跨越速運全貨運包機增至18架 華東航空樞紐空側(cè)場地正式啟用

11月22日消息，一架波音738貨機今天凌晨在深圳寶安機場安全落地，在過去的6個多小時里，它順利完成了深圳?杭州夜發(fā)晨至的夜航飛行任務(wù)。這就是跨越速運第18架全貨運包機首航的往返飛行。

據(jù)悉，就在前一天，跨越位于杭州蕭山機場的華東航空樞紐空側(cè)場地也宣告正式啟用，分撥貨物的裝卸運輸過程將大幅簡化，實現(xiàn)空、地有效協(xié)同。至此，跨越速運針對B端制造企業(yè)物流運輸需求特性而著力打造的航空運力網(wǎng)絡(luò)，特別是華南至華東這一傳統(tǒng)優(yōu)勢航線的運能，又一次得到了加強。

值得關(guān)注的是，從2017年“珠三角-長三角”夜航包機正式入列到今天，跨越速運的航空大隊不斷壯大，在“華南-華東”一線，其已包含了“深圳?無錫”、“深圳?杭州”和“深圳?常州”的全貨運包機線路，同時還獲得了華南地區(qū)70%和華東地區(qū)50%的腹艙資源。

另外，從2020年起，跨越速運加大投入提升自身航空運力。具體來看，2020年，跨越速運連續(xù)開通“無錫?深圳”、“無錫?天津”和“無錫?天津?深圳?無錫”3條全貨機航線；2021年，連續(xù)開通“深圳?杭州”、“深圳?北京”和“無錫?北京”3條全貨機航線；2022年，增開“深圳?常州”航線并進一步推動“深圳?杭州”航線的運力升級。

目前，跨越速運的航空干線網(wǎng)絡(luò)進一步實現(xiàn)對核心城市的全面覆蓋，華南、華東和華北三大“核心戰(zhàn)區(qū)”及周邊近400個城市流向“夜發(fā)晨至”的速運時效已成為“標配”。

值得一提的是，天眼查信息顯示，跨越速運集團有限公司近日發(fā)生工商變更，公司經(jīng)營范圍新增酒類經(jīng)營，許可信息中新增酒類批發(fā)許可證。信息還顯示，跨越速運集團有限公司成立于2007年8月，法定代表人為胡海建，注冊資本約6.61億人民幣。