馬士基新增亞洲到意大利北部新航線

7月4日消息，近日，馬士基在蘇伊士運(yùn)河北端的塞得港和熱那亞港的瓦多門(mén)戶(hù)之間推出了一項(xiàng)新的支線服務(wù)，這將減少亞洲至意大利的運(yùn)輸時(shí)間。

據(jù)介紹，這條新航線的首條3,000teu支線將于7月8日從蘇伊士運(yùn)河碼頭東行線出發(fā)，將于7月14日抵達(dá)瓦多碼頭，將亞洲至意大利北部的運(yùn)輸時(shí)間縮短5至22天，具體縮短時(shí)間取決于貨物從韓國(guó)釜山或上海、寧波、鹽田、蛇口或天津港出發(fā)。

馬士基表示，瓦多港的戰(zhàn)略位置在海洋、公路和鐵路之間擁有強(qiáng)大的連通性和多式聯(lián)運(yùn)設(shè)置，使技術(shù)、快速消費(fèi)品、生活方式和零售行業(yè)能夠從更快、更高效率地進(jìn)入任何意大利北部?jī)?nèi)陸地區(qū)，特別是往返米蘭、帕多瓦和皮亞琴察。

馬士基中南歐地區(qū)董事總經(jīng)理Leah Offutt表示：“在一個(gè)越來(lái)越不可預(yù)測(cè)的大環(huán)境中，馬士基的客戶(hù)要求更可靠、更靈活的供應(yīng)鏈，于是新的Vado Express服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生。端到端的海運(yùn)/鐵路/公路解決方案將大大縮短亞洲和意大利北部之間的運(yùn)輸時(shí)間。意大利是歐盟第二重要的工業(yè)生產(chǎn)地，其在歐洲的戰(zhàn)略地位僅次于德國(guó)，在商品出口方面在歐洲排名第三，僅次于法國(guó)。馬士基的端到端物流服務(wù)旨在為往返亞洲和意大利的業(yè)務(wù)往來(lái)提供高效靈活的供應(yīng)鏈服務(wù)?！?/p>

值得一提的是，6月28日，重慶市渝中區(qū)人民政府、馬士基（中國(guó)）有限公司、凱德地產(chǎn)（中國(guó)）舉行簽約儀式，世界500強(qiáng)馬士基業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)正式落戶(hù)位于渝中區(qū)的重慶來(lái)福士。據(jù)重慶市商務(wù)委發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年，重慶社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)到13967.7億元，增長(zhǎng)18.5%，高于全國(guó)6個(gè)百分點(diǎn)，增速居全國(guó)第3位；外貿(mào)再創(chuàng)歷史新高，進(jìn)出口額超過(guò)8000億元，增長(zhǎng)22.8%，比全國(guó)高1.4個(gè)百分點(diǎn)；利用外資保持100億美元以上。