順豐控股董秘甘玲：行業(yè)競爭將轉(zhuǎn)向產(chǎn)品分層和業(yè)務(wù)創(chuàng)新

4月12日消息，據(jù)報道，今日，就行業(yè)未來發(fā)展趨勢，順豐控股董秘甘玲做客證券時報e公司微訪談時表示，快遞行業(yè)的競爭格局還未最終確定，行業(yè)競爭更多的轉(zhuǎn)向：第一，產(chǎn)品分層，例如通達(dá)系加快高端時效件布局相繼推出不同產(chǎn)品，而順豐起家于時效快遞服務(wù)，在國內(nèi)市場占據(jù)絕對領(lǐng)先地位，建立了末端服務(wù)壁壘、高效航空陸運網(wǎng)絡(luò)；第二，圍繞快運、跨境、供應(yīng)鏈、近場電商等方面的業(yè)務(wù)創(chuàng)新，在這方面順豐具有顯著的先發(fā)優(yōu)勢，進(jìn)行了前瞻長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略布局，在物流各個細(xì)分領(lǐng)域均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

同時，她還表示，發(fā)票電子化趨勢不會影響公司在時效件領(lǐng)域的優(yōu)勢，時效件覆蓋場景增多。一，目前仍有很多使用手簽版發(fā)票的場景，且伴隨經(jīng)濟(jì)活動增多，順豐純文件合同類和信用卡類時效件每年都在增長。二，今天順豐時效件的構(gòu)成中，接近一半來自消費品類，如時令水果的寄遞，商務(wù)件在時效件的占比已經(jīng)不大。三，時效件增長驅(qū)動因素不局限于商務(wù)類和消費類，其內(nèi)涵可延展到生活服務(wù)、工業(yè)生產(chǎn)等方方面面。

甘玲表示，中國物流行業(yè)是朝陽產(chǎn)業(yè)，市場發(fā)展迅猛，加上行業(yè)集中度低，我們估計公司的快運、冷鏈、同城急送等業(yè)務(wù)會持續(xù)保持較快增長，但市場更容易忽略的是我們的國際業(yè)務(wù)，公司去年9月底完成對嘉里物流的合并是重要里程碑事件。未來最具看點的部分是國際業(yè)務(wù)，將是公司業(yè)務(wù)的第二增長極。

此外，就市場對順豐在鄂州花湖機(jī)場前期投入過多的擔(dān)憂，甘玲表示，公司在鄂州花湖機(jī)場的投入遠(yuǎn)沒有市場想象的多。順豐為鄂州花湖機(jī)場合資公司的二股東，該合資公司注冊資本為50億元，公司按股比現(xiàn)金投入23億元，不會給公司資金面帶來壓力，鄂州花湖機(jī)場也不會納入公司合并報表。同時，政府對于機(jī)場給予了大量的投資補助。轉(zhuǎn)運中心投入服務(wù)后，將增加時效件覆蓋的城市數(shù)，更多的陸運件轉(zhuǎn)空運，穩(wěn)定性也會提高。

同時，就鄂州花湖機(jī)場項目籌備進(jìn)展，順豐控股董秘甘玲今日做客證券時報·e公司微訪談時介紹，鄂州花湖機(jī)場在2021年12月底啟動了校飛工作，預(yù)計今年6-7月，機(jī)場具備使用條件，客運可先開航。轉(zhuǎn)運中心方面，2021年10月設(shè)備進(jìn)場安裝，12月底實現(xiàn)部分分揀機(jī)通電，隨著土建完成封頂，轉(zhuǎn)運中心預(yù)計2022年底具備貨運功能。

甘玲表示，順豐和嘉里物流具有諸多業(yè)務(wù)協(xié)同機(jī)會。此外，過去順豐的貨物到了東南亞，主要用當(dāng)?shù)卮碣Y源完成本地配送，未來會借力嘉里在東南亞成熟的本土配送網(wǎng)絡(luò)，合力打造東南亞的區(qū)域快遞網(wǎng)絡(luò)，開發(fā)更高性價比的跨境快遞產(chǎn)品。2022年計劃在東南亞，未來有機(jī)會擴(kuò)展到全球更廣的范圍。

此外，她還表示，公司在2021年下半年提出“追求可持續(xù)健康發(fā)展”，是經(jīng)營策略優(yōu)先級調(diào)整的實質(zhì)信號，意味著公司將優(yōu)先追求長期、持續(xù)及健康的利潤，聚焦核心物流業(yè)務(wù)，提升投入產(chǎn)出效率，從而實現(xiàn)有質(zhì)量的增長?；诤暧^環(huán)境，公司確定2022年的主基調(diào)是“穩(wěn)健”兩個字，經(jīng)營基調(diào)是穩(wěn)健發(fā)展、利潤健康、提升雙滿、競爭領(lǐng)先。