8月2日消息，近日，《深圳市現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)策略及近期行動(dòng)方案》（以下簡稱《行動(dòng)方案》）出臺(tái)，郵政快遞業(yè)多項(xiàng)內(nèi)容被納入其中。

具體來看，《行動(dòng)方案》提出，到2035年，深圳物流網(wǎng)絡(luò)將更加通達(dá)。城市物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心5公里覆蓋率達(dá)到90%以上，社區(qū)物流配送站1公里覆蓋率達(dá)到100%，深圳市域配送90分鐘送達(dá)，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)主要城市4小時(shí)送達(dá)，其他城市8小時(shí)送達(dá)，形成“全球123快貨物流圈”，即國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)。

此外，建成“干線運(yùn)輸+區(qū)域分撥+末端配送”現(xiàn)代化多層級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)。創(chuàng)新物流基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)模式，促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施投資開發(fā)主體多元化。城市物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心采用多元政企合作模式，積極引導(dǎo)社會(huì)資本參與開發(fā)、建設(shè)和運(yùn)營。社區(qū)物流配送站納入公共設(shè)施范疇，采用配建方式，按照開放共享原則，允許各類物流主體入駐并開展共同配送。

建設(shè)全球跨境快郵集散中心，推動(dòng)郵政快遞物流設(shè)施與相關(guān)物流場(chǎng)站設(shè)施同步規(guī)劃、同步建設(shè)。鼓勵(lì)對(duì)外物流樞紐、城市物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心增設(shè)郵件快件分撥處理專區(qū)，拓展郵件快件中轉(zhuǎn)分撥、運(yùn)輸配送等業(yè)務(wù)，促進(jìn)快遞物流與供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展。

（圖為平湖南國家物流樞紐規(guī)劃模型，圖源：深圳市軌道交通官微）

依托空港物流樞紐發(fā)展航空快遞、跨境寄遞，完善深圳國際快件運(yùn)營中心，建設(shè)亞太國際快件業(yè)務(wù)集散地。依托平湖南綜合物流樞紐發(fā)展高鐵快遞、冷鏈快遞、電商快遞。積極扶持龍頭快遞企業(yè)在深圳建設(shè)華南地區(qū)分撥轉(zhuǎn)運(yùn)基地，加密貨運(yùn)航線、拓展樞紐功能。

《行動(dòng)方案》還提出，力爭(zhēng)完成不少于10處物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心的建設(shè)。強(qiáng)化電商快遞物流服務(wù)能力，建成一批快件自取設(shè)施。加快普及自動(dòng)化分撥設(shè)施設(shè)備應(yīng)用，推動(dòng)郵政設(shè)施與物流設(shè)施的協(xié)同發(fā)展。