2月2日消息，天眼查信息顯示，近日，上海韻達貨運有限公司申請注冊多個“黃顏色的快遞”和“某達快遞”商標，國際分類包括金融物管、日化用品、社會服務等，當前商標狀態(tài)均為申請中。

據悉，韻達快遞招牌及車輛背景多為黃顏色，網友則常用“某達快遞”來指代韻達快遞。

此前，韻達股份發(fā)布了2022年度業(yè)績預告。預計2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤為130,780.00萬元-150,256.00萬元，比上年同期下降11.44%–增長1.75%，上年同期盈利147,676.46萬元；扣除非經常性損益后的凈利潤盈利123,509.00萬元–141,902.00萬元，比上年同期下降11.90%-增長1.23%，上年同期盈利140,183.93萬元；基本每股收益0.45元-0.52元，上年同期盈利0.51元/股。

另據韻達發(fā)布的投資者關系活動記錄表，談及對于2023年行業(yè)價格變化政策的預期時，韻達方面表示，自2021年下半年以來，隨著行業(yè)各類鼓勵高質量發(fā)展措施的推進，我國快遞產業(yè)發(fā)展環(huán)境迎來新局面，服務競爭成為新的行業(yè)發(fā)展重心。自2021年下半年開始及至目前， 根據公司及行業(yè)公司披露的月度數據顯示，行業(yè)快遞價格有明顯改善，并處于穩(wěn)步向好的狀態(tài)。

談及公司2023年的成本情況，韻達方面表示，派件綜合服務成本方面，剔除2022年因疫情影響導致的派費成本臨時變動情況，預計2023年此項成本不太會有明顯波動； 運輸成本方面，自2022年下半年以來，隨著國內燃油價格進入下行通道，油價變動將對公司運輸成本改善有一定幫助作用。

同時，隨著國內疫情得到有效控制，2023年快遞供給端和需求端得到充分釋放，規(guī)模效應也將是運輸成本改善的重要支撐；轉運中心成本方面，隨著疫情得到控制，供給與需求兩端得到釋放，預計公司轉運中心產能利用率和人均效能將逐步提升。同時，公司大規(guī)模資本開支進行產能投放的工作基本完成，轉運中心有關的單票固定成本將得到改善； 疫情防控方面產生的成本費用，樂觀預計同比會大幅下降。