汽車之家：2022年女性在新購車用戶群體占比已提升至34%

2月10日消息，汽車之家研究院近日與羅蘭貝格聯(lián)合發(fā)布《汽車人群洞察與購車決策白皮書》，解讀中國汽車消費(fèi)者的需求變遷。

汽車之家車主數(shù)據(jù)顯示，2017年至2022年期間，21-30歲的購車人群在短短五年間則增長了11%，購車人群的用戶結(jié)構(gòu)重心不斷向30歲以下的年輕人群轉(zhuǎn)移。

圖源：汽車之家號外微信公眾號

從購車意向倆看，2019年至2022年期間，中國自主品牌的整體購買意愿占比提高了8%。此外，自2019年以來，新購車品牌中的中國品牌占比逐年攀升。在新能源車市場中，本土品牌在各細(xì)分市場的滿意度評比中均占據(jù)絕對主導(dǎo)地位。

白皮書指出，汽車消費(fèi)者人群畫像的改變促使消費(fèi)者需求從“出行剛需”向“個(gè)性消費(fèi)”轉(zhuǎn)變。這種轉(zhuǎn)變使其在購車消費(fèi)中更容易為個(gè)性化買單，不再拘泥于性價(jià)比。

汽車之家購車意向數(shù)據(jù)顯示，2019年至2022年期間，整車銷售價(jià)格低于20萬元的購車意向占比持續(xù)下滑，而價(jià)格在20萬元以上的汽車自2019年以來占比持續(xù)上升；其中，20-30萬元及30-40萬元價(jià)位段汽車整體份額上升趨勢更為明顯。

圖源：汽車之家號外微信公眾號

女性群體的社會地位與話語權(quán)大幅提升，對國內(nèi)消費(fèi)市場的影響力不斷擴(kuò)大。2017年至2022年期間，女性在新購車用戶群體中的占比已提升至34%。

其中，21-30歲的年輕女性在新購車女性中的占比上升了14%，擁有50-200萬可投資產(chǎn)的比例也大幅提升。“年輕化”、“高消費(fèi)能力”也成為女性購車用戶的顯著標(biāo)簽。

當(dāng)前續(xù)航水平仍為消費(fèi)者購買新能源車的主要考量因素，并且對智能化和自動(dòng)駕駛的關(guān)注度與偏好程度日益顯著，成為吸引消費(fèi)者購買車輛產(chǎn)品的主要因素之一。

圖源：汽車之家號外微信公眾號

白皮書顯示，由于新能源車型銷售模式更加透明化和標(biāo)準(zhǔn)化，新能源車消費(fèi)者所能接受的價(jià)格區(qū)間相比燃油車更大，對于車型價(jià)格相對不敏感。以Model Y為例，43%的消費(fèi)者集中對比了20-30萬元價(jià)格區(qū)間的車型，30%的用戶熱門對比車型價(jià)格區(qū)間可以拓展至10-40萬元。而燃油車中，近80%的雅閣、凱美瑞消費(fèi)者的對比車型價(jià)格區(qū)間在10-20萬元。