11月10日消息，農(nóng)歷九至十月，隨著螃蟹“爬”上食客餐桌，也帶動了螃蟹消費的水漲船高。滿幫平臺統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，隨著市場消費能力和養(yǎng)殖產(chǎn)量的同步發(fā)展，今年8-9月，螃蟹迎來消費小高峰，發(fā)貨量持續(xù)上升，環(huán)比分別上升146%和367%，但10月市場需求略有下降，環(huán)比下降2.5個百分點。

就各個城市的收發(fā)貨情況來看，滿幫平臺統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年9月開始，泰州、盤錦、鹽城、南京、淮安成為全國螃蟹發(fā)貨前五城市，泰州一城發(fā)貨量占該品類22%，遠遠領(lǐng)先其他城市。而地處西南腹地的貴州螃蟹收貨量9月環(huán)比大漲1300%，也妥妥成為吃蟹“大戶”。

另外，今年遼寧盤錦河蟹憑借“海水里生，淡水里長”的特色，突破“江蘇籍”包圍圈，以9%發(fā)貨占比，成為第二大螃蟹發(fā)貨城市。山東東營也以黃河入海口的獨到地理位置，成功躋身主要發(fā)貨城市。

就螃蟹貨運師傅主力群體來看，滿幫平臺數(shù)據(jù)顯示，來自江蘇、山東、遼寧、河南、安徽等產(chǎn)蟹大省承擔(dān)螃蟹貨運的師傅數(shù)量占據(jù)了貨運司機注冊地榜單TOP5。僅就江蘇一地來說，南京、徐州、蘇州、無錫、鹽城幾個主要產(chǎn)蟹地也與江蘇地區(qū)運送螃蟹的司機主力群體來源重合。

就運程來看，滿幫平臺數(shù)據(jù)顯示，2022年9-10月，螃蟹品類平均運輸距離為600余公里，基本1天就可到達。最遠的一單是從新疆阿勒泰運往江蘇蘇州市，運輸距離達到了4267公里。而素以水產(chǎn)豐饒著稱的江蘇南通和浙江舟山，則上榜滿幫貨運大數(shù)據(jù)螃蟹貨運“最重一單”。從南通發(fā)往上海、舟山發(fā)往漳州和寧德的訂單，分別達到了單程28噸的貨重，相當(dāng)于14萬只4兩蟹。

值得一提的是，今年10月，貴州螃蟹收獲量環(huán)比上漲32.14%。數(shù)據(jù)顯示，進入貴州市場的螃蟹，主要來自重慶、銅仁、昆明、揚州、泰州等地，其中來自重慶的螃蟹占比達40%。10月5日是貴州接收螃蟹最多的一天，當(dāng)天有10.5噸螃蟹運抵貴州，相當(dāng)于5.25萬只4兩蟹，而9月26日從江蘇泰州發(fā)往貴州安順的螃蟹成為目前貴州接收到的最遠距離的“蟹禮”，運輸距離為1863公里。