消息稱京東國際將裁撤東南亞業(yè)務線 歐洲只保留荷蘭部分業(yè)務

11月28日消息，據(jù)霞光社獨家報道，京東國際正在進行新一輪業(yè)務調整。知情人士表示，“京東國際基本整個東南亞業(yè)務線都會裁撤，主要是印尼和泰國，目前應該處在業(yè)務收尾階段。歐洲可能只會保留荷蘭的部分業(yè)務。”

據(jù)京東國際內部人士分析，投入大但遲遲沒有盈利可能是此次調整的重要原因。京東國際是京東集團七大業(yè)務板塊之一，2015年，京東開始發(fā)力布局國際業(yè)務，并與印尼當?shù)刈畲蟮耐顿Y公司Provident Capital成立合資公司，JD.ID在當年正式上線。

一位參與過京東國際相關業(yè)務的人士透露，印尼和泰國業(yè)務都是通過合資公司來開展的，包括電商業(yè)務公司和電子支付業(yè)務公司。印尼的電商業(yè)務起量更快，而泰國的電商業(yè)務發(fā)展相對比較慢，但支付業(yè)務泰國反而比印尼發(fā)展勢頭更好。

京東內部文件顯示，2017年，隨著京東設立戰(zhàn)略部和國際業(yè)務拓展部，京東國際開始在東南亞密集布局。2018年，以網(wǎng)約車起家的印尼互聯(lián)網(wǎng)公司Go-Jek戰(zhàn)略入股JD.ID。注資完成后，JD.ID的估值一度超過10億美元，成為印尼第五家獨角獸公司。

目前，JD.ID擁有23個大品類，40萬+SKY，18個倉儲物流中心，覆蓋了500+城市，擁有2500+配送車隊。接近京東國際的人士稱，“印尼本地物流員工大約有2000人，大促活動時超過4000人，另外還有一些運營人員?！?/p>

報道稱，由于在東南亞市場的本土化問題和倉儲物流等硬件建設問題，京東國際付出了高昂的投入，卻難以見到盈虧平衡。

另外，消息稱京東還要對歐洲業(yè)務“動刀”。今年1月，京東國際歐洲業(yè)務正式啟動，零售商超 Ochama 在荷蘭正式開業(yè)。Ochama也成為荷蘭首家提供線上下單、線下取貨服務的全品類零售商超。

Ochama商品品類涵蓋食品生鮮、家用電器、美妝、母嬰、時尚、生活家居等。采用全自動化備貨倉，從機械臂到AGV自動搬運機器人，Ochama倉庫內所有的操作動作都由機器人獨立完成。倉庫完成揀貨后，到店顧客既可以選擇在取貨區(qū)提貨，也可選擇“次日達”送貨上門。

前述接近京東國際人士透露：“之前時間表是到今年底，印尼和泰國站都會關閉，但現(xiàn)在的節(jié)點可能變成明年Q1了。歐洲的業(yè)務可能也會撤掉不少，荷蘭Ochama項目可能會保留?！?/p>