9月26日消息，據(jù)多名用戶反饋，微信九宮格新增打車一級入口，單獨接入了T3出行，點擊后可以直接進入“T3打車”小程序打車。有知情人士稱，騰訊給T3出行單獨開了一級菜單，并對南京、成都、武漢等全國96座已開通運營城市的用戶開放，頁面級角標(biāo)也寫了限時推廣字樣。

這是繼T3出行接入騰訊出行服務(wù)以后，在微信服務(wù)頁面提供的第二種服務(wù)方式。

據(jù)了解，2020年，微信在支付頁的騰訊服務(wù)中新增了出行服務(wù)，涵蓋了車主服務(wù)、公共出行服務(wù)等，這被視為騰訊加碼出行服務(wù)的信號。今年7月，騰訊在微信九宮格的“出行服務(wù)”內(nèi)，推出了全新的聚合打車功能，接入了曹操出行、T3出行、陽光出行、首汽約車等多個打車平臺，覆蓋了全國多個城市，并在不斷擴大聚合打車的接入服務(wù)商。今年9月，美團打車宣布在上海正式接入騰訊出行服務(wù)平臺。此前，雙方已經(jīng)在杭州、鄭州、重慶等城市開始合作。

騰訊集團高級執(zhí)行副總裁、云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群CEO湯道生表示，不造車是騰訊堅持的定位，未來騰訊將幫助車企造好車、賣好車、提高企業(yè)管理效率，改善用戶出行體驗。而推出“騰訊出行服務(wù)”小程序，以及不斷在打車服務(wù)上布局，便是構(gòu)建出行生態(tài)圈的重要表現(xiàn)。

在微信九宮格當(dāng)中，微信往往會給與投資企業(yè)流量扶持。此次給與九宮格位置的T3出行，也是騰訊投資的企業(yè)。據(jù)了解，T3出行由長安、一汽等車企，聯(lián)合騰訊、阿里共同出資成立。2021年10月，T3出行宣布完成77億元A輪融資，由中信聯(lián)合體領(lǐng)投，一汽、東風(fēng)、長安、阿里、騰訊等老股東繼續(xù)加持。T3出行數(shù)據(jù)顯示，其已經(jīng)進入全國96座城市，擁有的合規(guī)運力規(guī)模超過80萬，位居行業(yè)第一。

值得注意的是，除了騰訊，華為近期也在加大網(wǎng)約車領(lǐng)域的投入。

今年7月，華為上線Petal出行，推出了聚合打車模式，接入的服務(wù)商包括陽光出行、首汽約車、神州專車等。今年9月，Petal出行全面接入了T3出行，正式面向全國多個城市運營。