交通部辟謠：“強(qiáng)國交通APP”與交通運(yùn)輸部無關(guān)

1月19日消息，界面新聞獨(dú)家報(bào)道，從交通運(yùn)輸部了解到，“強(qiáng)國交通APP”與交通運(yùn)輸部無關(guān)，該信息有誤。

據(jù)了解，北京日報(bào)昨日報(bào)道稱，國內(nèi)首個國家級交通出行平臺“強(qiáng)國交通”已完成內(nèi)測并即將上線，擁有約車、貨運(yùn)、水運(yùn)、航運(yùn)等功能。

"強(qiáng)國交通"項(xiàng)目組透露，先期功能將推出約車服務(wù)，目前已接入數(shù)十家網(wǎng)約車公司，該功能目前已經(jīng)開始運(yùn)營測試，平臺仍在增加運(yùn)力聚合，預(yù)計(jì)接入運(yùn)力將占市場全部運(yùn)力的90%以上。

正式上線后，"強(qiáng)國交通"平臺將進(jìn)一步加入接入微信、支付寶、抖音等平臺?！皬?qiáng)國交通APP”技術(shù)和運(yùn)營服務(wù)提供方為北京眾盈通信息技術(shù)有限公司。

北京眾盈通信息技術(shù)有限公司成立于2021年，位于北京市，是一家以從事科技推廣和應(yīng)用服務(wù)業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本315.8萬人民幣，并已于2021年完成了天使輪，號稱是中國首個5G消息商用平臺研發(fā)與運(yùn)營單位。

一位交通運(yùn)輸系統(tǒng)人士表示，媒體和網(wǎng)絡(luò)平臺傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但交通運(yùn)輸部機(jī)關(guān)和下屬技術(shù)支持單位都對“強(qiáng)國交通APP”全然不知情。對網(wǎng)傳的強(qiáng)國交通APP界面直接打上了“交通運(yùn)輸部”標(biāo)識一事，該交通運(yùn)輸系統(tǒng)人士稱，有碰瓷嫌疑。

與此同時，針對“‘學(xué)習(xí)強(qiáng)國’學(xué)習(xí)平臺與有關(guān)部門共同建設(shè)‘國家級出行平臺’”的報(bào)道，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”官方今日發(fā)文表示，這一報(bào)道不準(zhǔn)確。

“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”官方指出，其與交通運(yùn)輸部下屬的中國交通通信信息中心合作開發(fā)的項(xiàng)目，并不是所報(bào)道的“國家級出行平臺”，而是在國務(wù)院客戶端“貨運(yùn)行程寶”基礎(chǔ)上的轉(zhuǎn)接小程序，在“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”上設(shè)一個接口，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)共享、一屏展示，以便為用戶提供便捷和高效的數(shù)字惠民服務(wù)。目前這一接口尚在開發(fā)中。

“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”現(xiàn)已接入包括“健康寶”、“1905 電影網(wǎng)”、“在線問診”等在內(nèi)的多個第三方平臺。用戶從“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”點(diǎn)開這些小程序圖標(biāo)，可直接跳轉(zhuǎn)到主辦方的小程序頁面。