亞馬遜前全球消費者業(yè)務(wù)CEO將加入物流巨頭Flexport

6月9日消息，據(jù)CNBC報道，上周意外宣布離職的亞馬遜高管戴夫·克拉克（Dave Clark）即將出任舊金山物流巨頭Flexport的CEO。

據(jù)悉，克拉克曾經(jīng)在亞馬遜任職23年，是其物流業(yè)務(wù)的架構(gòu)師。它將于今年9月加盟總部位于舊金山的Flexport，并將在前6個月與該公司創(chuàng)始人兼現(xiàn)任CEO瑞恩·比德森（Ryan Petersen）一同擔任聯(lián)席CEO。

比德森隨后將于明年轉(zhuǎn)任執(zhí)行董事長，由49歲的克拉克獨自擔任CEO。他在聲明中說：“這位合適的領(lǐng)導(dǎo)者將解鎖我們的全部潛力，建設(shè)最有成效、最有效率的業(yè)務(wù)?！?/p>

亞馬遜上周宣布克拉克離職，但并未任命新的領(lǐng)導(dǎo)者來接替他負責該公司的全球消費者業(yè)務(wù)。

戴夫·克拉克（圖源：CNBC）

據(jù)了解，在他離職之前，亞馬遜承認其新冠疫情期間的激進招聘和擴張導(dǎo)致人員和倉庫空間過剩。

亞馬遜CEO安迪·賈西（Andy Jassy）表示，管理層正在采取一系列的措施，對于不需要擴張的市場，公司將會暫停倉庫建設(shè)計劃，另外一些地方租期結(jié)束之后將不再續(xù)租，“但是我也相信，在目前的實體設(shè)施基礎(chǔ)上，我們也能繼續(xù)增長業(yè)務(wù)。”

除此之外，亞馬遜內(nèi)部還面臨工會運動迭起的現(xiàn)狀。外界認為，這些緊張關(guān)系以及投資者對亞馬遜運營成本高企的擔憂，是克拉克離職的主要原因。但克拉克對此予以否認。

克拉克在就加盟Flexport一事接受《福布斯》雜志采訪時說：“我現(xiàn)在有點享受不到快樂了。我在亞馬遜獲得了很大成功，還獲得了許多利益，但我真的享受建設(shè)、創(chuàng)造和設(shè)計供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的過程。這很難，但我還是希望回去做這件事，看看我能否以某種方式再從頭建設(shè)一遍?！?/p>

根據(jù)PitchBook的數(shù)據(jù)，F(xiàn)lexport今年1月的估值為80億美元，迄今為止累計融資23億美元。其支持者包括Andreessen Horowitz、彼得·泰爾（Peter Thiel）的Founders Fund和軟銀。亞馬遜的競爭對手Shopify也入股了該公司。

據(jù)Flexport披露，該公司2021年的營收達到33億美元，同比增長一倍多，目前在全球的23個辦公室聘用3500名員工。