小米汽車北京工廠開工 近72萬平方米地塊起拍價6.1億

宋妤
2022-04-11 14:43

4月11日消息,據(jù)報道,3月17日,北京市規(guī)劃和自然資源委員會發(fā)布了北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)亦莊新城YZ00-0606-0101地塊的招拍掛公告。公告顯示,該宗地將以“六通一平”形式供地,用于建設(shè)智能制造產(chǎn)業(yè)基地項目,土地面積718046.1平方米,租賃和出讓總年限50年,交易掛牌起始價為人民幣61033.9185萬元。五天前,小米汽車成為了這一地塊的“準(zhǔn)地主”。

值得注意的是,目前該工廠已經(jīng)開工建設(shè),該地塊正在進(jìn)行平地整理工程,約已完成了十之四五。

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據(jù)了解,2021年11月27日,小米與北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會正式簽訂合作協(xié)議,按照協(xié)議,小米汽車總部基地和銷售總部、研發(fā)總部都將落地于經(jīng)開區(qū),并將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬輛的整車工廠。其中一期和二期產(chǎn)能分別為15萬輛,2024年首車將在這片土地上下線并實現(xiàn)量產(chǎn)。

不得不提的是,今年2月,北京市人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)《2022 年市政府工作報告重點任務(wù)清單》(下稱《任務(wù)清單》)的通知。該《任務(wù)清單》顯示,特斯拉設(shè)計中心、小米汽車制造工廠、豐田燃料電池研發(fā)中心等項目將于今年在北京開工建設(shè)。

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值得一提的是,就小米官方披露的造車進(jìn)展來看,2021年9月1日,小米汽車正式完成了工商注冊,當(dāng)時,小米汽車團(tuán)隊搭建起近300人的團(tuán)隊。同年11月23日,小米第三季度財報顯示,小米汽車團(tuán)隊成員已超過500人。

今年3月22日,小米集團(tuán)公布了2021年全年業(yè)績報告,從智能電動汽車業(yè)務(wù)來看,報告中披露,繼2021年3月宣布造車計劃以來,小米的智能電動汽車業(yè)務(wù)進(jìn)展超預(yù)期,截至目前,汽車業(yè)務(wù)研發(fā)團(tuán)隊規(guī)模已超過1000人,預(yù)計在2024年上半年正式量產(chǎn)。

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3月23日消息,日前,小米集團(tuán)公布了2021年全年業(yè)績報告,報告中披露,繼2021年3月宣布造車計劃以來,小米智能電動汽車業(yè)務(wù)進(jìn)展超預(yù)期,截至目前,汽車業(yè)務(wù)研發(fā)團(tuán)隊規(guī)模已超過1000人,預(yù)計在2024年上半年正式量產(chǎn)。小米方面稱,未來他們將繼續(xù)在自動駕駛、智能座艙等核心領(lǐng)域拓展研發(fā)。據(jù)了解,小米在去年發(fā)布的第三季度財報中披露,其研發(fā)人員數(shù)量達(dá)13919人,在總員工數(shù)中占比超過44%;其中,小米汽車團(tuán)隊成員已超過500人。
王翔表示,目前小米汽車沒有特別多可以公布的進(jìn)展,小米正持續(xù)投入資源進(jìn)行核心技術(shù)研發(fā)。目前仍保持原定交付計劃不變,正在全力以赴按計劃進(jìn)行。此前小米集團(tuán)宣布,繼2021年3月宣布造車計劃以來,小米智能電動汽車業(yè)務(wù)進(jìn)展超預(yù)期。小米集團(tuán)稱,截至目前汽車業(yè)務(wù)研發(fā)團(tuán)隊規(guī)模已超過1000人,未來將繼續(xù)在自動駕駛、智能座艙等核心領(lǐng)域拓展研發(fā),保持預(yù)計在2024年上半年正式量產(chǎn)。
11月24日消息,昨日晚間,小米發(fā)布截至9月30日第三季度財報,財報顯示,目前其研發(fā)人員數(shù)量達(dá)13919人,在總員工數(shù)中占比超過44%;其中,小米汽車團(tuán)隊成員已超過500人。今年3月30日,小米正式對外公告成立全資子公司負(fù)責(zé)小米智能電動汽車業(yè)務(wù),小米在報告中表示,目前該智能電動汽車業(yè)務(wù)順利推進(jìn),智能電動汽車預(yù)計將于2024年上半年正式量產(chǎn)。
昨日晚間,小米集團(tuán)公布了2021年全年業(yè)績報告,從智能電動汽車業(yè)務(wù)來看,報告中披露,截至目前,汽車業(yè)務(wù)研發(fā)團(tuán)隊規(guī)模已超過1000人,預(yù)計在2024年上半年正式量產(chǎn)。
據(jù)了解,上個月月底,小米集團(tuán)在港交所公告稱,公司董事會正式批準(zhǔn)智能電動汽車業(yè)務(wù)立項,擬成立一家全資子公司,負(fù)責(zé)智能電動汽車業(yè)務(wù)。小米表示,對新的電動汽車業(yè)務(wù),公司首期投資為100億元人民幣,預(yù)計未來10年投資額100億美元。本月初,雷軍在直播中透露,小米汽車首戰(zhàn)即決戰(zhàn),發(fā)布的第一輛車一定是同時期的尖端水平。同時,小米研發(fā)團(tuán)隊有一萬多人,手機跟汽車的很多技術(shù)相通,三年后的汽車新品值得期待。
12月18日消息,小米集團(tuán)董事長雷軍表示,他覺得小米汽車有很多天然的優(yōu)勢,因為今天智能電動汽車的本質(zhì)就是汽車工業(yè)跟消費電子工業(yè)的整合,是一個大融合,所以進(jìn)入汽車行業(yè)對小米來說有挑戰(zhàn),總體來說難度可控。雷軍說:“我們第一輛車投了3400名工程師,整個研發(fā)投入超過了100億,我們是用了10倍以上的投入。有這樣的把握以后,反正我是抱著志在必得的方式來做的?!?/div>
4月25日消息,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官雷軍從北京車展“趕場”到2024中關(guān)村論壇年會全體會議現(xiàn)場,并談到“智能電動汽車上半場是電動,下半場才剛剛開始,是智能,智能化才是汽車的靈魂?!崩总姳硎荆悄芑檬侵嘘P(guān)村的巨大優(yōu)勢,也是小米之所以敢切入汽車行業(yè)的底氣所在。雷軍透露,小米未來5年研發(fā)投資將超過1000億元,“我們的研發(fā)資金2017年是32億元,去年達(dá)到191億元,預(yù)計今年將達(dá)到240億元”。
BOSS直聘研究院相關(guān)人士表示,隨著百度、小米等互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)巨頭的跨界進(jìn)入,造車賽道變得越來越擁擠,造車新勢力們需要在技術(shù)、運營、用戶體驗等方面下功夫,打造自己的核心優(yōu)勢,因此,電動車制造領(lǐng)域的研發(fā)、運營、銷售和服務(wù)崗位人才招聘需求火爆。對此,BOSS直聘研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,要緩解智能汽車領(lǐng)域這種人才短缺的現(xiàn)象,高校應(yīng)盡快調(diào)整人才培養(yǎng)方案,從學(xué)科建設(shè)、專業(yè)設(shè)置等方面加快調(diào)整進(jìn)度,以適應(yīng)企業(yè)對人才的需求。
小米汽車天貓官方旗艦店正式上線,旗下高端智能電動汽車小米SU7 Ultra同步開啟預(yù)約試駕。
8月22日消息,在小米集團(tuán)財報發(fā)布后的電話會議中,小米總裁盧偉冰表示,對于今年第二季度小米智能電動汽車等新業(yè)務(wù)整體毛利率達(dá)到15.4%比較滿意。未來隨著小米汽車規(guī)模加大,將分?jǐn)偝杀?。今年以來?em>小米汽車業(yè)務(wù)超出預(yù)期,目前新訂單非常穩(wěn)定,對于全年毛利率提升有信心。
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