10月19日消息，經(jīng)中國鐵路南昌局集團(tuán)公司福州車務(wù)段、寶鋼德盛、歐冶三方的共同努力，由歐冶物流承接寶鋼德盛產(chǎn)成品鐵路35噸敞頂箱汽轉(zhuǎn)鐵運(yùn)輸業(yè)務(wù)的試運(yùn)首發(fā)裝載近日?qǐng)A滿成功。

圖源：歐冶云商官微

早在今年年初，歐冶云商多次對(duì)德盛汽運(yùn)各流向情況進(jìn)行調(diào)研和評(píng)估，決定對(duì)羅源——溫州/樂清/永康/麗水流向，使用鐵路35噸敞頂箱鋼卷入箱進(jìn)行試單，驗(yàn)證新型運(yùn)輸?shù)目尚行浴?/p>

在調(diào)研過程中，發(fā)現(xiàn)寶鋼德盛產(chǎn)成品出廠業(yè)務(wù)所運(yùn)輸?shù)匿摼泶笮「鶕?jù)品類存在著差異性，此次試運(yùn)裝載，首創(chuàng)的卷鋼專用座架，將卷鋼裝載至35噸敞頂箱內(nèi)，實(shí)驗(yàn)鐵路安全快捷運(yùn)輸，為集團(tuán)公司開辟了鐵路運(yùn)輸新的方式和渠道。

首創(chuàng)的35噸敞頂箱帶鋼卷專用座架，可根據(jù)卷重不同組合放置在箱內(nèi)同時(shí)在箱底對(duì)鋼卷進(jìn)行固定，可安全運(yùn)輸多種規(guī)格鋼卷。適用裝載卷鋼的范圍更廣，冷熱卷入箱均適合，適用卷鋼規(guī)格更廣、型號(hào)更加齊全。

圖源：歐冶云商官微

歐冶物流主創(chuàng)鐵運(yùn)35噸敞頂箱汽轉(zhuǎn)鐵運(yùn)輸模式，在鋼材產(chǎn)成品出廠時(shí)即使用鐵路貨運(yùn)集裝箱的運(yùn)輸方式，極大的降低了運(yùn)輸過程中轉(zhuǎn)時(shí)多次吊運(yùn)現(xiàn)象，避免了原卷多次吊裝中產(chǎn)生的運(yùn)輸質(zhì)量異議，最大程度保護(hù)了產(chǎn)品質(zhì)量。汽運(yùn)短駁轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸?shù)哪Ｊ?，從一定程度上減少了汽運(yùn)過程中尾氣的碳排放量。

承接寶鋼德盛產(chǎn)成鐵路35噸敞頂箱試運(yùn)工作，是歐冶物流首次真正意義上介入鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)，為歐冶大物流體系，倉港站園水鐵汽等關(guān)鍵物流要素建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了突破。后續(xù)，歐冶物流可協(xié)同鐵路南昌局福州車務(wù)段開通羅源貨運(yùn)站增加歐冶物流鐵路站點(diǎn)倉庫，幫助德盛實(shí)現(xiàn)清潔運(yùn)輸，開辟新運(yùn)輸方式降低運(yùn)輸費(fèi)用在集團(tuán)進(jìn)行推廣。

值得一提的是，2022年上海市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)表彰大會(huì)近日?qǐng)A滿落幕，歐冶云商股份有限公司獲2022年上海市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀。

圖源：歐冶云商官微

天眼查資料顯示，歐冶云商股份有限公司（簡(jiǎn)稱歐冶云商）是寶鋼集團(tuán)于2015年2月整合原有鋼鐵電子交易相關(guān)資源，以“服務(wù)型生產(chǎn)體系”為商業(yè)模式，依托互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等全新技術(shù)手段打造的生態(tài)型鋼鐵服務(wù)平臺(tái)。