1月11日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，亞馬遜支持的美國電動(dòng)汽車公司Rivian的首席運(yùn)營官辭職，該公司陷入一片混亂。該股在尾盤交易中下跌。

根據(jù)羅德·科普斯（Rod Copes）在領(lǐng)英（LinkedIn）上的個(gè)人資料顯示，自2020年3月以來他一直首席運(yùn)營官職位，并于上個(gè)月離職。

該公司在一份聲明中表示，他“幾個(gè)月前就開始逐步從Rivian退休，在我們逐步提高產(chǎn)量的同時(shí)也保證公司團(tuán)隊(duì)的連續(xù)性?！痹摴局芤槐硎?，他的工作職責(zé)被分配到整個(gè)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)。

據(jù)悉，這家快速增長的卡車制造商去年11月完成了今年規(guī)模最大的首次公開發(fā)行，但最近遭遇了困難。去年12月，該公司表示，今年公司沒達(dá)到生產(chǎn)1200輛卡車的目標(biāo)，比目標(biāo) “少了幾百輛”。 上周，該公司的主要投資者和客戶亞馬遜公司宣布將從Stellantis NV購買電動(dòng)送貨車后，該公司股價(jià)下跌。

周一，Rivian在一份監(jiān)管文件中說，該公司去年生產(chǎn)了1015輛汽車，交付了920輛。

截至紐約盤后交易時(shí)間下午5點(diǎn)40分，該股下跌5.3%至每股77.16美元，低于78美元的IPO發(fā)行價(jià)。截至周一收盤，Rivian的股價(jià)今年以來已經(jīng)下跌了21%。

資料顯示，Rivian成立于2009年，此前進(jìn)展緩慢，直至2018年才開始獲得公眾關(guān)注。公司的R1T電動(dòng)皮卡和R1S電動(dòng)SUV當(dāng)年的洛杉磯車展上首次亮相，自此之后，Rivian開始呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長的局面。公司雇傭了數(shù)千名員工，從亞馬遜、福特、普信等公司籌集到數(shù)十億美元的資金，近期還公開上市，成為美國歷史上規(guī)模最大的IPO之一。

上個(gè)月，Rivian與喬治亞州代表共同宣布，Rivian將于2022年夏天在當(dāng)?shù)亟ㄔ斓诙鶅r(jià)值50億美元的電動(dòng)汽車工廠，每年將組裝多達(dá)40萬輛電動(dòng)汽車，并預(yù)計(jì)在2024年開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

據(jù)了解，Rivian在伊利諾斯州已經(jīng)有一家工廠，公司第一輛電動(dòng)皮卡就是從那里下線的。Rivian表示，其首批兩輛R1S電動(dòng)SUV已經(jīng)開始發(fā)貨。公司承諾為亞馬遜生產(chǎn)10萬輛定制電動(dòng)送貨車，因此它一直尋找新址建設(shè)新工廠。