中通快遞董事長(zhǎng)賴梅松：對(duì)于快遞行業(yè)來說，未來是綜合物流的競(jìng)爭(zhēng)

12月29日消息，中通快遞董事長(zhǎng)賴梅松近日接受新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)約訪時(shí)表示，對(duì)于快遞行業(yè)來說，未來是綜合物流的競(jìng)爭(zhēng)。

因此，他認(rèn)為，目前中通要做好兩條增長(zhǎng)曲線：第一條曲線要把快遞主業(yè)做大做強(qiáng)，把資源效率最大化；第二條曲線就是建設(shè)生態(tài)，中通正在加快建設(shè)快運(yùn)、云倉(cāng)、國(guó)際、冷鏈、兔喜（末端門店）等生態(tài)板塊，爭(zhēng)取協(xié)同效應(yīng)最大化。

賴梅松表示，希望相關(guān)部門能夠進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到快遞物流保民生保就業(yè)保經(jīng)濟(jì)的突出作用，充分認(rèn)識(shí)和釋放快遞物流帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的集聚效應(yīng)。同時(shí)呼吁把快遞作為應(yīng)急物流的重要組成部分,納入統(tǒng)一規(guī)劃和管理。

圖源：截自新京報(bào)

據(jù)官方介紹，賴梅松，中通快遞創(chuàng)始人，自2013年5月起擔(dān)任中通快遞的董事會(huì)主席，并自本公司成立起擔(dān)任中通快遞的首席執(zhí)行官。同時(shí)，他還是中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副主席。賴梅松是中國(guó)快遞行業(yè)的杰出人物，深耕該行業(yè)超過15年。

圖源：截自中通快遞官網(wǎng)，下同

據(jù)中通快遞2022年第三季度財(cái)報(bào)，2022年第三季度，中通快遞收入為人民幣8944.9百萬元，較2021年同期的人民幣7390.7百萬元增長(zhǎng)21.0%。毛利為人民幣2444.4百萬元，較2021年同期的人民幣1568.3百萬元增長(zhǎng)55.9%。凈利潤(rùn)為人民幣1895.5百萬元，較2021年同期的人民幣1147.9百萬元增長(zhǎng)65.1%。

2022年第三季度，中通快遞包裹量為63.68億件，較2021年同期的57億件增長(zhǎng)11.7%。截至2022年9月30日，中通快遞攬件／派件網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為31000余個(gè)；直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量為5850余個(gè)；分揀中心的數(shù)量為97個(gè)，其中86個(gè)由本公司運(yùn)營(yíng)，11個(gè)由本公司網(wǎng)絡(luò)合作伙伴運(yùn)營(yíng)。

中通快遞創(chuàng)建于2002年5月8日，是一家以快遞為核心業(yè)務(wù)，集跨境、快運(yùn)、商業(yè)、云倉(cāng)、航空、冷鏈、金融、智能、兔喜社區(qū)生活服務(wù)、中快數(shù)字營(yíng)銷等生態(tài)版塊于一體的綜合物流服務(wù)企業(yè)。