馬士基開(kāi)設(shè)電動(dòng)汽車(chē)電池專用倉(cāng)庫(kù)
11月16日消息,隨著Teplice一個(gè)14000平方米專門(mén)處理電動(dòng)汽車(chē)電池的倉(cāng)庫(kù)的啟用,馬士基正在擴(kuò)大其作為中歐汽車(chē)行業(yè)和原始設(shè)備制造商(OEM)首選物流合作伙伴的服務(wù)范圍。
就該倉(cāng)庫(kù)的地理位置來(lái)看,Teplice位于捷克共和國(guó)北部,靠近捷克共和國(guó)以及德國(guó)東部和南部的一系列汽車(chē)制造商和供應(yīng)商,電池可以通過(guò)火車(chē)從漢堡、不來(lái)梅港、鹿特丹、科佩爾或里耶卡的港口高效運(yùn)送。得益于捷克和德國(guó)高速公路網(wǎng)絡(luò)的良好連接,電池可以在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)從Teplice可靠地配送到周?chē)钠?chē)生產(chǎn)基地。
就該倉(cāng)庫(kù)的具體設(shè)施來(lái)看,該倉(cāng)庫(kù)具有全方位的安全功能,以確保電動(dòng)汽車(chē)電池的最佳處理。除了整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的熱監(jiān)控?cái)z像頭和機(jī)架內(nèi)灑水器外,該空間還將分為四個(gè)獨(dú)立的防火隔間。此外,除了重新包裝,該專用倉(cāng)庫(kù)提供的服務(wù)還包括深入的質(zhì)量控制和電池充電,以及汽車(chē)供應(yīng)鏈中的其他增值服務(wù)。
馬士基中南歐董事總經(jīng)理Leah Offutt表示,“我們是汽車(chē)客戶在運(yùn)輸和物流方面經(jīng)驗(yàn)豐富和值得信賴的合作伙伴。我們的流程得到了汽車(chē)制造商和OEM的廣泛審核和批準(zhǔn)。這個(gè)特殊的倉(cāng)庫(kù)就在捷克和德國(guó)汽車(chē)制造商集群的中心,為電動(dòng)汽車(chē)電池提供專用服務(wù)?!?/p>
值得關(guān)注的是,馬士基也在加強(qiáng)其在歐洲東南部端到端的物流功能。如:馬士基將在里耶卡建造一個(gè)新的深水碼頭,計(jì)劃于2025年落成。該碼頭將增加?xùn)|亞得里亞海的處理能力,并大大減少?gòu)膩喼捱\(yùn)往歐洲,特別是運(yùn)往克羅地亞、捷克共和國(guó)和鄰國(guó)的運(yùn)輸?shù)倪^(guò)境時(shí)間,從而減少二氧化碳的排放。
另外,馬士基最近還在布拉格附近的克拉德諾(Kladno)和克羅地亞首都薩格勒布(Zagreb)開(kāi)設(shè)了兩個(gè)干貨倉(cāng)庫(kù),面積分別為1萬(wàn)平方米和4100平方米。而馬士基的第三個(gè)干貨倉(cāng)庫(kù)(11700 平方米)將于2023年春季在里耶卡落成。這些設(shè)施均加強(qiáng)了馬士基在中歐和南歐端到端物流和供應(yīng)鏈管理方面的能力。
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