在阿里國(guó)際站上連續(xù)三年火爆的新能源出口行業(yè)，今年不僅仍將保持高增長(zhǎng)，更涌現(xiàn)出新的機(jī)會(huì)點(diǎn)：新能源車充電樁。

外貿(mào)行業(yè)開(kāi)年第一個(gè)旺季“3月新貿(mào)節(jié)”即將來(lái)臨，阿里國(guó)際站發(fā)布了最新的跨境指數(shù)，顯示過(guò)去一年新能源車充電樁的海外商機(jī)快速增長(zhǎng)了245%，而未來(lái)還有將近3倍的需求空間，成為國(guó)內(nèi)外貿(mào)企業(yè)的新機(jī)會(huì)。

據(jù)悉，阿里國(guó)際站上充電樁需求主要來(lái)自歐美市場(chǎng)，其中英國(guó)、德國(guó)、愛(ài)爾蘭、美國(guó)、新西蘭是阿里國(guó)際站上充電樁搜索熱度前五的國(guó)家。

阿里國(guó)際站相關(guān)行業(yè)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，當(dāng)前充電樁需求旺盛，主要是因?yàn)樾履茉窜囋谌蚍秶鷥?nèi)快速普及。數(shù)據(jù)顯示，2022年，全球新能源車銷量達(dá)到1082.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.6%。

尤其是近日，歐洲議會(huì)還通過(guò)了2035年歐洲停售燃料發(fā)動(dòng)機(jī)車輛的議案，也有望進(jìn)一步推動(dòng)歐洲市場(chǎng)新能源車銷量的提升，由此帶動(dòng)充電樁需求的增長(zhǎng)。研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，未來(lái)十年，歐洲充電樁需求將從2021年的50億歐元增長(zhǎng)至150億歐元。

像充電樁這類新的外貿(mào)需求，傳統(tǒng)采購(gòu)渠道較少，因此數(shù)字化外貿(mào)的使用比例會(huì)更高。阿里國(guó)際站即成為國(guó)內(nèi)企業(yè)抓住這一機(jī)會(huì)的重要平臺(tái)。

為此，阿里國(guó)際站近期也提供更多支持，幫國(guó)產(chǎn)充電樁企業(yè)拿下更多訂單。

據(jù)悉，在3月新貿(mào)節(jié)期間，阿里國(guó)際站就會(huì)專門開(kāi)設(shè)“特斯拉專區(qū)”。因?yàn)楦鶕?jù)最新的跨境指數(shù)發(fā)現(xiàn)，特斯拉等新能源車的第一波交付高峰發(fā)生在2018年，按照4年保修的時(shí)間推算，第一批新能源車的保修期將在今年結(jié)束。由此，這批車主會(huì)有大量新能源車配件的購(gòu)買需求，預(yù)計(jì)給國(guó)內(nèi)充電樁企業(yè)帶來(lái)新的機(jī)會(huì)。

圖：第一批交付的新能源車將在今年結(jié)束保修期，帶來(lái)大量配件采購(gòu)需求

而根據(jù)阿里國(guó)際站跨境指數(shù)，中國(guó)產(chǎn)充電樁的海外買家主要為當(dāng)?shù)嘏l(fā)商，占比約30%；另外還有建筑工程商和物業(yè)商各占20%。這兩類需求在阿里國(guó)際站上都有機(jī)會(huì)。

像主要研發(fā)新能源車動(dòng)力系統(tǒng)、充電設(shè)備的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)“武漢合智數(shù)能”，從2018年開(kāi)始嘗試拓展海外業(yè)務(wù)以來(lái)，所有海外線上客戶均來(lái)自于阿里國(guó)際站。目前該公司的產(chǎn)品已銷往全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

在去年卡塔爾世界杯期間，“合智數(shù)能”就通過(guò)阿里國(guó)際站向卡塔爾提供了800套電動(dòng)客車充電設(shè)備。

除了充電樁，阿里國(guó)際站跨境指數(shù)還顯示，整個(gè)新能源行業(yè)的熱度今年還將持續(xù)。熱門商品中，便攜式充電寶的商機(jī)同比增長(zhǎng)達(dá)268%，家用儲(chǔ)能系統(tǒng)的商機(jī)增長(zhǎng)125%。