新日汽車級鋰電池:以技術(shù)力樹行業(yè)標(biāo)桿,憑實力獲《科技日報》認可

電商報
2022-04-23 16:57

《新國標(biāo)》的實施,加速了兩輪電動車產(chǎn)業(yè)的更新速度,讓很多品牌從粗獷的生產(chǎn)方式走向了專業(yè)化的研發(fā)道路上,消費者也開始對兩輪電動車前沿生產(chǎn)技術(shù)有了更多的關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計從2016年至2021年,鋰電車銷售占比持續(xù)保持增長態(tài)勢,達到了23.4%,成為新購和換購市場的一大趨勢。

而就在4月20日,國家級科技媒體《科技日報》也對鋰電池在兩輪電動車上的應(yīng)用發(fā)表了一篇題為《“汽車級”鋰電池裝上兩輪車》的文章,詳細闡述了“汽車級”鋰電池在兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用前景,并深度解讀了“新日汽車級鋰電池”技術(shù)。展現(xiàn)了權(quán)威媒體對待專業(yè)技術(shù)的科學(xué)嚴謹態(tài)度,也展示了新日在電動車鋰電技術(shù)領(lǐng)域的強大實力。

format-jpg

深入解讀新日汽車級鋰電池,“4重汽車級標(biāo)準(zhǔn)”凸顯實力

在此前,兩輪電動車對鋰電化需求遠不如新能源汽車行業(yè)那樣高,因此鋰電產(chǎn)品的性能不如人意,大部分隨車鋰電池的質(zhì)保時間只有2年;且行業(yè)各品牌對兩輪車鋰電化的理解并不統(tǒng)一,技術(shù)也不盡成熟,導(dǎo)致兩輪車鋰電化發(fā)展略顯停滯。直到新日電動車利用自身研發(fā)優(yōu)勢,推出“新日汽車級鋰電池,保5年 用10年”,才打破這一技術(shù)僵局,翻開了兩輪電動車行業(yè)的嶄新一頁。

新日汽車級鋰電池按照國家汽車級標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計和制造,擁有出色的穩(wěn)定性、安全性和耐用性,也因此有了“保5年 用10年”的服務(wù)承諾。清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院院長朱巖就對“新日汽車級鋰電池”這樣評價:“新日汽車級鋰電池,保5年 用10年”優(yōu)于兩輪車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),符合時代趨勢,推動了兩輪車行業(yè)的技術(shù)升級和服務(wù)升級。

format-jpg

但其實,將“汽車級”鋰電池技術(shù)應(yīng)用在身材嬌小的兩輪電動車上并非一件易事,新日將汽車用鋰電技術(shù)進行了充分拆解、吸收和轉(zhuǎn)化,最終讓新日汽車級鋰電池具備獨特的“4重汽車級標(biāo)準(zhǔn)”優(yōu)勢,即“汽車級”BMS管理系統(tǒng)、“汽車級”電芯、“汽車級”結(jié)構(gòu)設(shè)計和“汽車級”驗證標(biāo)準(zhǔn)。這種將汽車級配置及標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用到兩輪車上的創(chuàng)新型舉措,受到了清華大學(xué)電機系教授、儲能技術(shù)領(lǐng)域的專家胡澤春的肯定。

format-jpg

“汽車級”BMS管理系統(tǒng):應(yīng)用新日獨創(chuàng)的SOC算法,均衡電芯放電速率,能夠確保每一顆電芯高效穩(wěn)定放電;

“汽車級”電芯:采用與新能源電動汽車相同的電芯類型,耐高溫性能出色,高溫下不易分解且不產(chǎn)生易燃易爆氣體,安全性和穩(wěn)定性得以保障;

“汽車級”結(jié)構(gòu)設(shè)計:電池結(jié)構(gòu)采用汽車級開發(fā)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)全工況模擬測試,結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,散熱性能更好,能有效延長電池使用壽命;

“汽車級”驗證標(biāo)準(zhǔn):經(jīng)歷33項嚴苛實驗檢測,包含16項電性能標(biāo)準(zhǔn)檢測、11項安全檢測、6大場景化測試的,遠超新國標(biāo)安全設(shè)計要求。

format-jpg

得益于汽車級標(biāo)準(zhǔn),讓新日汽車級鋰電池擁有了“3倍能量密度”。普通鉛酸電池的能量密度大約只有40wh/kg左右,而新日汽車級鋰電池的能量密度遠超120wh/kg。高能量密度可以帶來更充足的電量,更小的體積以及更輕的重量,不僅可以讓騎行更加舒適便捷,還能有助于續(xù)航的提升。

5年免費質(zhì)保”也是新日汽車級鋰電池基于技術(shù)的服務(wù)優(yōu)勢。即5年內(nèi)電池容量低于額定值70%,可免費換電池。這不僅是新日品牌力的體現(xiàn),也是其成熟鋰電技術(shù)的佐證。

行業(yè)先行者,新日樹行業(yè)鋰電化標(biāo)桿

《科技日報》作為我們國家科技領(lǐng)域的權(quán)威媒體,對新日汽車級鋰電池的深入解讀,足以展現(xiàn)新日在鋰電技術(shù)方面不俗的實力。

在這一年多時間的消費市場檢驗中,“新日汽車級鋰電池,保5年 用10年”獲得了良好的用戶口碑,打破了消費者對兩輪電動車領(lǐng)域“普通鋰電”的固有印象,樹立起“買鋰電車,選新日”的大眾消費趨勢,為行業(yè)鋰電化發(fā)展做出了不可替代的貢獻。

《科技日報》還將新日電動車看做行業(yè)先行者,帶領(lǐng)著整個行業(yè)在智能、鋰電等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新迭代,積極響應(yīng)雙碳目標(biāo),滿足消費者低碳生活出行需求。

format-jpg

成就是一時的,影響卻是深遠的。對新日來說,獲得國家級權(quán)威媒體和清華教授的點贊并不是新日品牌的最終目的,而是想通過新日汽車級鋰電池的技術(shù)力影響,真正引領(lǐng)行業(yè)、引領(lǐng)趨勢,最終在整個行業(yè)的共同努力下,實現(xiàn)國家雙碳目標(biāo),助力綠色出行發(fā)展。

1、該內(nèi)容為作者獨立觀點,不代表電商派觀點或立場,文章為作者本人上傳,版權(quán)歸原作者所有,未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載。
2、電商號平臺僅提供信息存儲服務(wù),如發(fā)現(xiàn)文章、圖片等侵權(quán)行為,侵權(quán)責(zé)任由作者本人承擔(dān)。
3、如對本稿件有異議或投訴,請聯(lián)系:info@dsb.cn
相關(guān)閱讀
5月13消息,《廈門市2024年促進跨境貿(mào)易便利化專項行動工作方案》近日正式印發(fā)實施?!斗桨浮诽岢?,進一步優(yōu)化促進外貿(mào)動能產(chǎn)業(yè)貿(mào)易便利:提升跨境電商支撐服務(wù)能力,開展跨境電商跨關(guān)區(qū)進出口退貨試點,實現(xiàn)跨境電商、一般貿(mào)易等多業(yè)態(tài)拼出口;支持新能源汽車鋰電池出口,提升集裝箱式鋰電池運輸服務(wù);制定碳足跡標(biāo)識認證管理工作機制,啟動建設(shè)碳足跡公共服務(wù)平臺。
12月22消息,哈啰電動車日前舉辦“物種再進化”科技戰(zhàn)略發(fā)布會,正式發(fā)布其代表電動車物種的旗艦產(chǎn)品ME70。據(jù)介紹,該車型搭載VVSMART超連網(wǎng)車機系統(tǒng)2.0,配備行業(yè)首創(chuàng)的汽車車載OBC快充,72V-44Ah大容量汽車動力鋰電池+BMS,最遠續(xù)航200km。哈啰從2020年7月正式開始做電動車,其改變傳統(tǒng)的銷售代理模式,通過專賣店和線上電商旗艦店賣車,2021年銷量預(yù)計將達到60萬輛以上,門店數(shù)量超3000家。
3月13消息,小米SU7配置“BJ7000MBEVR3”現(xiàn)已通過工信部申報,使用寧德時代磷酸鐵鋰電池與220kW單電機。車長4997mm、寬1963mm、高1455mm、軸距3000mm,與此前已經(jīng)通過申報的兩個版本保持一致。與1月進行的工信部信息變更相同,本次通過申報的小米SU7配置也支持選裝黑色XIAOMI標(biāo)識,并且可選擇更小的字體,還為19寸輪輞提供了一種的樣式。該配置車型整備質(zhì)量2090kg,比此前的比亞迪磷酸鐵鋰電池版本重110kg。
1月16消息,獵與高性能模擬和數(shù)?;旌闲盘柕募呻娐沸酒O(shè)計企業(yè)——深圳市矽睿半導(dǎo)體有限公司達成授權(quán)代理合作。矽睿半導(dǎo)體全系列產(chǎn)品已上線至獵網(wǎng)平臺商城,含磁傳感器、電源管理、鋰電池保護芯片、MOSFET等。
2月28消息,印度靛藍航空6E7306航班2月27從廣州白云國際機場飛往印度加爾各答機場,標(biāo)志著廣州=加爾各答定期貨運航線正式開通,該航線每周執(zhí)飛三班。同日,西北貨航CO9635航班從廣州白云國際機場飛往杭州蕭山國際機場,這是今年西北貨航廣州往返杭州全貨運航線的首航,該貨運航線班次每周往返10班,根據(jù)計劃,該航班除主要承運水果、冰鮮、快件外,還承運鋰電池等產(chǎn)品,同時,這也標(biāo)志著西北貨航第4架飛機廣州外站正式投入運行。
5月8消息,深圳市華寶新能源股份有限公司 近期公布2023年第一季度報告。報告期內(nèi),公司營收4.48億元,同比降低26.77%;歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損2967萬元,同比降低140.45%;基本每股收益-0.31元。華寶能主要從事鋰電池儲能類產(chǎn)品及其光伏產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、品牌、銷售服務(wù),屬于鋰電池儲能行業(yè)。公司已開創(chuàng)便攜儲能和移動式家庭儲能品類,并打造了“Jackery電小二”、“Geneverse”兩大全球品牌,在全球銷售。
5月19消息,長久物流發(fā)布公告,公司通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓增資取得廣東迪度新能源有限公司 的51.00%股權(quán),合計轉(zhuǎn)讓價格為1.26億元。標(biāo)的公司設(shè)立于2018年,是一家專注儲能電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的廣東省專精特制造企業(yè),創(chuàng)始團隊擁有十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗。標(biāo)的公司專注于電力儲能產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售和服務(wù),提供鋰電池儲能核心BMS設(shè)備、電池系統(tǒng)充放電設(shè)備、電池評價標(biāo)定測試服務(wù)、儲能系統(tǒng)一體化解決方案。
矽睿半導(dǎo)體全系列產(chǎn)品已上線至獵網(wǎng)平臺商城,含磁傳感器、電源管理、鋰電池保護芯片、MOSFET等。
菜鳥已于今年全面升級鋰電池售后物流服務(wù)。
    亚洲无码高清自拍偷拍自慰av网站,免费高清无码黄色网,欧美一级片免费在线观看,午夜毛片在线观看