交通運輸部:督促網(wǎng)約車等新業(yè)態(tài)平臺公司向社會公開計價規(guī)則

曾禾
2022-02-24 10:47

2月24日消息,據(jù)央視新聞報道,交通運輸部今天舉行新聞發(fā)布會,會上,交通運輸部運輸服務司副司長王繡春表示,交通運輸部將“實施交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)抽成‘陽光行動’”作為2022年更貼近民生實事之一。

近年來,交通運輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員勞動強度大、工作時間長、職業(yè)歸屬感不強、權(quán)益保障不到位等問題日益凸顯。2021年,交通運輸部會同多部門印發(fā)了《關(guān)于加強交通運輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障工作的意見》《關(guān)于加強貨車司機權(quán)益保障工作的意見》,對完善平臺和從業(yè)人員利益分配機制、規(guī)范平臺企業(yè)經(jīng)營行為等工作進行部署安排。

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平臺抽成事關(guān)從業(yè)人員勞動報酬,與從業(yè)人員切身利益密切相關(guān)。按照有關(guān)文件部署要求,為進一步規(guī)范平臺企業(yè)經(jīng)營行為,切實保障從業(yè)人員合法權(quán)益,交通運輸部聚焦網(wǎng)約車、道路貨運新業(yè)態(tài),將“實施交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)抽成‘陽光行動’”。

在網(wǎng)約車方面,督促主要網(wǎng)約車平臺公司向社會公開計價規(guī)則,合理設定本平臺抽成比例上限并公開發(fā)布,同時在駕駛員端實時顯示每單的抽成比例。在道路貨運方面,督促主要道路貨運新業(yè)態(tài)平臺公司向社會公開計價規(guī)則,合理設定本平臺訂單收費金額或抽成比例上限、會員費上限等,并向社會公開發(fā)布。

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下一步,交通運輸部將緊緊圍繞民生實事確定的目標任務,進一步細化工作部署,確保取得實效。重點開展以下工作:一是制定實施方案。前段時間,交通運輸部與各平臺企業(yè)進行了對接,就落實民生實事工作進行了部署。各平臺企業(yè)積極響應,正按照要求細化制定具體實施方案。

二是組織有序推進。督促主要平臺企業(yè)科學合理設定計價規(guī)則和抽成比例、會員費上限,加快完善軟件功能,實現(xiàn)實時顯示抽成比例。三是加強跟蹤督導。持續(xù)跟蹤掌握目標任務進展情況,定期開展工作調(diào)度,確保完成各項目標任務,全力維護從業(yè)人員合法權(quán)益。

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值得一提的是,2月18日,針對“網(wǎng)絡預約出租汽車駕駛員證是否全國通用”的問題,交通運輸部答復稱,出租汽車駕駛員從業(yè)資格證件非全國通用證件,網(wǎng)絡預約出租汽車駕駛員從業(yè)資格區(qū)域科目考試是對地方出租汽車政策法規(guī)等具有區(qū)域規(guī)范要求的知識測試。

交通運輸部表示,設區(qū)的市級以上地方人民政府出租汽車行政主管部門可以根據(jù)區(qū)域服務特征自行確定其他考試內(nèi)容。具體內(nèi)容請參看《交通運輸部關(guān)于修改<出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定>的決定》,網(wǎng)約車應當在許可的經(jīng)營區(qū)域內(nèi)從事經(jīng)營活動,超出許可的經(jīng)營區(qū)域的,起訖點一端應當在許可的經(jīng)營區(qū)域內(nèi)。

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在抽成方面,聚合服務經(jīng)營者應當會同平臺內(nèi)網(wǎng)企業(yè),落實交通運輸業(yè)態(tài)平臺企業(yè)抽成“陽光行動”要求,主動公開計價規(guī)則,合理設定并公開抽成比例上限,在駕駛員端實時顯示每筆訂單抽成比例。
2月24日消息,交通運輸部舉行新聞發(fā)布會,交通運輸部運輸服務司副司長繡春表示,平臺抽成事關(guān)從業(yè)人員勞動報酬,與從業(yè)人員切身利益密切相關(guān)。交通運輸部將“實施交通運輸業(yè)態(tài)平臺企業(yè)抽成‘陽光行動’”作為2022年更貼近民生實事之一。督促主要道路貨運業(yè)態(tài)平臺公司向社會公開計價規(guī)則,合理設定本平臺訂單收費金額或抽成比例上限、會員費上限等,并向社會公開發(fā)布。
談指出,近期社會各界集中反映網(wǎng)平臺公司抽成比例高、分配機制不公開透明、隨意調(diào)整計價規(guī)則,以及互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺壟斷貨運信息、惡意壓低運價、隨意上漲會員費等問題,涉嫌侵害從業(yè)人員合法權(quán)益,引發(fā)社會廣泛關(guān)注。
談指出,近期社會各界集中反映網(wǎng)平臺公司抽成比例高、分配機制不公開透明、隨意調(diào)整計價規(guī)則,以及互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺壟斷貨運信息、惡意壓低運價、隨意上漲會員費等問題,涉嫌侵害從業(yè)人員合法權(quán)益,引發(fā)社會廣泛關(guān)注。談要求,各平臺公司要正視自身存在的問題,立即開展整改。
4月17日消息,交通運輸部印發(fā)《2023年推動交通運輸業(yè)態(tài)平臺企業(yè)降低過高抽成工作方案》,推動主要網(wǎng)和道路貨運業(yè)態(tài)平臺公司降低平臺過高的抽成比例或者會員費上限,并向社會公開發(fā)布。各主要網(wǎng)平臺公司基本完成降低過高抽成比例上限有關(guān)工作。
1月28日消息,據(jù)交通運輸部消息,昨日 ,交通運輸業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議召開2022年第一次全體會議。統(tǒng)籌用好談曝光、執(zhí)法處罰、信用監(jiān)管等手段,督促各地和主要網(wǎng)平臺企業(yè)制定合規(guī)化工作計劃,倒排時間,加快推進。持續(xù)公開合規(guī)進展,加強社會監(jiān)督。要切實保障消費者和從業(yè)人員權(quán)益。開展交通運輸業(yè)態(tài)平臺企業(yè)抽成“陽光行動”,維護消費者和從業(yè)人員合法權(quán)益。
4月18日消息,交通運輸部日前印5件更貼近民生實事工作方案的通知,其中制定《2023年推動交通運輸業(yè)態(tài)平臺企業(yè)降低過高抽成工作方案》 ,推動主要網(wǎng)和道路貨運業(yè)態(tài)平臺公司加強與從業(yè)人員代表、行業(yè)協(xié)會等溝通協(xié)商,保障從業(yè)人員合理勞動報酬水平,降低平臺過高的抽成比例或者會員費上限,并向社會公開發(fā)布?!斗桨浮访鞔_了相關(guān)工作時間表。
《倡議書》明確聚合平臺應當落實落實網(wǎng)平臺公司核驗責任,不得接入未在當?shù)厝〉?em>網(wǎng)經(jīng)營許可的網(wǎng)平臺公司。《倡議書》表示,聚合平臺應會同合作網(wǎng)平臺落實交通運輸業(yè)態(tài)平臺企業(yè)抽成“陽光行動”要求。網(wǎng)平臺公司主動向社會公開定價機制、派單機制和服務協(xié)議,合理設定本平臺抽成比例上限并公開發(fā)布,降低過高的抽成比例。
4月29日消息,據(jù)北京日報從交通運輸部4月例行發(fā)布會獲悉,交通運輸業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議近期召開,研究部署了2021年工作安排。今年將促進業(yè)態(tài)融合發(fā)展,持續(xù)深化出租汽車改革,加快推動巡游的轉(zhuǎn)型升級,增強巡游運價的時效性和靈活性。此外,加強消費者權(quán)益保障,督促網(wǎng)平臺公司公開定價機制,保障消費者合法權(quán)益。
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