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小米創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員李偉星離職

曾禾
2022-02-16 08:55

2月16日消息,據(jù)新浪科技報(bào)道,小米創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員、原小米技術(shù)委員會(huì)副主席兼秘書長李偉星離職。

報(bào)道稱,李偉星是小米的12號(hào)員工,2010年4月6日小米公司成立當(dāng)天,與雷軍一起喝小米粥的13人中,李偉星就在此列。他早期曾負(fù)責(zé)MIUI開發(fā),后調(diào)任技術(shù)委員會(huì)。這13人中,有4名為聯(lián)合創(chuàng)始人,另外9人為創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員。李偉星是9人中首位離開者,其它8位目前仍在職。

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此外,小米當(dāng)前正陷入裁員風(fēng)波,脈脈上有消息稱小米計(jì)劃裁員10%。有內(nèi)部員工透露,小米在2021年績效評(píng)分中,強(qiáng)制所有部門必須有10%的員工績效為C,而兩次績效為C,就會(huì)被勸退。

針對(duì)裁員傳聞,小米方面向媒體予以否認(rèn),稱創(chuàng)業(yè)至今未出現(xiàn)過裁員情況,目前仍在招募人才。

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值得一提的是,2月8日,小米董事長兼CEO雷軍在微博發(fā)布消息稱,小米集團(tuán)于8日下午舉辦了虎年開年來第一次重要會(huì)議——高端化戰(zhàn)略研討會(huì)。他表示,高端之路是小米成長的必由之路,也是小米發(fā)展的生死之戰(zhàn),會(huì)堅(jiān)定不移執(zhí)行高端化戰(zhàn)略。

雷軍還稱,從當(dāng)天開始,小米集團(tuán)正式組建高端化戰(zhàn)略工作組,在“三年手機(jī)銷量全球第一”戰(zhàn)略牽引下,產(chǎn)品和體驗(yàn)要全面對(duì)標(biāo)iPhone,三年內(nèi)拿下國產(chǎn)高端手機(jī)市場份額第一。并指出,要保持長期的戰(zhàn)略定力和持續(xù)的投入,堅(jiān)決執(zhí)行“5年1000億”研發(fā)計(jì)劃。

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2月17日消息,日前有消息稱,小米創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員、原小米技術(shù)委員會(huì)副主席兼秘書長李偉星從小米集團(tuán)離職。李偉星是小米的第12號(hào)員工,曾出現(xiàn)在小米創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的合照中,與等人一起喝小米粥慶祝小米成立。小米方面證實(shí)了李偉星離職的消息,并表示李偉星是回了廣州家鄉(xiāng)。加入小米后,李偉星作為核心技術(shù)成員,投入小米早期MIUI系統(tǒng)開發(fā)。2020年,MIUI互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)部門大整合,李偉星被調(diào)任技術(shù)委員會(huì),擔(dān)任小米技術(shù)委員會(huì)副主席兼秘書長。
12月23日消息,針對(duì)“小米創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)一線僅剩”的消息,小米公關(guān)總經(jīng)理王化在微博上發(fā)文表示, 這是信息上的誤解,他們認(rèn)為林斌和劉德已經(jīng)不在一線。事實(shí)上斌總和德哥依然是在一線,劉德是執(zhí)行董事、總干部部的部長。斌總作為副董事長依然在參與國際的重大戰(zhàn)略合作和風(fēng)險(xiǎn)。
小米SU7首批交付儀式將于明日在北京亦莊小米汽車工廠舉辦。
小米SU7創(chuàng)始版,定購過程中,小米汽車識(shí)別、攔截了部分異常訂單和黃牛訂單,因此將開啟第二輪追加開售。
4月1日消息,小米集團(tuán)董事長日前發(fā)布微博稱,創(chuàng)始版定購過程中,我們識(shí)別、攔截了部分異常訂單和黃牛訂單,因此將開啟第二輪追加開售。本輪定購,同樣享受3月28日當(dāng)晚一樣的至高31000元豪華購車權(quán)益。
4月2日消息,今日午間,小米集團(tuán)董事長發(fā)布微博,宣布小米SU7將于明天開始交付。寫道:“明天將是激動(dòng)人心的一天。我們將在北京亦莊的小米汽車工廠,舉辦小米SU7首批交付儀式。全國28城交付中心,也將于明日同步開啟交付” 。3月28日的發(fā)布會(huì)上,宣布為感謝米粉對(duì)小米汽車的支持,特別推出的5000臺(tái)限量車型,是為小米SU7創(chuàng)始版。由于提前生產(chǎn),不可選配,故相關(guān)車型可最先交付。
表示,會(huì)把小米汽車品質(zhì)和體驗(yàn)打磨到足夠好的階段,再正式上市。
8月25日消息,小米表示,小米做大模型的思路和很多公司不太一樣,選擇主力突破的是輕量化和本地部署。目前小米自研的13億參數(shù)的端側(cè)模型已經(jīng)在手機(jī)端跑通,部分場景效果媲美60億模型在云端的運(yùn)算結(jié)果。與早些時(shí)候市場上放出的手機(jī)端大模型的方案相比,小米會(huì)調(diào)整模型結(jié)構(gòu)和參數(shù)大小,適配各種芯片在內(nèi)存和算力上的特點(diǎn),致力于達(dá)到功耗、推理速度和生成效果的最佳平衡。
9月18日消息,小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO今日發(fā)布微博,對(duì)即將到來的東風(fēng)汽車第6000萬臺(tái)下線送上祝賀,并祝全新嵐圖夢想家正式發(fā)布。稱,小米是新能源汽車新人,東風(fēng)是老大哥,小米要向東風(fēng)多學(xué)習(xí),并希望能與東風(fēng)有更深的合作。
小米創(chuàng)始人發(fā)文談小米汽車安全防護(hù)。稱,小米汽車,安全高于一切。