中物聯(lián)：一季度全國社會物流總額84萬億元 同比增長6.2%

4月26日消息，中國物流與采購聯(lián)合會今日公布2022年一季度物流運行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，一季度全國社會物流總額84.0萬億元，同比增長6.2%。從規(guī)模看，社會物流總額與GDP的比率回升至3.1，為2020年以來的最高水平。從增速看，一季度社會物流總額累計尚保持在6%左右的較快增長，且增速高于上年四季度2個百分點。

3月份以來世界局勢復雜演變，國內(nèi)疫情影響持續(xù)，社會物流總額增速有所放緩，3月當月增速比1-2月回落超過2個百分點。

一季度工業(yè)品物流總額比上年增長6.5%，比上年四季度回升2.6個百分點。3月當月雖有所回落，仍保持了5.0%的較快增長。

一季度，單位與居民物品物流總額同比增長6.7%，增速降至近年來的較低水平。其中，全國實物商品網(wǎng)上零售額同比增長8.8%，增速比2021年四季度加快4個百分點，對民生消費類物流需求增長拉動作用依然明顯。在實物商品網(wǎng)上零售額中，與居民生活密切相關的吃類和用類商品零售同比分別增長13.5%和10.6%。

一季度進口物流總額比上年下降7.7%，降幅比1-2月擴大4.2個百分點。3月份以來，疫情防控措施升級疊加去年高基數(shù)等因素影響，進口物流量進一步回落，各主要貨類均有不同程度下降。從進口商品來看，大宗商品方面進口量均有下降，鐵礦砂及其精礦、原油、煤及褐煤、天然氣的進口量同比下降5.2%、8.1%、24.2%和5.1%；部分中間品集成電路、汽車底盤進口量小幅下降，同比降幅10%以內(nèi)。農(nóng)產(chǎn)品方面，糧食進口量由增轉(zhuǎn)降，肉類保持大幅下降，同比分別下降1.5%和36.5%。

一季度物流業(yè)總收入達到2.8萬億元，同比增長8.2%，增速比1-2月回落1.5個百分點。物流市場規(guī)模總體延續(xù)恢復性增長，電商快遞等新業(yè)態(tài)勢頭較好。但3月以來，國內(nèi)多地出現(xiàn)聚集性疫情，各地通行政策升級，物流業(yè)下行壓力加大，恢復勢頭有所放緩。

一季度中國物流業(yè)景氣指數(shù)平均50.3%，尚位于景氣區(qū)間，物流業(yè)運行總體平穩(wěn)，但進入3月份，新訂單、業(yè)務量指數(shù)均回落至50%以下，顯示物流受到本輪疫情影響顯著，物流服務和市場需求有所減弱，供需兩端同步走低。

一季度，面對復雜嚴峻的國內(nèi)外經(jīng)濟形勢，物流迎難而上保障物流服務供給。綜合來看，重點物流企業(yè)經(jīng)營及資金水平尚處正常區(qū)間，物流業(yè)務總體保持小幅增長，但盈利水平明顯回落。一季度重點企業(yè)物流業(yè)務收入仍實現(xiàn)增長，比上年同期增長6.7%，但增速比1-2月回落超過10個百分點，顯示在疫情沖擊、國際地緣政治不穩(wěn)定等因素影響下，3月企業(yè)經(jīng)營受到較大影響。 不同行業(yè)看，倉儲企業(yè)營收增長快于運輸企業(yè)。運輸企業(yè)中水上、鐵路運輸企業(yè)保持增勢，航空、公路運輸企業(yè)則有所回落。

一季度，重點物流企業(yè)虧損面36%，比1-2月提高6個百分點；物流企業(yè)利潤由上月的增長轉(zhuǎn)為同比下降2.2%。重點物流企業(yè)收入利潤率降至3%以下，比1-2月及上年同期均有所回落。同時，各類型物流企業(yè)盈利不均衡，尤其是以中小微企業(yè)為代表的運輸企業(yè)利潤明顯回落，收入利潤率同比下降0.3個百分點，且低于物流企業(yè)平均水平0.6個百分點。

2022年一季度重點物流企業(yè)物流業(yè)務收入增長情況

圖源：中國物流與采購聯(lián)合會

一季度社會物流總費用比上年增長8.6%，增速均高于同期社會物流總額、物流業(yè)總收入。社會物流總費用與GDP的比率為14.7%，比2021年全年、上年同期提高0.1個百分點，物流運行效率有所降低，物流運行的成本壓力有所增大。

從結(jié)構看，運輸費用同比增長6.4%，占社會物流總費用比重為52.1%。保管費用同比增長11.2%，占35.2%。管理費用同比增長11.1%，占12.7%。三項費用構成與2021年、上年同期相比，運輸環(huán)節(jié)占比明顯回落（兩期在53.5%左右），保管環(huán)節(jié)明顯提高。