優(yōu)步在溫哥華、多倫多等地推出低成本拼車服務(wù)“UberX Share”

2月6日消息，本周晚些時候，Uber將在溫哥華、多倫多和蒙特利爾推出一個更實惠的出行選擇，它要求乘客愿意分享他們的行程——本質(zhì)上是將拼車疊加到網(wǎng)約車服務(wù)上。

優(yōu)步今天宣布其新的UberX Share服務(wù)將允許乘客在應(yīng)用程序上選擇此選項時獲得高達20%的前期折扣。此外，如果乘客擁有Uber One會員資格，他們將獲得額外5%的折扣。大溫哥華地區(qū)的Uber和Lyft出行現(xiàn)在以2-1的比例超過出租車。大溫哥華地區(qū)的優(yōu)步司機扣除成本后的平均每小時收入為24加元。

需要強調(diào)的是，UberX Share將有自己獨立的運營邊界，因為它不會涵蓋溫哥華、多倫多和蒙特利爾大都市地區(qū)現(xiàn)有的整個Uber一般服務(wù)區(qū)域。

在大溫哥華地區(qū)，UberX Share將覆蓋整個溫哥華市（斯坦利公園除外）、不列顛哥倫比亞大學(xué)校園和大學(xué)捐贈地，以及本拿比最西端的地帶，包括布倫特伍德和鐵道鎮(zhèn)。在大多倫多地區(qū)，可選服務(wù)將僅在多倫多市內(nèi)提供。UberX Share取代了多倫多的UberPool，后者因大流行于2020年暫停。對于蒙特利爾地區(qū)，它將在蒙特利爾島的地理中心區(qū)域提供。

與拼車一樣，UberX Share本質(zhì)上是通過共享沿相同大方向或“沿途”行駛的多個不同乘客群體的行程來運作的。這種選擇有一些環(huán)境效益，因為更多的人乘坐更少的汽車出行，有效地減少了一些排放。

拼車的主要權(quán)衡是旅行時間增加。據(jù)該公司稱，UberX Share在匹配時可將行程增加約6分鐘。

Uber 2022年第三季度財報顯示，該季度Uber月度活躍平臺消費者人數(shù)達到1.24億，同比增長14%；出行次數(shù)為19.5億次，同比增長19%，平均每天約2100萬人次。該季度司機和快遞員的總收入為108億美元（不包括小費），收入同比增長25%。

截取自Uber 2022年第三季度財報