3月31日消息，據(jù)cnBeta報道，聯(lián)邦快遞（FedEx）計劃從明年開始測試一種在倉庫之間運送貨物的不同方法，將使用無人機在不同的分揀中心運送包裹。

報道稱，聯(lián)邦快遞正在與Elroy Air合作，利用Elroy Air開發(fā)的垂直起降貨運無人機在不同倉庫中運送貨物。

據(jù)了解，Elroy Air在今年1月發(fā)布了一種續(xù)航能力達到300英里的無人機Chaparral C1，該無人機可裝載500磅貨物，配備12臺電動馬達和12個螺旋槳。

聯(lián)邦快遞在一份新聞稿指出，Chaparral C1不需要特定的基礎設施如機場或?qū)Ｓ贸潆娬尽Ａ硗馑€補充稱，采用這種飛機符合其到2040年實現(xiàn)碳中和運營的目標。

值得注意的是，自主貨運飛行可以使聯(lián)邦快遞在分揀中心之間的包裹運輸比地面運輸更有效率。目前，Chaparral C1正處于預生產(chǎn)階段，不過對于它的巡航速度目前還不清楚。如果它能像承諾的那樣工作，聯(lián)邦快遞將能用無人機從沃斯堡到俄克拉荷馬城飛行貨物。

據(jù)了解，這兩家公司已經(jīng)合作了兩年多，他們正在努力確保Chaparral C1的商業(yè)化使用的認證。順利的話，計劃于2023年在德克薩斯州的沃斯堡開始試飛。

不久前，據(jù)TechCrunch報道，聯(lián)邦快遞正在測試一項名為“Crosstrack”的新功能，在顯示快遞追蹤信息之外還增加了一個標簽頁，專門顯示用戶快遞（包括非FedEx的快遞）的預估到達時間。

聯(lián)邦快遞截圖顯示，應用的搜索和追蹤屏幕被分成2個標簽頁，分別是“FedEx”和“Crosstrack”。