小馬智行獲北京首批“無人化車外遠(yuǎn)程階段”自動(dòng)駕駛道路測(cè)試許可

12月30日消息，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)頒發(fā) “無人化車外遠(yuǎn)程階段”道路測(cè)試許可，小馬智行再次成為首批獲得許可的企業(yè)之一。

獲得許可后，小馬智行將有序推動(dòng)10輛無人化測(cè)試車在政策先行區(qū)劃定的范圍和時(shí)段內(nèi)開啟“整車無人”的道路測(cè)試。遠(yuǎn)程安全員將通過遠(yuǎn)程協(xié)助平臺(tái)對(duì)測(cè)試車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并在必要情況下對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程協(xié)助。

據(jù)了解，去年以來，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)“小步快跑”，已連續(xù)公布多項(xiàng)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的關(guān)鍵自動(dòng)駕駛政策。去年10月，先行區(qū)首次開放自動(dòng)駕駛無人化道路測(cè)試，明確將“無人化”測(cè)試劃分為“副駕有人”、“前排無人，后排有人”、“車外遠(yuǎn)程”三個(gè)階段。

（圖源：Pony.ai小馬智行公眾號(hào)）

獲得此次許可之前，小馬智行于11月16日獲得示范區(qū)無人化第二階段道路測(cè)試許可，即“前排無人，后排有人”的道路測(cè)試。

此次許可意味著，小馬智行“無人化”測(cè)試已進(jìn)入“車外遠(yuǎn)程”的第三階段。進(jìn)入第三階段，自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛需滿足測(cè)試?yán)锍?、脫離率等嚴(yán)格的技術(shù)及運(yùn)營要求。而小馬智行的10輛測(cè)試車在第二階段的測(cè)試中全程安全行駛，未發(fā)生任何安全事故。

目前小馬智行同時(shí)在北京、廣州兩地進(jìn)行全車無人的自動(dòng)駕駛測(cè)試，為今后的“全車無人”示范應(yīng)用及商業(yè)化運(yùn)營打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（圖源：Pony.ai小馬智行公眾號(hào)）

值得一提的是，今日，百度“蘿卜快跑”首批獲準(zhǔn)在京開展全無人自動(dòng)駕駛測(cè)試，這是蘿卜快跑繼武漢、重慶全無人自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營規(guī)模擴(kuò)充后，再次迅速擴(kuò)張全無人駕駛版圖。

百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑的全無人自動(dòng)駕駛車隊(duì)已駛?cè)氡本?、武漢、重慶三城，是首家在全國多個(gè)城市開展全無人自動(dòng)駕駛運(yùn)營及測(cè)試的企業(yè)，覆蓋總面積超百平方公里。

此次百度“蘿卜快跑”共投入10輛全無人自動(dòng)駕駛車，在北京開發(fā)區(qū)劃定時(shí)間與路線內(nèi)開展全無人自動(dòng)駕駛測(cè)試。2023年，百度Apollo將持續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，計(jì)劃在全國范圍內(nèi)陸續(xù)增加投放200臺(tái)全無人駕駛運(yùn)營車輛，著力打造全球最大無人駕駛運(yùn)營服務(wù)區(qū)。

（圖源：Apollo智能駕駛公眾號(hào)）