5月25日消息，據(jù)CNBC報(bào)道，美國(guó)網(wǎng)約車巨頭Uber公司周二表示，該公司已達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，將其打車應(yīng)用與意大利最大的出租車調(diào)度公司IT Taxi整合，以增強(qiáng)其在歐元區(qū)第三大經(jīng)濟(jì)體的影響力。

此舉是Uber與老牌出租車運(yùn)營(yíng)商合作的戰(zhàn)略之一，目的是挖掘疫情導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)低迷之后的復(fù)蘇需求。

根據(jù)與IT Taxi的協(xié)議，意大利超過12000名出租車司機(jī)將可以使用Uber平臺(tái)。90個(gè)新城市可使用Uber應(yīng)用，并在羅馬、米蘭、都靈和博洛尼亞等大城市擴(kuò)大Uber的現(xiàn)有業(yè)務(wù)。

據(jù)悉，這項(xiàng)合作將于今年6月啟動(dòng)，此前Uber在西班牙、德國(guó)、奧地利、土耳其、韓國(guó)、香港以及紐約和舊金山也達(dá)成了類似協(xié)議。該公司希望到2025年，所有出租車都能使用其應(yīng)用程序。

Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）表示:“在我們?nèi)蜃罹邞?zhàn)略重要性的市場(chǎng)之一，這是一筆真正具有歷史意義的交易?！?/p>

他補(bǔ)充說:“我們堅(jiān)信，出租車和Uber合作會(huì)更好，我們致力于讓這一信任和合作的伙伴關(guān)系發(fā)展到未來?！?/p>

據(jù)了解，與歐洲其他國(guó)家一樣，在出租車協(xié)會(huì)提出法律挑戰(zhàn)后，意大利于2015年禁止使用依賴無商業(yè)執(zhí)照司機(jī)的Uber服務(wù)。

在意大利，Uber目前在8個(gè)城市運(yùn)營(yíng)，包括羅馬和米蘭，在這兩個(gè)城市Uber提供所謂的Uber Black服務(wù)，為乘客提供帶有專職司機(jī)的豪華轎車服務(wù)。

值得一提的是，近日，達(dá)拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）在一封郵件中對(duì)員工表示，Uber將削減開支，專注于成為一家更精簡(jiǎn)的企業(yè)，以應(yīng)對(duì)投資者情緒的“劇烈轉(zhuǎn)變”。

他說：“為了應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)情緒的轉(zhuǎn)變，Uber將削減營(yíng)銷和激勵(lì)方面的支出，并將招聘視為一種‘特權(quán)’。在我們做大之前，我們必須確保我們的單位經(jīng)濟(jì)效益運(yùn)作良好，最低效的營(yíng)銷和激勵(lì)支出將被削減，我們將把招聘視為一項(xiàng)特權(quán)，至于在何時(shí)何地增加員工，我們會(huì)慎重考慮。我們將在全面成本問題上更加強(qiáng)硬?！?/p>