高德地圖報(bào)告：2022Q2蘭州公共交通出行幸福指數(shù)最高

8月5日消息，近日，高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)交通研究所、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)研究中心等多家單位共同發(fā)布了《2022Q2中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》。

在城市公共交通出行方面，第二季度蘭州、成都、深圳等10個(gè)城市的公共交通出行幸福指數(shù)較高，說(shuō)明其公共交通（地面公交+地鐵）運(yùn)行效率、可靠性、相對(duì)其他城市公共交通運(yùn)行水平的綜合表現(xiàn)較好。

其中，蘭州公共交通出行幸福指數(shù)最高，與正理想值最接近，達(dá)到88.24%；深圳和成都分別在超大城市和特大城市中“幸福指數(shù)”位列首位。

在公共交通與小汽車(chē)高峰出行時(shí)間比方面，報(bào)告基于早晚高峰時(shí)段內(nèi)的公共交通規(guī)劃數(shù)據(jù)和駕車(chē)規(guī)劃數(shù)據(jù)，計(jì)算同一組OD下的公共交通/駕車(chē)出行時(shí)間比；其中，公共交通包含地面公交和地鐵系統(tǒng)，用以綜合評(píng)價(jià)城市內(nèi)公共交通運(yùn)行效率。

報(bào)告顯示，第二季度廣州市高峰期公共交通出行時(shí)間比小汽車(chē)出行時(shí)間比最接近，說(shuō)明該城市早晚高峰期采用公共交通出行的時(shí)間效率體感較好；除廣州市外，成都和深圳的出行時(shí)間比小于2，說(shuō)明其公共交通系統(tǒng)較完備；成都和長(zhǎng)沙分別在特大城市和大中型城市中出行時(shí)間比最優(yōu)。

對(duì)大多數(shù)城市而言，早高峰的公共交通與小汽車(chē)出行時(shí)間比略高于晚高峰，其中排名前十的城市中有7個(gè)城市均呈現(xiàn)這樣的趨勢(shì)。

在綠色出行方面，基于公交地鐵、騎行和步行路線(xiàn)規(guī)劃占總規(guī)劃次數(shù)的比例，規(guī)范化后得出各城市的“綠色出行意愿指數(shù)”。第二季度，綠色出行意愿最強(qiáng)的城市為北京市，其次為上海市、西安市、長(zhǎng)沙市。

從各類(lèi)綠色出行方式來(lái)看，公交&地鐵、騎行、步行出行意愿排名第一的城市分別為北京市、海口市、蘭州市，與上期排名一致。

在城市地面道路交通方面，報(bào)告將全國(guó)50個(gè)主要城市的“交通健康指數(shù)”均值作為健康、亞健康臨界值，也就是健康水平線(xiàn)；高于健康水平線(xiàn)的城市為交通健康城市，數(shù)據(jù)顯示：第二季度南通交通健康程度最高，其交通健康指數(shù)為73.94%，其次是上海、洛陽(yáng)、南昌、紹興、臺(tái)州、蘇州、南寧、常州、太原。

第二季度交通亞健康榜排名中深圳交通健康指數(shù)最低，為52.46%，其次是重慶、西安、廣州、蘭州、?？?、長(zhǎng)沙、成都、拉薩、青島。交通亞健康榜TOP10城市中重慶交通健康指數(shù)同比上升最高，為7.03%。

此外，報(bào)告還發(fā)布了中國(guó)主要城市路網(wǎng)高峰行程延時(shí)指數(shù)排行榜、交通運(yùn)行分析、高速公路運(yùn)行態(tài)勢(shì)等。