jù)悉，高德將2023年度日均單量目標提高至1200萬單。此前，滴滴在2023年1月曾規(guī)劃年度日均單量2300萬單的目標，此后峰值單量一度達到2300萬單，目前正在規(guī)劃更高的目標。

高德相關(guān)負責人針對上述信息回應稱，“日單量和目標數(shù)據(jù)不實?！?/p>

據(jù)悉，高德計劃在一二線城市提振日活，三線以下城市的重點則是拓展下沉市場新用戶。一位網(wǎng)約車行業(yè)人士認為，高德可能在華南地區(qū)打響第一戰(zhàn)，這是一個很大的市場，占據(jù)中國整個網(wǎng)約車市場20%的份額。

目前，高德占據(jù)中國網(wǎng)約車份額近30%。高德聚合打車接入了超過200個地方性網(wǎng)約車平臺，由高德負責制定分傭比例以及線上策略，線下由地方合作方完成。

資料顯示，高德打車是阿里巴巴旗下高德地圖2017年推出的聚合打車服務。目前，高德打車已經(jīng)接入了眾多出行服務平臺，在全國范圍內(nèi)，提供出租車、經(jīng)濟、舒適、商務、豪華等多種車型，以及即時打車、預約、接送機、代叫車等多種場景服務。

在近日“科技創(chuàng)新數(shù)實融合，助力建設交通強國”研討會上，高德地圖正式發(fā)布一體化出行服務平臺，面向用戶提供一站式出行入口，讓用戶出行的個體體驗最優(yōu)，面向行業(yè)提供一體化出行規(guī)劃，基于高德智慧交通等技術(shù)能力實現(xiàn)全局效率最優(yōu)。

目前，高德一體化出行服務平臺已通過聚合模式，接入了城市出行和城際出行的全品類服務，包括公交地鐵、出租車、網(wǎng)約車、騎步行、摩托車等城市出行服務，火車、客運、飛機等城際出行服務，以及充電、加油等配套服務。

高德數(shù)據(jù)顯示，聚合模式下，提供打車服務的生態(tài)伙伴近三年單量復合增速超過100%，已有超100家合作網(wǎng)約車平臺峰值單量超10萬。