京東物流CEO余睿：德邦作為A股上市公司依然會保持獨(dú)立運(yùn)營

3月14日消息，繼3月11日晚間德邦股份連續(xù)發(fā)布4份包括股權(quán)結(jié)構(gòu)變更、控股股東變更、收到私有化要約及提示復(fù)牌等的公告后，京東物流也于3月13日晚間發(fā)布關(guān)于此次重大收購事件的首次公告。

京東物流在公告中稱，將以89.76億元收購德邦66.49%股份。雙方將在快遞快運(yùn)、跨境、倉儲與供應(yīng)鏈等領(lǐng)域展開深度戰(zhàn)略合作。京東物流CEO余睿在其朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)該公告，并配文“期待攜手同行”。

此前，市場曾傳出京東物流在收購德邦后，后者將退市。對此，雙方負(fù)責(zé)人均作出了明確表態(tài)。據(jù)知情人士透露，在近日的內(nèi)部管理會上，京東物流CEO余睿明確表態(tài)兩家公司合作的原則，德邦品牌依然保留，德邦作為A股上市公司依然會保持獨(dú)立運(yùn)營，京東物流會竭盡所能為德邦管理團(tuán)隊和員工創(chuàng)造更多更好的發(fā)展機(jī)會，竭盡所能幫助德邦更好地發(fā)展：“在一起是為了干大事，絕不是要內(nèi)卷，也不是為了消滅誰，這個市場非常大?！?/p>

另據(jù)德邦流傳的一份內(nèi)部文件顯示，崔維星將繼續(xù)管理公司，德邦還將繼續(xù)保持品牌和團(tuán)隊獨(dú)立運(yùn)營，“外界所流傳的整合、裁員、合并等事件不會產(chǎn)生”。

據(jù)了解，京東物流方面擬以13.15元每股的價格收購德邦剩余26.98%的股份，作價約36.44億元，預(yù)計要約收購期限30個自然日。因此，德邦被收購的總估值約為135億元。

快遞物流專家、貫鑠資本CEO趙小敏日前在接受采訪時表示，“物流行業(yè)體量整體較大，目前市場集中度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到‘反壟斷’的要求，因此此次交易觸發(fā)‘反壟斷申報’被否的風(fēng)險較小。目前來說，需要考慮的是交易定價以及雙方約定的交割先決條件能否順利執(zhí)行?！?/p>

值得注意的是，2020年5月，韻達(dá)股份與德邦同時發(fā)布了非公開發(fā)行股票關(guān)聯(lián)交易公告：韻達(dá)股份的全資子公司福杉投資將認(rèn)購共6.14億元德邦股份非公開發(fā)行A股股票。認(rèn)購?fù)瓿珊?，寧波福杉對德邦股份的持股比例將達(dá)到6.52%。截至目前，韻達(dá)股份依然是德邦的第二大股東，且還處在認(rèn)購鎖定期36個月內(nèi)。

截至2021年末，京東物流管理倉儲面積（包含云倉）達(dá)到2400萬平方米，管理倉庫數(shù)量超過3000個（含1700個云倉），國內(nèi)領(lǐng)先。

而德邦是直營模式的零擔(dān)貨運(yùn)龍頭企業(yè)之一，擁有高效穩(wěn)定的全國物流網(wǎng)絡(luò)。截至2021H1，德邦物流擁有7285個直營網(wǎng)點，2668個合伙人網(wǎng)點，143個分撥中心，15524輛自營車輛，2057條干線運(yùn)輸線路以及各類用工模式的派送員6.37萬人。因此，二者的結(jié)合在業(yè)內(nèi)看來是將是正向發(fā)展。

華創(chuàng)證券發(fā)布研報稱本次收購事項預(yù)示我國萬億快運(yùn)市場進(jìn)入加速整合期：“京東物流擬收購德邦事項如果順利實施，意味著行業(yè)集中度進(jìn)一步提升，這也是行業(yè)健康、高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，有望推動我國快運(yùn)巨頭釋放潛力。我國萬億規(guī)模的快運(yùn)市場正處于變革期，行業(yè)龍頭集中度或在未來3-5年內(nèi)出現(xiàn)迅速提升。參考海外經(jīng)驗，快運(yùn)這門生意實質(zhì)上可以實現(xiàn)一定的凈利率水平，我國存在的差距存在可彌補(bǔ)可能，具備全網(wǎng)運(yùn)營、品質(zhì)經(jīng)營、靈活運(yùn)行、科技支撐、文化賦能的公司有望享受行業(yè)變革紅利?！?/p>