圓通公開(kāi)“多式聯(lián)運(yùn)方案規(guī)劃方法”專(zhuān)利 可獲取最佳多式聯(lián)運(yùn)方案
1月8日消息,天眼查信息顯示,圓通速遞有限公司近日申請(qǐng)公布一項(xiàng)“一種基于麻雀算法的多式聯(lián)運(yùn)方案規(guī)劃方法”專(zhuān)利,申請(qǐng)公布號(hào)CN115578032A,申請(qǐng)日期為2022年9月26日。
專(zhuān)利摘要顯示,本發(fā)明公開(kāi)了一種基于麻雀算法的多式聯(lián)運(yùn)方案規(guī)劃方法,根據(jù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的路網(wǎng)數(shù)據(jù),構(gòu)建一個(gè)符合長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶路網(wǎng)交通網(wǎng)絡(luò)體系的多式聯(lián)運(yùn)路網(wǎng)模型,通過(guò)該多式聯(lián)運(yùn)路網(wǎng)模型構(gòu)建多種多式聯(lián)運(yùn)方案,然后采用改進(jìn)的麻雀算法對(duì)多式聯(lián)運(yùn)方案進(jìn)行優(yōu)化求解,從而快速獲取到最佳多式聯(lián)運(yùn)方案。包括以下步驟:采集路網(wǎng)數(shù)據(jù),根據(jù)路網(wǎng)數(shù)據(jù)構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)路網(wǎng)模型;根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)路網(wǎng)模型各節(jié)點(diǎn)之間的路網(wǎng)數(shù)據(jù)獲取各節(jié)點(diǎn)之間的運(yùn)輸方案信息,構(gòu)建多種多式聯(lián)運(yùn)方案;采用麻雀算法迭代優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)方案,獲取最佳多式聯(lián)運(yùn)方案。
專(zhuān)利信息顯示,此前,該公司還申請(qǐng)公開(kāi)一項(xiàng)“一種基于時(shí)效性的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)調(diào)度方法和系統(tǒng)”專(zhuān)利,申請(qǐng)公布號(hào)CN115526405A,申請(qǐng)日期為2022年10月9日。
專(zhuān)利摘要顯示,本發(fā)明公開(kāi)了基于時(shí)效性的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)調(diào)度方法和系統(tǒng),通過(guò)對(duì)鯨魚(yú)算法的優(yōu)化,兼顧調(diào)度時(shí)效性和調(diào)度成本,提升調(diào)度效率。其技術(shù)方案為:起始點(diǎn)和目標(biāo)點(diǎn)坐標(biāo)通過(guò)改進(jìn)的避免局部最優(yōu)的鯨魚(yú)算法生成全局最優(yōu)路徑,以此作為集裝箱多式聯(lián)運(yùn)調(diào)度方案,以增加多樣性提高尋優(yōu)能力。引入最優(yōu)鯨魚(yú)位置更新參數(shù)以擴(kuò)大局部尋優(yōu)范圍,對(duì)調(diào)節(jié)閾值參數(shù)根據(jù)鯨魚(yú)適應(yīng)度情況分類(lèi)調(diào)節(jié)衰減度,還增加鯨魚(yú)位置選擇策略代替隨機(jī)選擇,選擇適應(yīng)度高的鯨魚(yú)更新種群。
本發(fā)明中建立自適應(yīng)的多式聯(lián)運(yùn)調(diào)度模型,模型考慮時(shí)效性和成本兩方面,確定目標(biāo)函數(shù)首先要確定兩種模型的權(quán)重。本發(fā)明還優(yōu)先考慮客戶特殊需求,如果客戶無(wú)特殊需求則建立一種經(jīng)驗(yàn)切換模式,根據(jù)歷史運(yùn)輸貨物經(jīng)驗(yàn),對(duì)時(shí)效性模型和成本模型設(shè)置權(quán)重,使用時(shí)可根據(jù)具體要求,以確定目標(biāo)函數(shù)。
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