跨越速運開通“深圳?常州”全貨機航線

6月27日消息，跨越速運官網信息顯示，近日，一架波音738全貨機于凌晨3點從深圳機場起飛，2小時20分后平穩(wěn)降落在常州奔牛機場，經過緊張有序的裝卸貨作業(yè)，貨機再次從常州起飛，返回深圳寶安機場完成首航。此舉標志著跨越速運在江浙滬、粵港澳大灣區(qū)兩大核心經濟板塊的航空運能再次提升。值得一提的是，相比于窄體客機腹艙，波音738全貨機可核載18噸貨物。

圖源：跨越速運官網，下同

據(jù)介紹，早在2009年，跨越速運便開通四地夜航包機服務，實現(xiàn)“夜發(fā)晨至”的特別時效。而“珠三角-長三角”作為跨越速運的傳統(tǒng)優(yōu)勢航線，2017年就已成功將國內跨省速運服務從“跨省8小時”提速到“跨省6小時”。

近年來，跨越速運已全面開通“無錫?深圳”、“深圳?杭州”、“無錫—天津—深圳—無錫”等多條全貨機航線，實現(xiàn)了粵港澳大灣區(qū)、長三角與京津冀中國三大“經濟高地”的空中串聯(lián)。此番新增“深圳?常州”全貨機航線，將進一步鞏固周邊近400個城市流向“夜發(fā)晨至”的速運時效。

官網資料顯示，跨越速運集團有限公司創(chuàng)建于2007年，致力于打造成具有國內引導力、國際競爭力的大型綜合速運企業(yè)。公司在以市場為導向、客戶為中心，在高端信息網絡管理系統(tǒng)為保障平臺的基礎上，率先推出三大時效產品：當天達、次日達、隔日達服務。除此之外，公司還推出同城當日、同城次日、陸運件，及生鮮速運等特色服務模式?？缭剿龠\還推出特色尊享服務：24小時夜間取派與1對1的服務。

今年3月份，跨越速運便在“杭州?深圳”航線引入波音-757大型全貨機替代原有737型進行執(zhí)飛，單機運量提升至28噸，較737貨機運載量提升了100%。更值得一提的是，今年5月，跨越速運華南航空樞紐空側場地正式啟用，實現(xiàn)了自動化分撥中心與機場貨站的無縫對接，分撥的貨物可通過傳送帶直接抵達機場貨站的跨越專屬F區(qū)，避免了繁瑣的裝卸和運輸過程，也大幅提升運輸時效，還使得操作過程中處理貨物的時間更短、截單更靈活、打板質量更高。

 另外，跨越速運還在全國范圍內，推進民航客機“窄改寬”——由以往的空客A320窄體機升級為空客A333寬體機執(zhí)飛，讓航空腹倉運載量從往常的不足3噸至現(xiàn)在的17噸，增幅高達467%，也為江浙滬地區(qū)的供應鏈、產業(yè)鏈運轉提供保障，同時還助力航司在一定程度上解決了飛機周轉率問題。