百度蘿卜快跑一季度訂單量近20萬

5月26日消息，百度今日發(fā)布了截至3月31日的2022年第一季度財報。財報顯示，百度第一季度總營收為284億元，與上年同期相比增長1%。歸屬于百度的凈虧損為8.85億元，每股美國存托股攤薄虧損2.87元?！鞍俣群诵摹钡谝患径葍籼潛p9.63億元。不按美國通用會計準則，歸屬于百度的凈利潤為39億元，每股美國存托股攤薄收益為11.22元。

其中，百度自動駕駛出行服務平臺蘿卜快跑第一季度提供了19.6萬次乘車服務，已在北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢等城市落地。此外，財報中提到百度繼續(xù)擴大與汽車主機廠商的合作，在年初與比亞迪達成合作后，百度還收到了來自東風汽車的合作定點，為其提供ASD（Apollo Self Driving，Apollo汽車智能化）解決方案。

值得一提的是，近期，據(jù)36氪從多位知情人士處了解到，百度地圖業(yè)務已經(jīng)從百度CTO王海峰旗下剝離，調整至百度IDG（智能駕駛事業(yè)群）。在人事系統(tǒng)中，百度地圖總經(jīng)理季永志的匯報線，已經(jīng)從百度首席信息官李瑩，轉向負責百度智能交通事業(yè)部（ACE）的副總裁尚國斌。李瑩目前擔任百度首席信息官，向百度CTO王海峰匯報。

消息人士透露，百度地圖有十多個子業(yè)務， 員工規(guī)模近千人，幾乎所有業(yè)務都已經(jīng)劃轉到百度IDG。針對此消息，百度集團回應稱，此次百度地圖的業(yè)務戰(zhàn)略調整，將更好發(fā)揮組織資源優(yōu)勢，支撐百度戰(zhàn)略目標的全面達成。目前，百度IDG事業(yè)群的業(yè)務主要有：面向車企量產(chǎn)的智能駕駛、智能座艙，L4級的Robotaxi，汽車云，智能交通（車路協(xié)同、無人巴士）等。幾乎所有業(yè)務都需要地圖技術做支撐。

報道稱，除了此次地圖和汽車業(yè)務整合外，前不久，百度ACE部門的車路協(xié)同和無人巴士也進行了整合，而汽車云業(yè)務也從ACE業(yè)務中剝離，直接向百度IDG總經(jīng)理李震宇匯報。